Calaiská úžina
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Calaiská, též Doverská úžina se francouzsky nazývá Pas de Calais, anglicky se nazývá Strait of Dover. Je to úžina mezi Francií a Spojeným královstvím.
Calaiská úžina spojuje Severní moře s průlivem La Manche. Minimální šíře úžiny je 33 km (20 mil), hloubka do 63 m. Během jasných dnů je možno pozorovat pobřeží na druhé straně s budovami jenom vlastním zrakem.
Pod Calaiskou úžinou je Eurotunel, který spojuje britské ostrovy s pevninou. Tunel vede z francouzského města Calais do britského města Dover.
[editovat] Lodní doprava
Většina námořní dopravy mezi Atlantským oceánem a Severním a Baltským mořem prochází přes Doverskou úžinu, jelikož proplout úžinou je mnohem rychlejší a bezpečnější, než se plavit okolo nebezpečných skalisek u severního Skotska. Mezinárodní vody v úžině jsou nejvíce využívané vody pro námořní dopravu na světě s přibližně 400 proplouvajícími komerčními loděmi denně. Velký provoz zvyšuje nebezpečí srážky lodí, což spolu s častou mlhou, bouřemi a noční plavbou činní plavbu nebezpečnou.
Situaci v úžině nezlepšují ani náhodní plavci přes úžinu, či různé šlapací plavidla, které překonávají úžinu. V neposlední řadě pak ještě trajekty plující kolmo na obchodní trasy spojující Anglii a Francii.
[editovat] Vznik úžiny
Předpokládá se, že úžina vznikla erozí. V dřívějších dobách byla úžina částí pevniny, která spojovala Britské ostrovy s kontinentální Evropou. Vlivem vodní eroze se postupně Británie oddělila od zbytku kontinentu. Původně totiž Rýn vtékal severně od Severního moře. Vlivem doby ledové došlo k poklesu vodní hladiny moří, což mělo za následek vytvoření přírodní přehrady mezi Skandinávií a Skotskem. Rýn s Temží vytvořili společně v této vzniklé přehradě jezero, které se stalo základem pro dnešní kanál La Manche. Samotná úžina byla dřívějším korytem Rýnu.
Na obou stranách úžiny vytvořila úžasné a světoznámé útesy. Na straně britské jsou to bílé Doverské útesy a na straně francouzské pak mis Gris Nez.
