Lufthansa Cargo
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Lufthansa Cargo | |
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Gründung: | 1994 |
IATA-Code: | LH |
ICAO-Code: | GEC |
Rufzeichen: | Lufthansa Cargo |
Sitz: | Frankfurt am Main, Deutschland |
Drehkreuz: | Flughafen Frankfurt am Main |
Heimatflughafen: | {{{Homebase}}} |
Firmenstruktur: | Aktiengesellschaft |
Allianz: | WOW |
Flottenstärke: | 19 |
Ziele: | Nationale und internationale Ziele |
Die Lufthansa Cargo AG ist eine deutsche Frachtfluggesellschaft innerhalb des Lufthansa-Konzerns und 100%ige Tochtergesellschaft der Deutschen Lufthansa AG. Als weltweit zweitgrößte Luftfracht-Airline ist Lufthansa Cargo führender Akteur im internationalen Frachtlinienverkehr der IATA. Das Streckennetz umfasst etwa 450 Destinationen auf allen fünf Kontinenten. Neben den Transportkapazitäten der eigenen Frachtflugzeuge (MD11-Flotte) vermarktet sie auch die Frachtkapazitäten der über 300 Passagierflugzeuge (sogenannte Belly-Kapazitäten) der Lufthansa sowie der Flugzeuge von Thomas Cook (einschließlich Condor und SunExpress), Air Berlin und Spanair.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Lufthansa Cargo wurde am 30. November 1994 als eigenständiges Logistik-Unternehmen innerhalb des Lufthansa-Konzerns gegründet. Sie ging jedoch aus der Tochtergesellschaft German Cargo der Lufthansa hervor.
[Bearbeiten] Flotte
Auch die Frachtkapazitäten der Passagierflugzeuge des Lufthansa-Konzerns werden genutzt. Im Jahre 2005 musterte die Lufthansa Cargo ihre 8 Boeing 747-200F aus und setzte komplett auf die etwas modernere MD-11F.
[Bearbeiten] Basisdaten
- Beförderte Fracht/Post: 1,736 Millionen Tonnen (2005)
- angebotene Frachtkilometer: 12.038 Mio. (2005)
- verkaufte Frachtkilometer: 7.829 Mio. (2005)
- Fracht-Nutzladefakter: 65% (2005)
- Mitarbeiter: ca. 4700 (2005)
- Vorstandsvorsitzender: Carsten Spohr (ab 15.01.2007)
- Umsatz: 2,75 Mrd. EUR (2005)
- operat. Ergebnis: 108 Mio. EUR (2005)
Die in 2005 beförderte Frachtmenge war wegen der schwachen wirtschaftlichen Konjunktur rückläufig. Die Auslastung lag mit 65 Prozent 2 Prozent unter dem Vorjahr.
[Bearbeiten] Leistungen
Das Kerngeschäft ist das Airport-to-Airport-Luftfrachtgeschäft.
Lufthansa Cargo hat als erstes Luftfrachtunternehmen seine gesamte Produktpalette auf zeitdefinierte Services umgestellt und via Internet buchbar gemacht. Bei den insgesamt drei angebotenen Services handelt es sich um td.pro als Standardservice, td.X als ein Premiumservice mit höherer Priorität sowie td.Flash für Expressfracht.
[Bearbeiten] Luftfracht-Drehkreuz Frankfurt/Main
Zentrales Luftfracht-Drehkreuz der Lufthansa Cargo ist der Flughafen Frankfurt am Main, Europas größter Frachtflughafen. Dabei arbeiten der Flughafenbetreiber Fraport AG und Lufthansa Cargo AG eng zusammen. So ist Lufthansa Cargo AG der Hauptnutzer der Luftfrachtzentren CargoCity Nord und CargoCity Süd. Dort angesiedelte international agierende und distribuierende Logistik-Unternehmen stellen die Vernetzung auf dem Land- und Seeweg sicher. Unterschiedliche Auffassungen zwischen Fraport und Lufthansa Cargo bestehen zum Nachtflugverbot. Mit dem Antrag auf Erweiterung der Flughafen-Kapazitäten sah sich die Fraport gleichzeitig zu einem Antrag auf Nachtflugverbot für alle geplanten Flüge veranlasst, damit der Ausbau politisch konsensfähig bleibt. Demgegenüber fordert Lufthansa Cargo eine „praktikable Nachtflugregelung“ [1].
[Bearbeiten] WOW
Lufthansa Cargo ist Gründungsmitglied der ersten strategischen Allianz von Luftfrachtunternehmen WOW. Der Allianz gehören auch Singapore Airlines Cargo, SAS Cargo und JAL Cargo an.
[Bearbeiten] Operative Beteiligungen
- Airmail Center Frankfurt GmbH, Frankfurt (40%)
- cargo counts GmbH, Hattersheim (100%)
- Express Air Systems (33,3%)
- GF-X Gruppe (18%)
- Jade Cargo, Shenzhen (25%)
- Jettainer GmbH (67%)
- Lufthansa Cargo Charter Agency GmbH, Kelsterbach (100%)
- Shanghai Pudong International Airport Cargo Terminal Co.Ltd., Shanghai (29%)
- time:matters GmbH, Neu-Isenburg (100%)
- Traxon Europe (46,85%)