Dampflokverbot
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Unter einem Dampflokverbot versteht man das dauerhafte oder temporäre Verbot des Einsatzes von Dampflokomotiven auf einer Eisenbahnstrecke oder im kompletten Streckennetz einer Eisenbahngesellschaft.
[Bearbeiten] Dampflokverbot in Deutschland
Als die Deutsche Bundesbahn in der Bundesrepublik Deutschland am 26. Oktober 1977 mit den schweren Güterzugmaschinen der Baureihen 41 und 44 ihre letzten Dampflokomotiven aufs Abstellgleis schob, ging eine bedeutende Ära der deutschen Eisenbahngeschichte für immer zu Ende. Um dieses von der Öffentlichkeit und den Medien stark verfolgte Ereignis als endgültig zu manifestieren, erließ die technische Aufsicht der Bundesbahn wenige Tage später das sogenannte „Dampflokverbot“. Von nun an durften, um die DB als fortschrittliches Unternehmen zu präsentieren, auf dem gesamten bundeseigenen Steckennetz keine Dampfloks mehr verkehren, auch nicht mit Nostalgiefahrten . Das streng einzuhaltende, aber im Laufe der Jahre immer stärker kritisierte Verbot wurde erst zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahn 1985 aufgehoben. Aus heutiger Sicht war das Dampflokverbot ein Paradebeispiel falsch verstandener Modernität.
