Global Express XRS
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Die Bombardier Global Express XRS ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung. Das Flugzeug verfügt über ein Zwei-Mann-Cockpit, das mit einem Honeywell Primus 2000XP avionics suite ausgestattet ist. Eine modifizierte Version, mit kürzerem Rumpf und niedrigerer Reichweite (geringere Tankkapazität) ist unter der Bezeichnung Global 5000 auf dem Markt. Der Global Express XRS ist der direkte Nachfolger des Global Express, welcher nicht mehr gebaut wird. Technisch sind die Flugzeuge nahezu gleich, nur hat der XRS eine höhere Tankkapazität und kann somit ca. 500NM weiter fliegen. Der Global 5000 hat eine Reichweite von ca. 4800 NM und ist etwas kürzer (ca. 90 cm) als die anderen beiden Modelle.
[Bearbeiten] Technische Daten
- Spannweite: 28,6 m
- Länge: 30,3 m
- Höhe: 7,6 m
- Flügelfläche: 94,9 m²
- Max. Startgewicht: 44.452 kg
- Max. Geschwindigkeit: Mach 0,89
- Optimale Reisegeschwindigkeit: Mach 0,85
- Dienstgipfelhöhe: 15,545 m / 51000ft
- Reichweite: 11.389 km / 6500NM
- Passagiere max 19 (je nach Zulassung)
- Triebwerke 2x Rolls-Royce BR710A2-20 mit 65,6 kn Schub
- Kabinenhöhe: 1,91 m
- Kabinenlänge: 14,7 m
- Kabinenbreite (max): 2,49 m
- Kabinenvolumen: 60,6 m³
- Preis: etwa 45 Millionen USD
[Bearbeiten] Siehe auch
| Zivile Baureihen |
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|---|---|
| Militärische Baureihen |
CL-41 - CL-44 - CL-84 - Sentinal R1 |
| Vergleichbare Flugzeugtypen | {{{1}}} |
