ІЖ-21251-Комбі
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
 |
Цій статті слід надати енциклопедичного стилю, і, при потребі, відформатувати, використовуючи мову розмітки Вікі. Ви можете допомогти проекту, зробивши це! |
| ІЖ 21251 | |
|---|---|
 |
|
| Роки випуску: | 1973-1997 |
| Двигун: | УЗАМ-412 (рядний, чотирициліндровий, з верхнім розподільчим валом та алюмінієвим блоком з мокрими гільзами) |
| Марка палива: | бензин А93-А95 |
| Об’єм двигуна: | 1480 см³ |
| Коробка передач: | механічна, 4-ступінчаста |
| Паливний бак: | 46 літрів. |
| Маса спорядженого автомобіля: | 1040 кг. |
| Максимальна швидкість: | 145 км/год. |
| Витрати палива: -місто -автошлях |
9 л/100км. 7,8 л/100км. |
| Система подачі палива: | Карбюратор ДААЗ-2140 "Озон" |
| Тип приводу: | задній |
| Розміри | |
| Тип кузова: | хетчбек |
| Довжина: | ? мм. |
| Ширина: | ? мм. |
| Висота: | ? мм. |
| ? | |
Індекс ІЖ-21251 з'явився після проведення рестайлінгу моделі ІЖ-2125 у 1981 році. В результаті якого автомобіль було змінено досить суттєво. Він отримав дискові гальма на передніх колесах, вакуумний підсилювач гальм, два незалежні гальмівні контури, суттєво змінену схему електрообладнання та підретушований дизайн. Формально, модель 21251 є модифікацією моделі 412ІЕ (седан), хоча для завода вона явно була улюбленіша.
Автомобіль має кузов хетчбек. Заднє сидіння складається утворюючи рівну підлогу і дозволяє перевозити довгі предмети. Під полом багажника є окрема ніша для запасного колеса та інструментів.
