Nieuport 27
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Nieuport 27 war ein französischer Doppeldecker-Jagdeinsitzer von 1917. Er wurde von Gustave Delage entworfen.
Die Nieuport 27 war die letzte Nieuport mit V-förmigen-Tragflächenstützen, die noch im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam. Das Flugzeug basierte auf den Vorgängern Nieuport 17 und Nieuport 24. Das Flugzeug erhielt ein neues abgerundetes Höhenleitwerk und einen neuen Schleifsporn. Delage rundete zusätzlich die Flügelspitzen und das Querruder ab, um Abrollen zu verbessern. Der hintere Rumpf wurde halb abgerundet.
Man erhöhte die Leistung des Le Rhone-Sternmotors von 110 PS der Nieuport 17 auf jetzt 120 PS (88 kW). Die Nieuport 27 besaß ein synchronisiertes 7,7 mm Vickers oder Lewis-Maschinengewehr, welches über dem Rumpf angebracht war.
Ende 1917 kam die Maschine zur Französischen Luftwaffe und zu den Royal Flying Corps. Die Flugzeuge wurden allerdings Mitte 1918 durch die SPAD S.XIII ersetzt. Rund 120 Maschinen wurden als Schulflugzeuge ab 1918 bei dem United States Army Air Service eingesetzt.
Bekannstester Pilot der Nieuport 27 war das französische Fliegerass Charles Nungesser.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Nieuport 27: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 5,85 m |
| Flügelspannweite | 8,20 m |
| Tragflügelfläche | 14,75 m² |
| Höhe | 2,42 m |
| Antrieb | 1x Le Rhone-Sternmotor 120 PS (88 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Reichweite | 250 km |
| Besatzung | ein Pilot |
| Dienstgipfelhöhe | 5.550 m |
| Leergewicht | 380 kg |
| Fluggewicht | 585 kg |
| Bewaffnung | 1x 7,7 mm MG (Vickers oder Lewis) |
[Bearbeiten] Literatur
- Nieuport Fighters in Action published by Squadron/Signal Publications
