Handley Page H.P.80
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Die Handley Page H.P.80 „Victor“ ist einer der drei britischen „V-Bomber“ (neben der Vickers 667 Valiant und der Avro 698 Vulcan), deren Entwicklung bis in das Jahr 1947 zurückreicht. Die Victor geht auf die Spezifikation B.35/46 zurück. Damals forderte die Royal Air Force einen strategischen Mittelstreckenbomber für den schallnahen Geschwindigkeitsbereich in großen Höhen, der gleichzeitig in der Lage sein sollte, Kernwaffen zu tragen. Die Victor erhielt wie die Valiant einen Sichelflügel, war jedoch moderner und erreichte zudem eine größere Geschwindigkeit als die Vulcan. Während eines Testfluges durchbrach einer der Prototypen sogar die Schallmauer, obwohl die Konstruktion dazu ursprünglich nicht ausgelegt war.
Am 24. Dezember 1952 startete der Prototyp zum Erstflug, ging jedoch am 18. Juli 1954 bei einem Testflug verloren, was die Aufnahme der Serienflugerprobung um drei Jahre verzögerte. Erst 1958 übernahm die RAF die ersten von 50 Victor BMk.1. Abgeleitet aus dieser wurde die verbesserte BMk.1A, der Aufklärer/Bomber BPR.Mk.1 sowie der Tanker B.K.Mk.1. In Ihrer Rolle als Trägersystem wurde die Victor auch mit der Luft-Boden-Rakete Blue Steel ausgerüstet.
1962 wurde die Victor BMk.2 (Erstflug 20. Februar 1959) in Dienst gestellt, aus ihr entstand 1965 der strategische Aufklärer B(SR).2.
Während des Borneo-Konfliktes (1962-1965) flogen 2 Victor BMk 1A die einzigen offensiven Kampfeinsätze dieses Flugzeuges in der Rolle eines Bombers.
Nach der Ausmusterung der Valiants 1964 wurden die Bomber zu Tankflugzeugen umgerüstet.
Im Falklandkonflikt 1982 setzte das Bomber Command bei der Operation Black Buck die Victor als Luftbetankungsflugzeug für die Avro Vulcan ein, welche als Bomber fungierte. Die Victor blieb bis 1993 als Tanker im Dienst und war zugleich das letzte von Handley Page produzierte Kampfflugzeug als auch der langlebigste V-Bomber.
Die Victor ist ein freitragender Mitteldecker in Ganzmetallbauweise mit T-Leitwerk und gepfeilten Tragflächen, das gesamte Fahrwerk ist komplett einziehbar.
[Bearbeiten] Technische Daten (Victor BMk.2)
- Spannweite: 36,80 m
- Länge: 34,95 m
- Höhe: 8,97 m
- Flügelfläche: 241 m²
- Zuladung: 15.890 kg
- Startmasse: 79.450 kg
- Triebwerk: vier Rolls-Royce Conway 201 (je 87,88 kN)
- Höchstgeschwindigkeit: 1024 km/h
- Reisegeschwindigkeit: 957 km/h
- Reichweite: 7360 km
- Gipfelhöhe: 18.300 m
- Besatzung: 5 Mann
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
