復興北路車行地下道
维基百科,自由的百科全书
復興北路穿越松山機場地下道於1997年1月20日開工,2006年11月29日正式通車,是台北市復興北路上的一個車行地下道,開放汽、機車通行,主要穿越松山機場,是全球首座在營運中的機場跑道下方施工的車行地下道,全長約677公尺。可連結復興北路及大直橋,成為內湖、大直、士林、外雙溪與台北市區的聯絡捷徑。
此地下道最早奉中華民國總統蔣中正指示,由交通部於1977年10月開始規劃,但由於飛安的疑慮,直到1995年,民航局及空軍才同意設計,並於1997年開工, 從構想到完工,共歷經約30年。
[编辑] 外部連結
臺北市市區主要道路 | |
---|---|
南北向 | 環河南路–環河北路∣中華路∣延平南路–延平北路∣重慶南路–重慶北路∣承德路∣中山南路–中山北路∣林森南路–林森北路∣新生北路∣金山北路–金山南路∣松江路–新生南路∣建國南路–建國北路∣復興南路–復興北路∣敦化南路–敦化北路∣光復南路–光復北路∣羅斯福路∣基隆路 |
東西向 | 和平東路–和平西路∣信義路∣仁愛路–凱達格蘭大道∣忠孝東路–忠孝西路∣市民大道–鄭州路∣八德路三、四段∣長安東路–長安西路∣南京東路–南京西路∣民生東路–民生西路∣民權東路–民權西路∣民族東路–民族西路 |