Pandur (Panzer)
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Der Pandur ist ein Mannschaftstransportpanzer (MTPz), der 1979 in einer Eigeninitiative von Steyr Spezial Fahrzeuge (SSF, siehe Steyr-Daimler-Puch) entwickelt wurde. Eine modifizierte Variante wurde 1996 im Österreichischen Bundesheer (ÖBH) eingeführt. Seit 2003 gibt es auch 3 Sanitätspanzer (SanPzRd).
Das Österreichischen Bundesheer bestellte 68 Pandur-Fahrzeuge welche vor allem bei Einsätzen im Rahmen von UN-Missionen wie in Zypern (UNFICYP/AUSCOY) und auf den Golanhöhen (UNDOF Ausbatt) Verwendung finden sollten, allerdings wurden sie dort nie eingesetzt. 1996, mit der Aufstellung der „VOREIN“ (Vor bereiteten Ein heiten) im ÖBH, wurden ein großer Teil dieser 68 MTPzP/UN verstärkt im Ausland, Kosovo (AUCON/KFOR), in Afghanistan (AUCON/ISAF) und in Bosnien und Herzegowina (AUCON/ALTHEA) zur Friedenssicherung und Friedenserhaltung eingesetzt; in Bosnien wurden die Pandur 2004 abgezogen)
Außer beim Österreichischen Bundesheer ist ein Modell dieses Panzers noch bei der Österreichischen Bundespolizei im Einsatz. Es steht den Bediensteten der Einsatzeinheit Kranich am Flughafen Wien-Schwechat zur Verfügung.
Den Nachfolgetyp Pandur II gibt es mit 6 oder 8 einzeln angetriebenen Rädern, was ihn von der Konkurrenz am Weltmarkt deutlich unterscheidet.
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[Bearbeiten] Betreiberländer
insgesamt gibt es über 500 Fahrzeuge die in die folgenden Länder exportiert wurden:
2005 wurden 260 Pandur II 8x8 an Portugal verkauft und 2006 wurden 199 (plus Option auf 35 weitere) Pandur II von der Tschechischen Republik bestellt.
Bis Ende 2006 läuft die Testphase bei der kroatischen Armee aus und bis dahin soll die Entscheidung gefällt werden wer den Zuschlag für 126 Fahrzeige erhält, im Rennen ist nur noch der Pandur II und der Finnische Patria.
[Bearbeiten] Technische Daten
[Bearbeiten] Pandur I
- Kurzbezeichnung: MTPz/UN „Pandur“ (gilt nur für Österreich)
- Hersteller: Steyr Spezial Fahrzeuge AG (SSF)
- Gewicht: 13,5 t Gefechtsgewicht
- Motor: Steyr 6-Zylinder 4-Takt-Dieselmotor
- Motorleistung: 191 kW (250 PS)
- Geschwindigkeit: 100 km/h (Straße)
- Kletterfähigkeit: 70% (Stop and Go)
- Besatzung: bis zu 9 Mann
- Bewaffnung: 12,7 mm üsMGM2 (Browning)
- Zusatzausstattung: Selbstbergewinde
[Bearbeiten] Pandur II
6x6 Radkonfiguration:
- Hersteller: Steyr Spezial Fahrzeuge AG (SSF)
- Motor: Cummins ISLe HPCR Serie Diesel
- Motorleistung: 298 kW
- Geschwindigkeit: 105 km/h (Straße)
8x8 Radkonfiguration:
- Hersteller: Steyr Spezial Fahrzeuge AG (SSF)
- Motor: Cummins ISLe HPCR Serie Diesel
- Motorleistung: 335 kW
- Geschwindigkeit: 105 km/h (Straße)
[Bearbeiten] Weblinks
Siehe auch: Panzermodelle nach 1945
