Gyroplan
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Et Gyroplan (eller autogyro) er et luftfartøj, der under flyvning på grund af aerodynamiske påvirkninger hovedsagelig bæres oppe af en rotor, der roterer frit om en næsten vertikal akse.
Et gyroplan er en blanding af 1) helikopter og 2) fastvinget flyvemaskine, idet:
- bæreplanet ikke er en vinge, men en rotor, (1)
- fartvinden skaber opdriften (2) og
- motoren trækker under flyvning kun en propel til fremdrift. (2)
Autogyroen blev opfundet af spanieren Juan de la Cierva i 1923, og i løbet af 1920erne blev princippet forbedret nogle gange indtil model C-11, som kunne sætte rotoren i gang med motoren, hvorefter motoren kobledes over til at drive propellen. Derved kunne maskinen lette på meget korte baner.
En af fordelene ved autogyroen er også, at den kan flyve meget langsomt og praktisk taget ikke behøver nogen plads til at lande på, da den ved en airspeed på 0 vil falde lodret som en faldskærm. Med det rette understel kan man således sætte den lodret ned fra lav højde, og ved motorstop i højere flyvehøjde vil de ombordværende, men ikke flyvemaskinen, sandsynligvis overleve.
Det danske flyvevåben havde 2 autogyroer i 1930-erne, men blev tvunget til at skille sig af med dem af de tyske besættelsesstyrker under 2. verdenskrig. Den ene forulykkede, men den anden blev solgt til en svensker, der fløj den hjem til Sverige. Da tyskerne bestemte at flyvningen skulle eskorteres af fly fra luftwaffe, benyttede den svenske pilot sin maskines muligheder for at flyve meget langsomt, hvorved eskorteflyene med deres højere flyvehastighed måtte kredse om flyet hele vejen. De måtte endda lande for at tanke undervejs.
Autogyroer uden motor brugtes som svæveplaner af de tyske U-både, der i uddykket sejlads kunne trække den til vejrs som observationsfly. Det fortælles at man i flere tilfælde glemte alt om gyroplanet, når man dykkede. I sandhed en uriaspost.
Autogyroen er i dag mest set som en lille 1- eller 2-personers hobbyflyvemaskine på grund af den simple teknik og muligheden for at operere fra korte baner.
