Westeifelbahn

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EG des Bahnhofs Prüm, Straßenseite

Die Westeifelbahn zweigt in Gerolstein westwärts von der Eifelbahn ab und führte als eingleisige Nebenbahn über Prüm bis nach Sankt Vith (bis 1918 im Deutschen Reich, heute in Belgien). In Pronsfeld zweigten zwei weitere Stichstrecken nach Waxweiler und Neuerburg ab. Die Strecke wurde zunächst ab Pronsfeld in Richtung Bleialf, Waxweiler und Neuerburg, im Frühjahr 2006 auch zwischen Prüm und Pronsfeld zurückgebaut. Zwischen Pronsfeld und Waxweiler wurde auf der Bahntrasse ein Fuß- und Radweg eingerichtet.

Im Dezember 2000 hielt der letzte Zug, ein Sonderzug der lokalen Eisenbahnfreunde, am Bahnhof der Abteistadt. Mittlerweile wurden die Gleisanlagen des ehemaligen Bahnhofs Prüm demontiert. [1] [2]

(ex)KBS: 434

[Bearbeiten] Streckenverlauf

Stahlbrücke über das Flüßchen Prüm

Gerolstein (km 0) - Lissingen (km 2) - Müllenborn Ort (km 5) - Müllenborn (km 6) - Büdesheim (km 11) - Schwirzheim - Gondelsheim (km 17) - Willwerath (km 20) - Prüm (km 24) - Watzerath (km 29) - Pronsfeld (km 32) - Habscheider Mühle (km 38) - Bleialf (km 43) - Ihren (km 48) - Ihren/Grenze (km 50) - Steinebrück (km 50) - Lommersweiler (km 52) - Sankt Vith (km 59)

Einige Jahre vor dem Ende des Personenverkehrs wurden 1972 noch die Haltepunkte Müllenborn Ort und Schwirzheim neu eingerichtet.

[Bearbeiten] Abzweigungen

Pronsfeld
- nach Waxweiler
- Enztalbahn nach Neuerburg

[Bearbeiten] Geschichtliche Daten

[Bearbeiten] Eröffnung

22.12.1883: Gerolstein - Prüm
01.10.1886: Prüm - Pronsfeld - Bleialf
01.10.1888: Bleialf - Ihren - St.Vith

06.07.1907: Pronsfeld - Waxweiler
06.07.1907: Pronsfeld - Neuerburg

[Bearbeiten] Wiedereröffnung nach dem Zweiten Weltkrieg

22.11.1948: Gerolstein - Prüm
17.10.1949: Prüm - Ihren

[Bearbeiten] Stilllegung Personenverkehr

01.01.1966: Pronsfeld - Bleialf - Ihren (Grenze)
01.01.1966: Pronsfeld - Waxweiler
01.06.1969: Pronsfeld - Neuerburg
28.05.1972: Prüm - Pronsfeld
27.09.1980: Gerolstein - Prüm

[Bearbeiten] Stilllegung Gesamtverkehr

01.01.1966: Bleialf - Ihren (Grenze)
31.05.1987: Pronsfeld - Bleialf
31.05.1987: Pronsfeld - Waxweiler
28.05.1989: Pronsfeld - Neuerburg
11.06.2001: Gerolstein - Pronsfeld

[Bearbeiten] Heutige Nutzung der Strecke

Zwischen Pronsfeld und Waxweiler wurde ein Fuß- und Radweg eingerichtet, der überwiegend auf der alten Bahntrasse verläuft. Dieser ist aufgrund seiner nahezu steigungsfreien Streckenführung und seiner glatten Teerdecke auch bei Inline-Skatern sehr beliebt.

Seit Juni 2006 ist auch die Trasse Prüm-Pronsfeld asphaltiert. Von Pronsfeld in Richtung Bleialf ist der Ausbau zum Radweg derzeit (Juni 2006) bis Habscheidermühle fortgeschritten. Ein weiterer Ausbau bis nach Sankt Vith ist vorgesehen. Dazu soll auch der Bleialfer Tunnel wieder geöffnet werden.

Viele der übrigen Streckenabschnitte ab Pronsfeld wurden zu Feldwegen umgebaut.

Im Herbst 2006 wurde die gesamte Strecke von der Vulkan-Eifel-Bahn in Zusammenarbeit mit der IG Westeifelbahn und dem Eifelbahn e. V. freigeschnitten. Die weitere Nutzung ist jedoch weiter ungewiss, der Freischnitt ist nur als ein Schritt zum Streckenerhalt zu sehen. Die Strecke ist auch weiterhin stillgelegt. Im Gespräch ist eine Draisine, Freizeitverkehr (wie auf der Eifelquerbahn) oder auch ein Radweg auf der Bahntrasse.