通用汽车公司

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**通用汽车公司**

公司類型	公开 (NYSE: GM)
市場資料	{{{market_information}}}
成立時間	1908年
總部地點	美国密歇根州底特律，另外廠房遍布美國30州和世界32個國家
郵政編號	{{{zip_code}}}
電話號碼	{{{telephone_no}}}
重要人物	主席兼CEO Rick Wagoner
口號	－
產業	汽車
產品	汽車引擎電子產品通訊設備
資本金	{{{capital}}}
營業額	$1935億美元 (2004年)
稅前盈餘	{{{operating_income}}}
淨利	{{{net_income}}}
員工數	~340,000 (2004年)
結算期	{{{accounting_period}}}
母公司	{{{parent}}}
子公司	{{{subsid}}}
網站	www.gm.com
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通用汽车公司（General Motors Corporation） NYSE: GM 也就是广为人知的GM，是个总部设在美国的跨国汽车制造公司。旗下拥有别克、GMC、土星、凯迪拉克、大宇、雪佛兰、SAAB、欧宝、奥兹莫比尔等品牌。其中雪佛兰和GMC事业部制造卡车与载客用轿车。2004年将奥兹莫比尔品牌退休。还有一些其它的品牌，如ACDelco等等。通用汽车电动车事业部还生产电柴混合动力车。另外，他还参股铃木等日本汽车公司，菲亚特等意大利汽车公司，在俄罗斯也有合资公司。2003年在南非取得了delta（1997年就拥有其45%的股份）的全部股权,并成立了全资子公司－南非通用汽车公司。

通用的总部在密西根州的底特律。

通用是全球最大的汽车制造商，有雇员340000多人。2001年，通用通过他的全部分公司卖出了850万辆汽车。2002年，通用售出了全球轿车与卡车总量15%的汽车。

通用还拥有电子数据系统（EDS）－后来又卖给News Corporation.从1918年到1979年拥有Frigidaire(google上说他是伊来克斯的前身）.

通用汽车公司旗下的通用汽车金融服务公司(GMAC)是全球领先的金融服务公司，向全球客户提供汽车和商业贷款、抵押融资以及保险等服务业务。通用汽车Onstar是汽车安全、信息服务方面的业界领导者。

[编辑] 历史

1908年威廉·C·杜兰特创立了通用汽车公司，最初拥有别克一个品牌，同年晚些时候又得到了奥兹莫比尔。

二十世纪20年代到30年代，通用买下公共汽车公司Yellow Coach的全部产权。帮助其建立了长途巴士线路，取代了城市间的铁路运输。又通过成立子公司来买断tram(可能就是“的”）公司，进而用公共汽车取代之。1930年，通用又买下了 Electro-Motive Corporation城市轨道交通公司，及其发动机供应商Winton Engine，合并并改名为通用汽车电动车事业部。在随后的20年里以柴油为动力的机动车和火车基本上都是由通用制造的，更大程度上替换了美国铁路上的其它形式的机车。

1955年 12月31日，通用汽车成为美国历史上第一个产值过10亿的公司。

1998年6月5日，通用汽车位于密西根州的弗林特的工厂发生工人罢工，并迅速蔓延到其它的5个装配工厂，持续了7个星期之久。

他是美国历史上最大的公司，可以用GDP来衡量他的财政收入。二十世纪50年代，通用汽车总裁查尔斯·E·威尔逊宣称：对通用好就是对美国好。那时，通用汽车是世界上雇员最多的公司之一，只有苏联国有工业有更多雇员。

[编辑] 财政问题

财政分析提出这样问题：通用汽车是否成功地管理他的像Saab、欧宝等这样的欧洲品牌。2004年，有大量的工厂宣布关闭。因为长久以来的很少的收入以及没有事实根据的养老金债务问题，2004年穆迪公司将通用的债务等级评为只比垃圾债券高一级。在这个可怜的“功绩”里的一个显著的因素是美国雇员的不断上升的医疗费用，详信分析表明分摊到一辆车上是1800美元。

[编辑] 没有事实根据的养老金债务

通用需要面对的另一个问题是北美地区雇员的养老金债务问题，UBS在2002年分析大概有250亿的债务。2003年，通用增加了130亿的债务，其中主要是为其养老金基金提供足够的预备金。许多美国大公司都有类似的养老金问题。

[编辑] 售后服务

通用汽车公司的售后服务和零部件业务部通过通用汽车、通用汽车Goodwrench 和AC德科的品牌进行汽车零部件的销售；而通用汽车动力总成部则负责汽车发动机及变速器的市场销售。

[编辑] 外部链接

通用汽车公司汽车品牌

别克 | 凯迪拉克 | 雪佛兰 | GMC | 霍顿 | 悍马 | 欧宝 | 庞蒂克 | 土星 | 萨博 | 沃克斯豪尔
战略伙伴: 通用大宇 (50.9%) | 铃木 (20%) | 五十铃 (8%)

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