Bayerische Oberlandbahn
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Die Bayerische Oberlandbahn (BOB) ist eine private Bahngesellschaft mit Sitz in Holzkirchen, die zum Bahnkonzern Veolia Verkehr gehört. Sie verbindet München mit den bayerischen Alpen. Die Strecke ist nicht elektrifiziert, daher fahren nur Diesel-Triebzüge auf der Strecke. Die drei Linien führen gemeinsam von München Hauptbahnhof in südliche Richtung nach Holzkirchen. Dort zweigt eine der Linien in Richtung Osten ab und führt über Miesbach und Schliersee nach Bayrischzell. Die beiden anderen Linien trennen sich westlich von Holzkirchen in Schaftlach. Eine Linie führt zum südöstlich gelegenen Tegernsee, die andere in Richtung Südwesten über Bad Tölz nach Lenggries. Die zusammengekoppelten Einheiten fahren gemeinsam von München bis Holzkirchen bzw. Schaftlach, wo sich die Triebwagen für die verschiedenen Ziele trennen. Auf der Rückfahrt nach München werden die einzelnen Einheiten wieder in Schaftlach bzw. Holzkirchen verbunden. Zwischen München und Holzkirchen fährt die BOB für den Münchner Verkehrs- und Tarifverbund.
Gegründet wurde die BOB am 31. März 1998 und nahm noch im selben Jahr den Betrieb auf. Die Ausschreibung der Bahnstrecke erfolgte, um mehr Wettbewerb im Schienenverkehr in Bayern zu schaffen. In der Anfangszeit kam die BOB öfters wegen technischer Probleme mit den damals noch sehr unzuverlässigen "Integral"-Zügen in die Schlagzeilen, mittlerweile sind diese Anfangsprobleme behoben und die BOB gilt als sehr zuverlässig. Seit Anfang Juli 2004 sind bei der BOB drei Talent-Triebzüge als Verstärker in den Hauptverkehrszeiten im Einsatz.
Die Linien werden regelmäßig im Stundentakt (mit zusätzlichen Verstärkerzügen) bedient. Die Züge sind nicht nur in der Woche stark frequentiert, sondern auch der Ausflugsverkehr in die oberbayerischen Wander- (Busanschlüsse in Lenggries und Tegernsee Richtung Karwendel, Achensee und Rofan) und Skigebiete (Wendelstein, Sudelfeld, Brauneck, Spitzing) am Wochenende ist von großer Bedeutung.
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