ภาพ:Rail NRatsima 02.jpg
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
[แก้] คำอธิบายโดยย่อ
สถานีรถไฟนครราชสีมา
[แก้] สัญญาอนุญาต
ข้าพเจ้า, ในฐานะผู้สร้างผลงานนี้, ขอมอบผลงานนี้ให้เป็น สาธารณสมบัติ ประกาศนี้มีผลทั่วโลก ในกรณีที่กฎหมายไม่อนุญาตให้ทำได้ |
ประวัติ
อธิบาย: (ป) = รุ่นปัจจุบัน, (ลบ) = ลบเวอร์ชันเก่า, (ย้อน) = ย้อนกลับไปเป็นเวอร์ชันเก่า
คลิกบนวันที่เพื่อดูไฟล์ที่อัปโหลดในวันนั้น.
- (ลบ) (ป) 12:27, 17 ธันวาคม 2006 . . Thanyakij (พูดคุย | หน้าที่เขียน) . . 1536x2048 (742,387 ไบต์) (สถานีรถไฟนครราชสีมา หมวดหมู่:ภาพสถานีรถไฟนครราชสีมา หมวดหมู่:ภาพสถานีรถไฟ [[หมวดหมู่:จ)
- แก้ไขไฟล์นี้ด้วยโปรแกรมภายนอก
ดู วิธีการใช้งาน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
ลิงก์ภาพ
ไม่มีหน้าใดโยงมาที่ภาพนี้.
ข้อมูลเกี่ยวกับภาพ
ภาพนี้มีข้อมูลเพิ่มเติม ซึ่งส่วนใหญ่มาจากกล้องดิจิตอลหรือสแกนเนอร์ที่สามารถเก็บข้อมูลดังกล่าวไว้รวมกับภาพได้ ถ้าภาพนี้ถูกปรับปรุงแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงจากเดิม ข้อมูลบางอย่างจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเหมือนภาพที่ถูกปรับปรุงแก้ไขนั้น
ผู้ผลิตกล้อง | FUJIFILM |
---|---|
รุ่นของกล้อง | FinePix S9500 |
ความละเอียดภาพแนวนอน | 72 dpi |
ความละเอียดภาพแนวตั้ง | 72 dpi |
ซอฟต์แวร์ที่ใช้ | Digital Camera FinePix S9500 Ver1.02 |
แก้ไขภาพล่าสุด | 14:19, 16 ธันวาคม 2006 |
Y and C positioning | 2 |
Custom image processing | Custom process |
Exposure mode | Auto exposure |
White Balance | 512 |
Scene capture type | Standard |
Contrast | Normal |
Saturation | Normal |
Sharpness | 3 |
Subject distance range | Distant view |
เวลาเปิดหน้ากล้อง | 1/680 วินาที (0.0014705882352941) |
F Number | f/7.1 |
Exposure Program | Normal program |
ISO speed rating | 400 |
Exif version | 2.2 |
เวลาที่บันทึกภาพ | 14:19, 16 ธันวาคม 2006 |
เวลาที่แปลงเป็นดิจิทัล | 14:19, 16 ธันวาคม 2006 |
Image compression mode | 2 |
ความเร็วชัตเตอร์ | 9.45 |
ค่ารูรับแสง (A) | 5.7 |
Brightness | 8.13 |
การชดเชยแสง | 0 |
Maximum land aperture | 3 |
โหมดการวัดแสง | Average |
Light source | Shade |
แฟลช | 16 |
ความยาวโฟกัสเลนส์ | 6.2 มม. |
Color space | sRGB |
Focal plane X resolution | 2631 |
Focal plane Y resolution | 2631 |
Focal plane resolution unit | 3 |
Sensing method | One-chip color area sensor |