Laserpistole
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Die Laserpistole ist ein Geschwindigkeitsmessgerät zur Verkehrsüberwachung, bestehend aus einem Lasersender und -empfänger in einem Gehäuse, zusammen mit Rechner, Auswerteelektronik, Display und optischen Bauelementen.
Durch die Messtechnik, die Licht im unsichtbaren Wellenlängen-Bereich nutzt, gibt es keine direkte Identifizierung des zu messende Objekts. Theoretisch können kleinere Objekte bis in den Millimeter-Bereich die Messung behindern, was durch mehrere Messungen ausgeglichen werden muss.
Zur optischen Entfernungs- bzw. Geschwindigkeitsmessung mittels Laserlicht gibt es grundsätzlich zwei Methoden:
- Das Laser-Licht einer bestimmten Wellenlänge (zumeist im roten bzw. infraroten Wellenspektrum) wird mit einer beaufschlagten Frequenz moduliert. Der Vorteil dieser Lösung sind die geringen Kosten, allerdings arbeitet diese Methode sehr fehlerhaft und wird heute kaum noch eingesetzt.
- Es wird ein möglichst kurzer Lichtimpuls einer bestimmten Wellenlänge (zumeist im roten bzw. infraroten Wellenspektrum) ausgesendet. Erfasst wird die Zeitdifferenz der Emittierung und der Impulsantwort. Aus der Laufzeit kann anschließend auf die Entfernung eines Objektes zurückgeschlossen werden.
Um die Geschwindigkeit zu ermitteln ist mindestens eine zweite Messung der Entfernung notwendig. Daher erfordert diese Methode eine aufwendige bzw. auch kostenintensivere Elektronik, hochgenaue Komponenten im Vergleich zum günstigeren Prinzip.
Prinzipielle Arbeitsweise: Das Gerät sendet über eine definierte Zeitdauer (in der Regel 0,3 bis 1 Sekunde) pulsierte Laserstrahlen aus, diese werden von dem zu messenden Fahrzeug reflektiert. Aus der Laufzeit und dem Versatz dieser Impulse errechnet das Gerät die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und zeigt sie dem messenden Polizeibeamten auf dem Display.
Die Laserstrahlen sind dabei über eine Optik aufgeweitet. So kann der Laserstrahl in 100 m Entfernung einen Durchmesser von etwa 30 cm haben, in 200 m Entfernung 60 cm. Pro Sekunde werden z.B. etwa 160 Impulse ausgesendet, so dass mindestens 50 Entfernungsmessungen zur Berechnung der Geschwindigkeit herangezogen werden. Die Änderung des Abstandes muss dabei festgelegte (allerdings von den Herstellern geheimgehaltene) Kriterien erfüllen, z.B. muss die Änderung gleichmäßig und ohne Sprünge sein.
Bei den meisten Messgeräten gibt es keine Dokomentation des Messvorgangs, obwohl eine Video- oder Fotodokumentation der Messung technisch möglich ist. Der angehaltene Fahrzeugführer kann sich aber normalerweise den vom Gerät angezeigten Messwert von den Polizeibeamten zeigen lassen.
Geschwindigkeitsmessgeräte, die in der Verkehrsüberwachung verwendet werden, sind in Deutschland zulassungs- und eichpflichtig.
