S-Bahn Erfurt
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Betriebsstellen | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||
Die S-Bahn Erfurt war eine von 1976 bis 1993 bestehende S-Bahnlinie in der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt.
Durch den Bau des Neubaugebietes Rieth im Norden der Stadt Erfurt wurde die verkehrliche Anbindung dieses Stadtteils an das Zentrum notwendig. Die vorhandenen Straßenbahnlinien und Busse konnten den wachsenden Transportbedarf nicht decken. Da ein vorhandenes Anschlussgleis der ehemaligen Kleinbahn Erfurt - Nottleben direkt durch das Wohngebiet verlief, entstand der Plan, eine S-Bahn-Verbindung zwischen dem Norden der Stadt und dem Hauptbahnhof einzurichten.
Da alle Gleisanlagen bereits vorhandenen waren, brauchten bis zur Eröffnung der Strecke nur zwei Haltepunkte neu errichtet zu werden. So konnte die S-Bahn Erfurt am 13. Mai 1976 nach einer Bauzeit von nur drei Monaten zur Entlastung des städtischen Nahverkehrs eröffnet werden. Sie bestand aus einer Linie mit vier Haltepunkten. Die Streckenlänge betrug 8,7 km, davon 2,7 km auf ehemaligen Kleinbahngleisen. Im Kursbuch der DR wurde die S-Bahn Erfurt wurde als Strecke 642 geführt.
Vom Erfurter Hbf ausgehend verlief die S-Bahn-Strecke in einem Halbkreis nördlich um das Stadtgebiet herum und erschloss die Neubaugebiete im Norden Erfurts. Die Haltepunkte waren Erfurt Hbf, Erfurt Nord, Györer Straße und Berliner Straße. Die Fahrzeit zwischen den Endstationen betrug 13 Minuten.
Zum Einsatz kamen Doppelstockwendezüge, die von Lokomotiven der DR Baureihe 110 (ab 1992 DR Baureihe 202) gezogen wurden. Hierdurch konnte auf die Errichtung eines Bahnhofs am Endpunkt der Linie verzichtet werden.
Einen Taktfahrplan hatte die Linie nicht. Schwerpunktmäßig verkehrten die Züge zu den Zeiten des Berufsverkehrs. An Werktagen pendelten acht (1985) bzw. neun (1990) Zugpaare auf der Strecke. Hierbei fuhr die Hälfte der Züge bis/ab Erfurt Nord. Dort bestand Anschluss an Züge in Richtung Hauptbahnhof. An Samstagen, Sonntagen und Feiertagen ruhte der Verkehr.
[Bearbeiten] Literatur
- Eisenbahnatlas der DDR
- Günther Barthel:Die Geschichte der Kleinbahn Erfurt (West) - Nottleben. 1. Auflage 2001, Verlag Rockstuhl, ISBN 3-934748-29-5
- Kursbuch der DR, Jahresfahrplan 1985/86
- Taschenfahrplan der Rbd Erfurt 1990/91
- BVG Berlin
