Diskussion:Audi 100
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Die Verwendung des Text- und Bildmaterials erfolgte mit freundlicher Genehmigung von www.audi-classic.com.
- Wie soll man das denn verstehen? Wie dieser Link zeigt, bedient sich o.g. Webseite scheinbar eher am Bildmaterial der Wikipedia ohne die Urheber zu nennen als umgekehrt. --Wikisearcher 01:20, 13. Nov. 2006 (CET)
[Bearbeiten] Heimliche Entwicklung
Das heimliche Entwickeln eines PKW-Modells entgegen der Anweisung, dies zu unterlassen, ist in der deutschen Automobilgeschichte nicht einzigartig. Der Wartburg 311 entstand genau so und wurde in einer Nacht- und Nebelaktion nach Berlin zur Präsentation gefahren. Das Politbüro verbot eine Entwicklung neuer PKW-Modelle und forcierte die Beibehaltung der Produktion des IFA F9. Später zeigte sich, dass das keine gute Idee gewesen wäre (abseits der Problematik des Veraltens), da die Auto-Union rechtliche Schritte gegen den F9 einleitete, da er zu nah am DKW F91/F93 war und als nicht autorisierter Nachbau angesehen wurde. Der verantwortliche Leiter der Wartburg-Entwicklung wurde dennoch für sein Verhalten, Weisungen des Politbüros nicht befolgt zu haben, bestraft.
[Bearbeiten] Artikelstruktur
Ich schlage vor, den Artkel "Audi 100" in die einzelnen Modellreihen (C1, C2, C3, C4) aufzuteilen: Sie sind teilweise schon recht lang, es gibt etwas umsständliche Querverweise ("C2 - Modellvarianten", "Audi 5000"). Es wäre sinnvoll, diese Artikel in die jeweiligen Artikel der Modellreihen einzubetten.
Wie sowas nachher aussehen kann, zeigt BMW 5er: Eine Defintion was der 5er bzw. Audi 100 grundsätzlich ist (Fotogalerie), und Links zu den einzelnen Artikeln der verschiedenen Baureihen.
