SNCF X 2400
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| X 2400 | |
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| Nummerierung: | 2401-2479 |
| Anzahl: | 79 |
| Hersteller: | Régie Renault/Decauville |
| Baujahr(e): | 1951-1955 |
| Ausmusterung: | 1989 |
| Spurweite: | 1.435 mm |
| Länge über Puffer: | 27.730 mm |
| Leermasse: | 43 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Indizierte Leistung: | 456 kW |
| Leistungsübertragung: | mechanisch |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2x Renault 517 |
| Sitzplätze: | 68 |
Die Baureihe X 2400 der französischen Staatsbahn SNCF ist ein Schienenbus, der in einer Anzahl von 79 Stück zwischen 1951 und 1955 gebaut wurde. Die Fahrzeuge boten Platz für 12 Reisende in der 1. und 56 Reisende in der 2. Klasse, waren 27 m lang und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Die Triebwagen wurden oft mit Beiwagen anderer Einheiten zusammengekuppelt.
Die Inbetriebnahme der Fahrzeuge ging einher mit der Inbetriebnahme der Picasso genannten Reihe X 3800. Die 2x 300 PS starken Triebwagen erleichterten die Ablösung der Dampftraktion und die Erneuerung des älteren Triebwagenparks aus der Vorkriegszeit. Die Baureihe war zuerst in Limoges beheimatet und wurde, gekuppelt mit Beiwagen der Reihe XR 8000, auf den Linien im Zentralmassiv eingesetzt. Dort gesellte sich bald die Reihe X 2800 hinzu, die zwar nur einen Motor beasaß, dafür aber stärker war.
Da die Wartungskosten für die Reihe X 2400 höher waren als für die Reihe 2800, wurde diese nach Rennes verlegt. Dort beendeten die Reihen X 2100 und X 2200 schließlich die Karriere der Fahrzeuge. Die letzte 2400er-Einheit wurde 1989 abgestellt.
Der X 2464 wurde 1988 aus dem Umlauf genommen und in einen Messzug umgebaut. Er wurde in die Corail-Farben Dunkelgrau, Orange und Weiß umlackiert. Zwölf Fahrzeuge sind insgesamt erhalten geblieben.
Die Reihe X 2400 wurde in zwei Varianten gebaut:
- XABDP 2401 bis 2469 mit einem Gewicht von 43 t und zwei 517G Renault-Motoren mit einer Leistung von je 250 kw (330 PS).
- XABDP 2470 bis 2479 mit einem Gewicht von 44,5 t und zwei Saurer-Motoren mit einer Leistung von je 235 kW (320 PS).
[Bearbeiten] Erhaltene Fahrzeuge
- X 2402: in Les Hôpitaux-Neufs, CFT Pontarlier-Vallorbe
- X 2403: in Bort-les-Orgues - Neussargues, ACFHA
- X 2416: in Carhaix-Plouguer, CFTA
- X 2419: in Vendôme, CFT vallée du Loir
- X 2423: in Carhaix-Plouguer, CFTA
- X 2425: in Estivareilles, Chemin de fer du Haut-Forez
- X 2426: in Pont-Audemer, PontAuRail
- X 2429: in Carhaix-Plouguer, CFTA
- X 2448: in Saint-Amand-les-Eaux, AAMCS
- X 2464: immer noch im Dienst der SNCF als Messzug
- X 2468: in Attigny, CFT Sud des Ardennes
- X 2475: in Saint-Étienne (Museum)
