Seat 1430
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Seat 1430 war eine Weiterentwicklung des Seat 124. 4-türige Limousine und 5-türiger Kombi Seat 1430 5 puertas erschienen 1969 mit veränderter Front- und Heckansicht und einem neuen Motor: 1438 ccm und 70 PS / 51 kW. Der neue Wagen, der dem Fiat 124 Special nicht unähnlich sah, brachte es auf 155 km/h.
Ab 1973 hatte der Motor 75 PS / 55 kW und machte das Auto bis zu 158 km/h schnell. Gleichzeitig erschien der Seat 1430 Especial 1600 mit 1592 ccm Hubraum und 95 PS / 70 kW. Er fuhr bis zu 170 km/h.
In der spanischen Rallyeweltmeisterschaft 1973 belegten diese Fahrzeuge die ersten Plätze und schnitten auch bei internationalen Wettbewerben (R.A.C.-Rallye, Zypern-Rallye und 24 h von Ypern) gut ab. Ab 1970 gab es auch eine "Fórmula SEAT 1430", in der Privatfahrer in Monoposti mit im Heck eingebauten Seat 1430 - Motoren starteten.
1976 wurde der Seat 1430 eingestellt. Nachfolger waren die "Especial"-Modelle des Seat 124 D, bzw. der Seat 131.
Modelle auf FIAT- und LANCIA-Basis: 600 | 800 | 850 | 1200 Sport Coupé | 1400 | 1430 | 1430 Sport Coupé | 1500 | 124 | 127 | 128 3p | 131 | 132 | 133 | Fura | Lancia Beta | Málaga | Marbella| Panda | Ritmo | Ronda | Terra
Modelle auf VW-Basis: Alhambra | Altea | Arosa | Córdoba | Ibiza | Inca | Léon | Toledo
