Oldenburgische T 2
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Oldenburgische T 2 DRG Baureihe 98.1 |
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Anzahl | 38 |
Nummerierung | DRG: 98 101 - 98 137 |
Hersteller | Hanomag |
Indienststellung | 1896 - 1913 |
Ausmusterung | bis 1931 |
Bauart | B n2t |
mittlere Achslast | 137,3 kN |
Länge über Puffer | 8.089 mm |
Ø Treibrad | 1.100 mm |
Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
Kesseldruck | 117,7 kN/cm² |
Kolbenhub | 550 mm |
Zylinderdurchmesser | 324 mm |
Rostfläche | 1,01 m² |
Verdampfungsheizfläche | 57,20 m² |
Leistung | 270 PSi |
Lokreibungslast | 274,6 kN |
Lokdienstlast | 274,6 kN |
Bremsbauart | Druckluftbremse |
Die Gattung T 2 der Oldenburgischen Staatseisenbahn waren Tenderlokomotiven für den Einsatz auf Lokal- und Nebenbahnen. Sie wurde in 38 Exemplaren nach dem Vorbild der Preußischen T 2 gebaut, unterschieden sich von diesen aber in den Kesselaufbauten: Sie hatten keinen Dampfdom; der Regler war in der Rauchkammer untergebracht. Die zulässige Geschwindigkeit lag mit 50 km/h höher als beim preußischen Vorbild.
Die Deutsche Reichsbahn übernahm bis auf die Bahnnummer 113 alle Maschinen als Baureihe 98.1 und gab ihnen die Nummern 98 101 bis 98 137. Die meisten Lokomotiven wurden jedoch schon 1926 und 1927 ausgemustert; nur wenige waren bis 1931 in Betrieb. Einige Lokomotiven hielten sich noch bis 1953 als Werklokomotiven in Ausbesserungswerken.
DRG: Schnellzug- | Personenzug- | Güterzug- | Tender- | Schmalspur-
DB: Schnellzug- | Personenzug- | Güterzug- | Tender- | Schmalspur-
DR: Schnellzug- | Personenzug- | Güterzug- | Tender- | Schmalspur-
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