DRG Baureihe 64
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| Baureihe 64 | |
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| Anzahl | 520 |
| Nummerierung | 64 001 - 64 520 |
| Hersteller | k.A. |
| Indienststellung | 1928 - 1940 |
| Ausmusterung | 1974 |
| Achsformel | 1'C1'h2 |
| Dienstmasse | XXX,X t |
| Achslast | 15,3Mp 150,0 kN |
| Länge über Puffer | 12.400 mm |
| Ø Treibrad | 1.500 mm |
| Ø vorderes Laufrad | 850 mm |
| Ø hinteres Laufrad | 850 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Kesseldruck | 14 kp/cm² 137,3 kN/cm² |
| Kolbenhub | 660 mm |
| Zylinderdurchmesser | 500 mm |
| Rostfläche | 2,04 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 104,48 m² |
| Überhitzerheizfläche | 37,34 m² |
| Leistung | 950 PSi |
| Lokreibungslast | 15,5 Mp 446,2 kN |
| Lokdienstlast | 74,9 Mp 734,5 kN |
| Bremsbauart | k.A |
| Wasservorrat | 9m³ |
| Kohlevorrat | 3t |
Die Deutsche Reichsbahn hat eine Einheits-Personenzugtenderlokomotive der Achsfolge 1'C1' mit niedriger Achslast in ihrem Nummernplan als Baureihe 64 eingeordnet
Die Baureihe 64 wurde ab dem Jahr 1926 entwickelt. Die Herstellung erfolgte zwischen 1928 und 1940. An ihr beteiligten sich zahlreiche Hersteller aus Deutschland.
Teile des Triebwerkes und der Kessel wurden von der Baureihe 24 übernommen. Sie hatten, bis auf 10 Exemplare, die über ein Krauss-Helmholtz-Gestell verfügten, Bisselgestelle. Die Fahrzeuge ab der Betriebsnummer 64 368 waren 10 cm länger als die vorherigen.
Aufgrund ihres "knubbeligen" Aussehens hatte diese Maschine den Spitznamen "Bubikopf".
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Nach dem Zweiten Weltkrieg waren noch 393 Fahrzeuge übrig, von denen 278 an die Deutsche Bundesbahn und 115 an die Deutsche Reichsbahn der DDR gingen. Die 64 311 blieb nach 1945 in Österreich und bildete bei den ÖBB die Reihe 64.
1968 waren bei der Bundesbahn noch 60 Maschinen vorhanden.
20 Lokomotiven der BR 64 sind, zumeist in Deutschland, museal erhalten geblieben.
Derzeit gibt es noch drei betriebsfähige "64er" weltweit, zwei davon in Deutschland:
- 64419 bei der DBK in Crailsheim,
- 64491 bei der DFSin Ebermannstadt.
- 64415 befindet sich betriebsfähig bei der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSMin Beekbergen, Niederlande
DRG: Schnellzug- | Personenzug- | Güterzug- | Tender- | Schmalspur-
DB: Schnellzug- | Personenzug- | Güterzug- | Tender- | Schmalspur-
DR: Schnellzug- | Personenzug- | Güterzug- | Tender- | Schmalspur-
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