维基百科，自由的百科全书
長安邨(毗鄰長發邨與青宏苑)是香港的一個公共屋邨，位於新界青衣島北面近青衣機鐵站，共有10座樓宇，屬青衣島第二大的公共屋邨。約於1980年代中期開始興建，於1987年開始入伙，由香港房屋委員會管理，其後於1998年在租者置其屋計劃(第一期)把單位出售給所屬租戶，現已成立業主立案法團。
 |
長安邨 |
|
|
長安邨的部分樓宇，左方是安泊樓，右方是安湄樓。兩座皆屬Y3型，Y型的樓宇設計於1980年代中後期廣泛採用於公屋和小部分居屋。
|
| 所屬地區 |
葵青區 |
| 屋邨類別 |
租者置其屋計劃 |
| 入伙年份 |
1987年 |
| 樓宇座數 |
10 |
| 單位數目 |
1721(不包括已於租者置其屋計劃出售的單位) |
| 單位面積 |
11.7-53.1 m² |
| 住戶數目 |
1600 |
| 認可人口 |
不詳 |
| 屋邨網站 |
無 |
[编辑] 歷史
長安邨的地皮前身屬於青衣避風塘及船廠，與長發邨一樣，長安邨的興建與青衣北橋的興建是息息相關的。青衣島於1970年代被發展，青衣大橋於1974年建成，而鄰近青衣大橋的長青邨於1977年入伙。及至1980年代時，當時青衣大橋是唯一一條陸路通道連接青衣，而青衣南是工業區，所以有很多重型車輛使用，導致青衣大橋損耗較嚴重，加上青衣不斷興建公共屋邨，所以在1980年代中期於青衣北面進行填海工程，用以興建青衣北橋，來減輕青衣大橋的負荷。青衣北填海工程把青衣島與牙鷹洲併合起來，填海區後便建成了長安邨。除了長安邨外，同一時間還興建長發邨、青安臨時房屋區、青發臨時房屋區、青雅苑和青泰苑，其後青發臨時房屋區重建成青宏苑。青安臨時房屋區重建後成為了青逸軒，青逸軒原屬私人參建居屋，但因政府宣佈停售居屋而改成公屋出租，並在 2003 年入伙。而近藍巴勒海峽的位置於填海後預流興建青衣機鐵站。青衣機鐵站上蓋興建了盈翠半島及青衣城，沿海邊位置興建了青衣海濱公園。與長發邨一樣，長安邨同時鄰近青衣機鐵站，而邨內擁有青衣第二大的公共交通總站－長安巴士總站。所以本邨同樣是整個青衣島上交通最方便的公共屋邨。而長安邨所擁有的樓宇設計類型基本上是集齊了整個1980年代經常使用的樓宇款式。
長安邨是香港房屋署租者置其屋計劃(第一期)的其中一個出售的公屋之一，屬香港房屋署首批出售的公共屋邨。於1998年1月起公屋的居民購買現時租住的單位。
[编辑] 屋邨資料
[编辑] 樓宇
| 樓宇名稱 |
樓宇類型 |
落成年份 |
| 安潮樓 |
Y3型 |
1989 |
| 安泊樓 |
| 安海樓 |
1988 |
| 安洋樓 |
| 安湄樓 |
| 安潤樓 |
相連長型第一款 |
| 安清樓 |
| 安湖樓 |
新長型 |
| 安濤樓 |
1987 |
| 安江樓 |
Y3型 |
[编辑] 交通
[编辑] 巴士
長安巴士總站是青衣一個主要的交通樞紐，不同路線的巴士把青衣居民帶到香港不同的地方，如旺角、沙田、藍田與天后等。
[编辑] 日間巴士
[编辑] 繁忙時間路線
[编辑] 清晨特別路線
[编辑] 通宵路線
[编辑] 特別日子服務路線
- 41R 香港紅磡體育館→長青邨(本路線只在香港體育館舉行活動後服務)
- N43 荃灣地鐵站→長宏邨(本路線只在農曆新年前夕提供服務)
[编辑] 專線小巴
[编辑] 鐵路
[编辑] 外部連結
