Användardiskussion:MoRsE/Arkiv 5

Wikipedia

[redigera] Konkreta exempel önskas

I en form av kritik framför du en åsikt "men förhåller sig mycket vinklat positivt till ämnet" [1]. Min fråga är om du har några konkreta exempel för att styrka detta påstående, då det är en grov anklagelse. DavidK 9 september 2006 kl. 12.44 (CEST)

Artikeln innehåller inte ett uns av kritik...bit i det du. MoЯsE 9 september 2006 kl. 13.11 (CEST)

På vilket sätt är den "mycket vinklat positivt"? Kritik finns inbäddat, jag tog t.ex. med kritiska studier kring samtycke delen som Leadership Council använder i sin kritik mot bl.a. Rind och Coxell, just för att föra in båda sidornas studier och åsikter. Det är givetvis svårt att se detta om man inte är insatt i ämnet, men de som inte har kunskap nog för att göra sådana bedömningar bör kanske också avstå från att komma med ogrundad kritik? DavidK 9 september 2006 kl. 13.25 (CEST)

Det skulle vara roligt att höra hur det kommer sig att du är expert på området. MoЯsE 9 september 2006 kl. 13.30 (CEST)

Det är en del i en omfattande literaturgenomgång som görs i samband med mina studier. Kan du inte försvara ditt påstående så föreslår jag att du tar tillbaka det och skriver något som du kan understödja med konkreta exempel. Mvh: DavidK 9 september 2006 kl. 13.37 (CEST)

Jag är ingen "expert" på området och tänker aldrig bli det heller. Artikeln är skriven ur en positiv synvinkel till fenomenet, den kritik som finns mot denna forskning redovisas inte och vad som bekommer mina åsikter så står jag för dem. MoЯsE 9 september 2006 kl. 13.43 (CEST)

På vilket sätt är den skriven ur en positiv synvinkel? Har du konkreta exempel? Kritik har som sagt innan tagit upp och jag har redovisat studier från båda sidor av debatten, vilket du kan se kring t.ex. Briere och Rind, Coxell och Kelly m.fl. Dock så kan man skriva en helt ny artikel som tar upp de konflikter som finns inom de vetenskapliga fälten, men området är så stort att det hör hemma på en egen sida. DavidK 9 september 2006 kl. 14.08 (CEST)

[redigera] Mall:Deltagande

Hej såg projektet och mallen och tänkte på att kanske göra en liknande till Wikipedia:Projekt Svensk stormaktstid om det går bra? Vet inte om jag behöver fråga men men Frederico 7 augusti 2006 kl. 19.13 (CEST)

Det är fritt fram att använda koden och göra om den för eget ändamål. MoЯsE 7 augusti 2006 kl. 20.34 (CEST)

[redigera] Bild:Kajanalands vapen.jpg

Hej. jag såg att du har laddat upp ovanstående bild som Kajanalands vapen. På Finska wikipedia använder man dock Image:Kainuu.vaakuna.svg som ser annorlund ut. Undrar om du vet nått om detta. /Lokal Profil 8 augusti 2006 kl. 23.01 (CEST)

Jag tycks ha fått Kajana stads vapen istället för Kajanalands vapen....jag skapade en massa vapenbilder vid samma tidpunkt och detta har troligen fallit igenom. Den finska versionen är rätt. Det ser man bl.a. på Kajanalands landskapsförbunds hemsida. MoЯsE 8 augusti 2006 kl. 23.04 (CEST)

Kajana stads vapen

Kajanalands vapen

Ok. Förresten såg att du börjat ersätta diverse bilder från svenska wikipediamed Commonsbilder. Kolla först att Commonsbilden har högre elelr samma kvalite. Exemplevis så ersatte du Bild:Kymmenedalens vapen.jpg med Bild:Kymenlaakson maakunnan vaakuna.png som är av lägre kvalite. Ladda då hälldre upp den svenska versionen på Commons. /Lokal Profil 9 augusti 2006 kl. 00.20 (CEST)

Jag tycks ha problem att se bilder från Commons just nu. Därför var det lite svårt att se resultatet. Jag började byta eftersom man tydligen fått upp bättre bilder på commons nu. MoЯsE 9 augusti 2006 kl. 00.41 (CEST)

OK, lugnt, jo det verkar som om nån från finsk wiki laddar upp nyare vapensköldar till Commons idag. Ursäkta om jag var brysk är nog lite trött.

Appropå nått annat, bilden Södra Karelens vapen.jpg på svenska wiki har armen till höger nån sorts brynja. Du kommer inte ihåg var du hittade den bilden? /Lokal Profil 9 augusti 2006 kl. 00.48 (CEST)

MÅste nog gå och sova själv om man skall orka upp till arbetet i morgon. Nu kan jag ännu inte se bilderna från Commons, men är den lika som denna: [2]?

[redigera] Båtnamngivning

Jag har flyttat på lite båtartiklar, som jag småningom upptäckte att du skrivit. Som jag uppfattar det vanligaste förfaringssättet vid namngivning där flera artiklar konkurrerar om samma namn, bör tillägget i första hand vara beskrivande; årtal brukas oftast bara när det finns t.ex. finns flera filmer med samma namn. På Wikipedia:Namngivning#Fartyg rekommenderas att i första hand använda tillägg av typen "M/S" - nu är det möjligt att ingen av dessa båtar har sådana saker i namnet, egentligen, eller så heter de så allihop... om du misstycker med min flyttning, flytta tillbaka. Jag tycker dock det är tämligen klart att "namn (fregatt)" är rätt mycket bättre beskrivande än "namn (årtal)" - det kan ju vara namnet på en film eller vad som helst. Jag skrev en del kommentarer på artiklars diskussionssidor, men tänkte att jag skulle skriva här också för säkerhets skull (även om jag anser att själva sakfrågan bättre diskuteras på artikeldiskussioner). // habj 9 augusti 2006 kl. 02.39 (CEST)

Jag håller som bäst på med ett större forskningsprojekt kring den finländska flottan och för att säkerställa en ordning bland dessa har jag varit tvungen att anamma den engelska wikipedians direktiv. Dvs. inga prefix om det inte finns (FNS verkar vara en amerikansk benämning, den används inte i Finland), använd årtal för färdigställande (detta är speciellt nödvändigt då det finns flera fartyg med samma namn, det har t.ex. funnits fyra Hämeenmaa (byggda respektive 1770-någonting, 1917, 1952 och 1992). Det kanske går att särskilja i vissa fall med (fartyg (fartygstyp)) men hur göra då det är samma fartygstyp och samma namn? T.ex. Minbåten Kala 1 har det funnits tre versioner av - troligtvis kommer båtarnas artikelnamn att ändras om till följande variant: Den finländska torpedbåten S 1 (1901). Jag kommer att revisera alla i sinom tid men för närvarande är jag mest koncentrerad på att finna rådatat och starta artiklarna, därefter fyller jag på med info, t.ex. Suomen Joutsen (memo till mig själv, byt namn på denna, det har funnits flera Suomen Joutsen också). Detta projekt är vad som står mig allra närmast just nu, men det är som sagt a work in progress. MoЯsE 9 augusti 2006 kl. 09.03 (CEST)

Jag vill inte gärna föra den här diskussionen vidare just här... för det är ju inte egentligen upp till dig och mig. Ska vi ta den på någon av artiklarnas diskussionssidor istället, och så länka dit från bybrunnen? Eller om det finns någon projektsida som är lämplig, kanske dess diskussionssida är bäst? // habj 9 augusti 2006 kl. 11.59 (CEST)

okej, jag är beredd att översätta den engelska sidan för bruk här på svwiki. MoЯsE 9 augusti 2006 kl. 12.01 (CEST)

IMHO tolkar du den sidan en liten smula skevt. Sidan hänvisar först och främst till de allmänna riktlinjerna för namngivning, och den allmänna namngivningen är att ge beskrivande särskiljningstillägg inte att allra först gå på årtal. På sidan står även "The date of launching can be used if there are several ships with the same name". Sidan rekommenderar inte årtal per default, utan nämner årtal som en av de metoder som går att använda i de fall där det verkligen finns flera skepp med samma namn. Det förefaller alltså inte i överensstämmelse med dessa riktlinjer att slentrianmässigt lägga till årtal i alla båtnamn; jag har även flyttat även "Ruotsinsalmi (1940)" till "Ruotsinsalmi", för det fanns ingen artikel alls under grundordet - vilket är jätteviktigt för att wikilänkar, skrivna av andra än du, ska hitta rätt. Det är egentligen det enda som jag anser är jätteviktigt, och det som fick mig att börja flytta sidor. Om namngivningen av den artikeln var en tillfällig miss är vi överens om det väsentliga.

Översätt sidan om du vill, men IMHO är det alls inte självklart att det som är bäst på enwiki är bäst här. Exempelvis namnges alla amerikanska städer på enwiki "Stad, Delstat" vilket är naturligt för dem men inte för oss. Framför allt krävs lite sunt förnuft i tillämpningen... Jag tar upp diskussionen på Bybrunnen. Inte når det nödvändigtvis fram till något "beslut", men det är bra att ventilera och få in flera synpunkter. // habj 9 augusti 2006 kl. 12.32 (CEST)

Problemet här är att detta är ett pågående arbete. Jag har tillfälligt varit tvungen att döpa om båtar efter årtal för att få fason på dem och hålla koll på vilka som är vilka. Ta ditt exempel, Ruotsinsalmi, finska för "Svensksund" (stolt svensk sjötradition), har varit namet på flera båtar, många som jag ännu inte hunnit skriva om. När jag sedan är säker på att jag fått med alla väsentliga fartyg, så kan dom börja sorteras upp enligt det system som jag beskrev sist i mitt förra inlägg, t.ex. har jag bara hunnit skapa 20% av de fartygsartiklar som kommer att komma i Den gamla flottan-paragrafen. MoЯsE 9 augusti 2006 kl. 12.44 (CEST)

[redigera] {{Landtestmall}}

Hej, hittade nyss {{Landtestmall}} och undrar om detta är något som fortfarande används eller om den kan raderas. /Lokal Profil 13 augusti 2006 kl. 02.31 (CEST)

Jag var (och är fortfarande lite missnöjd) med den nuvarande landsmallen när jag gjorde denna, men det är ett experiment och jag vet inte om det är hit jag vill komma. Jag kan ta bort den själv (hade nästan glömt bort att jag gjorde den). MoЯsE 13 augusti 2006 kl. 09.42 (CEST)

OK. Hittade också {{Landsfakta2}} som diskuteras på Malldiskussion:Landsfakta om du är intresserad. Den liknar mallen du gjorde men skiljer sig på några punkter. /Lokal Profil 13 augusti 2006 kl. 13.35 (CEST)

Den mallen har jag inte gjort, men min var visst en variant av denna mall. MoЯsE 13 augusti 2006 kl. 14.14 (CEST)

[redigera] Ta ställning

Användardiskussion:Timon/Test8
Rösta för eller emot. Jag behöver röster till omröstningen, om den nya landsmallen. Tack på förhand! Timon 13 augusti 2006 kl. 17.52 (CEST)

Tack, men du glömde din signatur! Timon 13 augusti 2006 kl. 18.08 (CEST)

Oops...det är nu korrigerat. MoЯsE 13 augusti 2006 kl. 18.09 (CEST)

[redigera] Användare:Mannen av börd

Hej MoRsE, Jag hade just avslutat en komplettering av artikeln Fiskars, och tittade sedan på historiken till Fiskars, och fann att "Mannen av börd" fanns där fem minuter efter min redigering. Klickade på "Mannen av börd", sedan på "Bidrag" och fick se en massa dravel. Är det här OBSKURANTISM eller något ännu värre. VAD ÄR DETTA ? Comet27 13 augusti 2006 kl. 19.22 (CEST)

Det ser ut som användare:Mannen av börd har varit indragen i en hettad debatt om det som vi kallar "troll". Diskussionerna kan gå lite heta ibland. De ändringar som han gjorde på Fiskars-artikeln var bara språkliga, ingenting annat. Jag tog dock och delade upp orten och företaget på två skilda artiklar. Företaget Fiskars finns nu under Fiskars (företag) och orten på Fiskars. Du kanske vill ta en titt ifall allting kom med? MoЯsE 13 augusti 2006 kl. 19.41 (CEST)

Tack för upplysning. Jag insatte på nytt den andra externa länken om historia, den är ju omnämnd i raden ovanför "Externa länkar". Den första länken är en exposé av Fiskars produkter. Comet27 13 augusti 2006 kl. 22.33 (CEST)

[redigera] Liten förfrågan

Hejsan! Du som är vaken, skulle du kunna kolla in min förfrågan på MediaWiki diskussion:Common.css så vore det superbra. /Slartibartfast 14 augusti 2006 kl. 02.43 (CEST)

Det är gjort...får du det att fungera så är det bra....jag har länge efterlyst detta. :) MoЯsE 14 augusti 2006 kl. 02.50 (CEST)

Tack! Det verkar fungera fint, förutom att mallen inte använder den dynamiska dölj-visa funktionen. Jag tror man måste lägga in en kod i MediaWiki:Monobook.js för att det ska funka. Det bör funka om man lägger in den här koden i den filen:

// ============================================================
// BEGIN Dynamic Navigation Bars (experimantal)

// set up the words in your language
var NavigationBarHide = '[ Dölj ]';
var NavigationBarShow = '[ Visa ]';

// set up max count of Navigation Bars on page,
// if there are more, all will be hidden
// NavigationBarShowDefault = 0; // all bars will be hidden
// NavigationBarShowDefault = 1; // on pages with more than 1 bar all bars will be hidden
var NavigationBarShowDefault = 1;


// shows and hides content and picture (if available) of navigation bars
// Parameters:
//     indexNavigationBar: the index of navigation bar to be toggled
function toggleNavigationBar(indexNavigationBar)
{
   var NavToggle = document.getElementById("NavToggle" + indexNavigationBar);
   var NavFrame = document.getElementById("NavFrame" + indexNavigationBar);

   if (!NavFrame || !NavToggle) {
       return false;
   }

   // if shown now
   if (NavToggle.firstChild.data == NavigationBarHide) {
       for (
               var NavChild = NavFrame.firstChild;
               NavChild != null;
               NavChild = NavChild.nextSibling
           ) {
           if (NavChild.className == 'NavPic') {
               NavChild.style.display = 'none';
           }
           if (NavChild.className == 'NavContent') {
               NavChild.style.display = 'none';
           }
       }
   NavToggle.firstChild.data = NavigationBarShow;

   // if hidden now
   } else if (NavToggle.firstChild.data == NavigationBarShow) {
       for (
               var NavChild = NavFrame.firstChild;
               NavChild != null;
               NavChild = NavChild.nextSibling
           ) {
           if (NavChild.className == 'NavPic') {
               NavChild.style.display = 'block';
           }
           if (NavChild.className == 'NavContent') {
               NavChild.style.display = 'block';
           }
       }
   NavToggle.firstChild.data = NavigationBarHide;
   }
}

// adds show/hide-button to navigation bars
function createNavigationBarToggleButton()
{
   var indexNavigationBar = 0;
   // iterate over all < div >-elements
   for(
           var i=0; 
           NavFrame = document.getElementsByTagName("div")[i]; 
           i++
       ) {
       // if found a navigation bar
       if (NavFrame.className == "NavFrame") {

           indexNavigationBar++;
           var NavToggle = document.createElement("a");
           NavToggle.className = 'NavToggle';
           NavToggle.setAttribute('id', 'NavToggle' + indexNavigationBar);
           NavToggle.setAttribute('href', 'javascript:toggleNavigationBar(' + indexNavigationBar + ');');
           
           var NavToggleText = document.createTextNode(NavigationBarHide);
           NavToggle.appendChild(NavToggleText);
           // Find the NavHead and attach the toggle link (Must be this complicated because Moz's firstChild handling is borked)
           for(
             var j=0; 
             j < NavFrame.childNodes.length; 
             j++
           ) {
             if (NavFrame.childNodes[j].className == "NavHead") {
               NavFrame.childNodes[j].appendChild(NavToggle);
             }
           }
           NavFrame.setAttribute('id', 'NavFrame' + indexNavigationBar);
       }
   }
   // if more Navigation Bars found than Default: hide all
   if (NavigationBarShowDefault < indexNavigationBar) {
       for(
               var i=1; 
               i<=indexNavigationBar; 
               i++
       ) {
           toggleNavigationBar(i);
       }
   }

}

addLoadEvent(createNavigationBarToggleButton);

// END Dynamic Navigation Bars
// ============================================================

Koden finns nu där. MoЯsE 14 augusti 2006 kl. 08.23 (CEST)

Tack! Nu funkar allt kanonbra, se t.ex. Mall:Afrika som använder sig av dölj/visa funktionen. /Slartibartfast 14 augusti 2006 kl. 20.21 (CEST)

Coolt....nu blir man genast på lekhumör :) MoЯsE 14 augusti 2006 kl. 20.24 (CEST)

[redigera] Bild

Har du möjlighet och kunskap att flytta bilden jag nyss laddade upp till Commons? I så fall tack på förhand. Skvattram 14 augusti 2006 kl. 13.09 (CEST)

Hej, bilden finns nu under commons med samma namn. Jag översatte informationen till engelska. MoЯsE 14 augusti 2006 kl. 13.41 (CEST)

[redigera] Bidragens vidunderliga värld

Loggade in på Användarbidrag för MoRsE och några andra; bläddrade litet. Här öppnade sig en enorm "data-rymd" där artiklarna skapas. Man blir häpen över en användares kapacitet. Efter artikeln "Fiskars" var redigeringstakten för MoRsE ungefär 2 minuter per artikel. Vid midnatt ökade takten till 5 artiklar på 2 minuter. Efter en 5 timmaes paus på morgonen den 14 augusti (kl. 3 – 8) fortsatte sedan redigeringsarbetet lika intensivt som förut: 500 artiklar på 20 timmar. Hur är detta möjligt? Har man medhjälpare eller "robotar" till sitt förfogande? Några stickprov visar, att MoRsE sysslar med vettiga artiklar, som säkert fyller ett encyklopediskt behov, medan några andra användare sysslar med "troll". Har någon uppskattat hur stor plats (%) "trollen" tar av minnet i den server som tillhandahåller Wikipedia? Comet27 15 augusti 2006 kl. 18.46 (CEST)

Jag höll mest på att småpyssla med artikeln en artikel om torpedbåten S 2 eftersom jag hade en hel del tid över. Rättelserna kom ganska tätt eftersom jag ville få texten ganska bra och hittade saker att förbättra titt som tätt. Det är alldeler för lätt att bli beroende av detta. :) Jag önskar dock att jag hade en robot till min hjälp. Tidigare i år skapade jag över 3 000 geografiartiklar för hand.

Hur stor del som inte är seriösa bidragsgivare på wikipedian då?.....mjaa....de flesta klottrare brukar tröttna ganska snabbt, men andelen aktiva bidragsgivare är inte så stort. Av 20 000 registrade, kanske max 5%? (gissning). MoЯsE 15 augusti 2006 kl. 21.09 (CEST)

[redigera] Musiknotation

Hej Morse! Du flaggade nämnda artikel som ((ickewiki)), Ronny gjorde en behjärtansvärd insats och åtgärdade de externa länkar som var lokerade under avsnitten som de kommenterade, och nu ligger de i en hög på slutet som det efterfrågades. Kan du v.v. och kolla om du är nöjd och i så fall annullera ((ickewiki)). Zman 16 augusti 2006 kl. 20.39 (CEST)

[redigera] Chuppa

Har du någon källa till uppgiften att den symboliserar synagogan? Latkoll på engelskspråkiga wikipedia verkar också säga hemmet, precis som den ändring du återställde. /Cnettel 17 augusti 2006 kl. 11.19 (CEST)

Äh, du hade ju hunnit ändra det igen också sedan jag först såg det. Glöm saken. /Cnettel 17 augusti 2006 kl. 11.23 (CEST)

Jag var kanske lite väl snabb att wikifiera artikeln första ggången....man kanse borde kolla upp först att ingen håller på och aktivt skriver den först. Det blev lite omställningar, men jag hoppas att allting blev bra till sist. MoЯsE 17 augusti 2006 kl. 12.41 (CEST)

[redigera] Monobook-sidor

Dina privata monobook-sidor är automatiskt skrivskyddade för alla andra än du själv. Inte ens adminsitratörerna kan redigera dem. Kolla på någon annan admins monobooksidor, så får du se. // habj 17 augusti 2006 kl. 12.48 (CEST)

Administratörer kan redigera alla sidor, även andra användares css-filer. /82.212.68.183 17 augusti 2006 kl. 12.56 (CEST)

Habj: På uppmaning redigerade jag lite i din, men jag återställde :) MoЯsE 17 augusti 2006 kl. 13.51 (CEST)

[redigera] Pargas

Hej Morse! Jag fick en fråga som jag flyttade till Diskussion:Pargas. Jag tror att du kanske kan bistå. Har du lust att ta en titt? Mvh Riggwelter 26 augusti 2006 kl. 21.42 (CEST)

[redigera] Bosättningsområde?

Det finns 163 artiklar där orter i Finland kallas "bosättningsområde". De jag kollat är skrivna av dig. Har du möjlighet att även skriva en artikel med denna rubrik? Det skulle vara intressant att veta vad ett bosättningsområde är. Finns det en officiell statistisk definition (som tätort eller småort i Sverige) eller bara en allmän benämning på ett bostadsområde i största allmänhet? --Andhanq 28 augusti 2006 kl. 09.17 (CEST)

Det som menas är att det är en bosättning som är gränslös eller som inte följer några admnistrativa gränser, t.ex. samernas bosättningsområde sträcker sig över flera kommuner - men det kan ju naturligtvis även vara på mindre skala, t.ex. en bydel som går in på en annan bys administrativa område. Jag skall försöka omformulera deta bättre. MoЯsE 28 augusti 2006 kl. 10.10 (CEST)

Aha. Ja för när jag sökte på det ordet blev det många träffar just på olika folkslags utbredningar, som t ex "samernas bosättningsområde". Men även en hel del just på orter i Finland, så jag antog att det kunde vara en finlandssvensk benämning för "stadsdel" eller liknade. Men ordet hat alltså ingen administrativ status i Finland heller? --Andhanq 28 augusti 2006 kl. 14.18 (CEST)

Det kanske står definierat någonstans...jag kan försöka göra lite efterforskningar. MoЯsE 28 augusti 2006 kl. 14.29 (CEST)

[redigera] Messerschmitt Bf 109

Hej, Morse. Artikeln som nu fått lite efterlängtad språkvård, har nu också, på prov, fått en ny referenslayout, eftersom denna var på förslag här. Jag kopierade över alla de länkar som tidigare låg under rubrik "Externa länkar och källor" över till "källor". Om du känner till om någon av dessa bara är länk, så kan väl du ta bort den!? Kan den var i nomineringsskick, tror du? Ronny 2 september 2006 kl. 20.08 (CEST)

Tack för att du hälpt till med artikeln! :) Jag skulle ännu vilja mjuka upp texten lite, eftersom den ännu bär spår av grovöversättningen jag gjorde, så ifall du kan ge mig ett par dagar så torde den bli klar för nominering. MoЯsE 2 september 2006 kl. 20.48 (CEST)

[redigera] Finlandsportalen

Hej! Är du intresserad av att vara med och utveckla Finlandsportalen?Aaker 6 september 2006 kl. 16.21 (CEST)

Finland-portalen

Såklart! :) MoЯsE 6 september 2006 kl. 17.06 (CEST)

[redigera] Läsvärda och Utmärkta artiklar-sidorna

Hejsan! Såg att du gjort om sidan för Läsvärda artiklar och den blev ju riktigt fin. Några planer på att göra samma sak med Utmärkta artiklar? MVH Jsdo1980 8 september 2006 kl. 15.59 (CEST)

Tackar :) Jo, varför inte? Den är i mitt tycke lite tråkig i dagens läge. MoЯsE 8 september 2006 kl. 16.09 (CEST)

Trevligt. Ja, personligen anser jag att allt tråkigt bör bekämpas. Jsdo1980 8 september 2006 kl. 16.22 (CEST)

Håller med Jesper ovan. Det hade blivit både snyggt och enhetligt med liknande form. Ronny 9 september 2006 kl. 13.21 (CEST)

Ta en titt nu, jag försökte fixa till lite liknande. Ändra gärna färgerna om ni känner för det, jag försökte ha ett litet "Guld"-tema på dem, men ni får bedöma om det blev någotlunda lyckat. Är bilderna annars för stora? MoЯsE 9 september 2006 kl. 14.27 (CEST)

Ser väldigt trevligt och läsinbjudande ut helt plötsligt. För min del tycker jag färgen passar bra.
/ Ronny 9 september 2006 kl. 14.42 (CEST)

[redigera] Kulla

Kulla, Finland kanske intresserar dig. Kolla historik och diskussionssida. // habj 11 september 2006 kl. 16.18 (CEST)

[redigera] Hogland

Hej, MoЯse!

Vi tycks ha bakgrund i något olika finlandssvenska dialekter! :) Nu har det dock varit väldigt mycket smaksaker du har ändrat. (Eller har du suttit och lurat på hämnd, sedan jag var och fingrade på dina texter om S-båtarna, och ändrade vad som i mina öron lät som finlandismer? ;))

Först ett litet klargörande, jag ville att någon skulle ta en titt om någonting behövde tillföras eftersom jag ser en stor potential hos denna artikel och skulle vilja att den skulle uppnå status som "utmärkt artikel"...det var därför jag prövade på denna metod för att få lite input...och nu skall jag se om jag kan svara på alla frågor:

Okay, nu börjar vi komma nånvart..

Hur som helst är det några saker som skorrar som fel i mina öron, och vi behöver gå igenom dem för att finna någon form av koncensus. (Det här blir lååångt...)

• Som finlandssvensk är jag naturligtvis också känslig för nyanserna finsk-finländsk-finlandssvensk, och i det här fallet dessutom gällande tiden då Finland egentligen inte ännu existerade, och ön alltså hörde till Sverige (men likafullt också till grevskapet Finland)

• "Finlands fastland" må väl vara okay, och i trakterna av Lovisa t.ex. i det här falllet dels finskspråkigt och dels svenskspråkigt, men i andra texter, då det inte finns anledning till språkdistinktion, har det gått till överdrift. "finländska fartyg" t.ex tycker jag är onödigt, och "finländska flottan" i stället för finska flottan låter direkt löjligt. Talar du om "finländska flaggans dag" också?

Jag är nordösterbottning (Larsmobo) och jag har säkert vissa egenskaper i mina skrifter som låter ganska besynnerliga särskilt och speciellt eftersom jag i det närmsta idag tänker på engelska på grund av arbete- och familjesituationen. Du har säkert rätt i att jag kanske går lite väl långt med finsk/finländsk ibland. Jag tror faktiskt att jag ostoppad skulle kalla det "finländska flaggans dag" :)

Jag är född och uppväxt på en ö vid sydkusten, så längre ifrån varandra kan man knappast komma :D (och har en pappa som är född rikssvensk). Vi borde kanske få till en direktivartikel i ämnet "finländsk" för att få en klar linje.

• "Knutpunkter" i samband med Struves meridianbåge tycker jag inte låter riktigt? En knutpunkt är ett ställe där t.ex järnvägar eller elkablar korsar och/eller strålar ut åt olika håll. I det här fallet gäller det "sammanbindningspunkter" som binder samman ett system; Norra kedjan, med ett annat system, Södra kedjan.

När det gäller stomnät så talar man om knutpunkter där flera höjdnätståg sammanfaller så det vore korrekt att behålla termen, se bl.a. här (uppslagsordet "Polygonpunkter")

Okay, point taken.

• på tal om enstaka martallar har du ändrat sammanhanget på något sätt så att mitt ordval "enstaka" har blivit att låta som "en tall här och en där". Kan vi där enas om "Ett glest bestånd av martallar"?

Jag tolkade det som det var själva bergstopparna som menades när det kom till tallarna. Vi kan gärna ändra om det tillbaka om jag fick det helt fel.

• Förekommer tidigare låter här fel. -> Har tidigare förekommit

Jag skrev först i presens men ändrade det till imperfekt...jag tappade visst bort mig där någonstans..."Har tidigare förekommit" blir bra

• "Av allt att döma kan man av de många ortsnamnen avläsa"? eh? Det får vi slipa om.

Vad sägs om "och från flera lokala ortsnamn kan man anta att flera större rovfågelarter tidigare förekommit på ön"?

Purrfect.

• "Jossain Kumpelkallion seinämillä pitäisi olla pronssikautisia kalliopiirroksia" i originalet, kan inte riktigt översättas till "en antydning till en hällristning finns vid Kumpelkallio" tycker jag. Eftersom källan är obestämd, måste nästan vår text vara det också.

Okej, jag har inte alls kontrollerat mot den finska texten utan jag ändrade bara den svenska texten.

• "Hägn" är jag nog säker på att heter hägn i pluralis också. Finns varken i Wiktionary eller Wikipedia, men i det enda stället där jag hittade det i pluralis var i artikeln om Kronhjort, och där var det oböjt.

Jag sökte på lite olika alternativ och fann pluralformen "hägnen", det låter åtminstone rätt i mina öron.

Det är bestämd form pluralis. Vi hade egentligen båda fel där förresten. SAOL säger:

Hägn -et; pl. = s hägn|a -ade v. (fsv. hæghn) uppföra el. utgöra stängsel kring; skydda, värna; prov. Uppföra stängsel.

(Det där sista alltså vad man på våra hembygders tungomål skulle säga ti hägn :) och "fsv" betyder "fornsvenska" och inte finlandssvenska. pl.= betyder att det lyder lika i pluralis. Min tanke var alltså det där "skydd, värn", för fångstmännen alltså, och var kanske inte alldeles lämplig i sammanhanget, så om vi helt skippar hägnet och säger "koja" i stället.

• "Förhöll sig"... nääe, det betyder något helt annat! Mitt "Höll sig" var kanske inte det bästa heller, men hur skulle det vara med "Folkmängden hölls fram till evakueringen tämligen konstant omkring 800"?

Ditt förslag låter bra

• Inkomst-utkomst: Inkomst gäller pengar, utkomst är "ett sätt att trygga sin existens", så vrakgods är inte egentligen en inkomst. (Som jag i den ena meningen också använt) men här skulle jag föreslå först "utkomst" där det stod, och sedan "Vrakgods utgjorde en påtaglig tillgång"

Jag missförstod tydligen andemeningen, det låter bra det som du föreslår

• du byter konstant "till" till "tills". Jag skulle ha en distinktion där,: "fram till separationen..." men "Tills Kiiskinkylä fick..." är riktigt. (Det där "att" som du kilar in överallt känns överflödigt, eller ibland rent fel.)

ehmm...ingen lösning där....

• Det första landet som.. Borde det inte heta det första land som...? Hela meningen är egentligen styv, men jag vet inte riktigt Varför. Får fundera på det

"den svenska kronan gjorde först anspråk på ön och den förblev en del av kungadömet fram till 1809 när ryska trupper erövrade ön" (här måste jag vara försiktig, jag skulle tro att den erövrades under stora ofreden också)

I alla fall flydde befolkningen till fastlandet då också, antagligen befarande isolerade raider, men jag såg det som en parentes som inte behövde ödslas utrymme på, eftersom ingen egentlig erövring skedde. Det där "anspråk" känns litet pretentiöst, på den tiden "blev det bara så" att områden som fanns i närheten hörde till det närmaste landet, om inte något speciellt gjorde det åtråvärt. Hogland var då en gudsförgäten håla, och inte ens det strategiska läget hade betydelse med den tidens räckvidder för artilleri. Fogden i Viborg måtte ändå ha utövat någon form av påtryckning, för att få hoglandsfiskarna att betala skatt.

• "Röda flottan" hade jag nog också på något ställe tänkt använda, men kom till att det inte är tillräckligt exakt definition.

"Den sovjetiska östersjöflottan" kanske?

Jo, men just där blir det tårta på tårta...

• "enbart" gäller bara då det är fråga om sort; enbart röda flaggor, enbart kineser. etc. - Endast då det gäller antal.

instämmer, ändras till "Endast ett fåtal"

• Igen en ändring som ställer till i grannmeningen. tvungen - tvugna (att ty sig till vrakgods...) Vi får fixa till det.

kanske så här: "man var därför tvungen att förlita sig antingen till drivved eller till timmer som hämtades från fastlandet"

Snyggt.

• "det" andra världskriget... också ett litet ord som är onödigt (eller rentav förvirrande; det andra i st. f det första)

här tycker jag att texten flyter bättre om "det" kommer före

Hmm. Smaksak. Second opinion?

• "Kultändare" är den finlandsvenska benämningen på en attiralj som i Sverige kallas "råoljemotor". Inte kultändare med råoljemotor. En grunka som din generation bara möjligen sett på museum.

Okej, det skall ändras tillbaka

• "..var öborna mycket välkomna anställning på handelsfartyg.. känns inte bra. behöver städas

mitt förslag: "Eftersom öborna var duktiga sjömän fick dom lätt anställning ombord på handelsfartyg och som lotsar och de bedrev även en del blygsam lastsjöfart på egen köl"

Jepp.

• "Jämna med marken", är ett talesätt, utan ner.

Borde kanske omformuleras, det låter lite som om dom rev det för skojs skull, kanske "efter kriget revs byns byggnader ner och ersattes av betonghus(?). Öns nya invånare flyttade in..."

Det är den känslan man får, men OK. Det är kanske POV. Ditt förslag mer neutralt.

• Är inte externa länkar inprängt i texten emot wikis policy? Behöver kanske en nogrannare hänvisning till "länken nedan".

Jag kan skapa en fotnot för denna

• Även om Storfurstendömet Finland hörde till Ryssland efter separationen 1809, så var Hogland ju likväl finskt, och inte ryskt. (bokstavligen också, men hur fasen man skulle få till den meningen med användande av "Finländsk" utan att det blir att låta idiotiskt, vete katten.)

kanske ett förslag: "...separationen 1809 då Finland införlivades med Ryssland som ett Storfurstendöme."

mvg.

Jag skulle naturligtvis ha kunnat gå in och bara göra ändringarna ovan, men jag tycker det är fiffigare att vi försöker komma fram till nånting som vi båda kan leva med. --Islander 12 september 2006 kl. 23.46 (CEST)

Jaha, jag ser att du kallat in kavalleriet, men okay, då får vi en "second opinion" också. --Islander 12 september 2006 kl. 23.49 (CEST)

MoЯsE 13 september 2006 kl. 01.00 (CEST)

Och förresten; Gärs kan skrivas både med "e" och med "ä". (Även enligt Wikipedia) Jag har alltid skrivit det med "ä".

Råkar du ha någon information om kommunen Hogland? Jag sökte tidigare, men det är väldigt magert med information på nätet. MoЯsE 13 september 2006 kl. 01.08 (CEST)

Nä, både i böckerna jag har och på Karelensidan sägs det väldigt luddigt. Kanske övergången från församling till kommun var mer eller mindre steglös. Ingenstans nämns iaf. någon kommunstyrelse. Ramsay (både far och son) har skrivit endel böcker om tidiga kommuner/socknar. kanske där finns något att nysta i? --Islander 13 september 2006 kl. 16.11 (CEST)

Ehm.. Varifrån fick du annars Гогландь, med det där "förmjukningstecknet" på slutet? Överallt på ryska Wikipedia är det stavat Гогланд, och Google ger tusentals träffar på det, men inte en enda på Гогландь. Islander 14 september 2006 kl. 01.08 (CEST)

Kanske det är gammal rysk stavning? Jag fann det här. MoЯsE 14 september 2006 kl. 10.29 (CEST)

Wow! Häftig sida! Måste spara bland bookmarks. (Jag såg du ändrade tillbaka, så behöver inte kommentera desto mer) Islander 14 september 2006 kl. 15.32 (CEST)

[redigera] Puts av torpedbåten

Hej Morse. Jag har putsat lite i S 2 (torpedbåt) för att konkretisera lite vilka som gjorde vad. Jag har alltså ersatt alla man med vad jag antar vara rätt ord. Det skulle vara bra om du kollade att det blev rätt, eftersom jag på ett par ställen var lite osäker på vem man var. det gäller denna diff. Artikeln är bra och jag kommer att stödja den för utmärkt. //StefanB 14 september 2006 kl. 07.58 (CEST)

Jag kollade ändringarna och de blev mycket bra. MoЯsE 14 september 2006 kl. 10.32 (CEST)

Vad bra. Det blir liksom lite stabilare på det sättet, speciellt om någon vill återberätta historien utan text och får frågan vem är man?. //StefanB 14 september 2006 kl. 10.35 (CEST)

[redigera] Finskt 35 haveri

Såg att man hotar att nominera 35 artikeln som läsvärd så jag tog en extra koll om det fortfarande fanns nån generande detalj vi missat. Kom då på det här om finska haverier som jag reagerat för tidigare men sen glömde bort. Du har tidigare skrivit om generatorn som började brinna varvid "piloten nödlandade och klarade sig oskadd"! Frågan är, nödlandade han på ett flygfält? I så fall, var själva landningen i sig normal? Vad jag far efter är om ytterligare skada tillfogades i själva nödlandningen? Annars kan nog inte enbart en grillad generator betraktas som ett haveri per se (förresten, var det en generator och inte en alternator?). I så fall är nog enda haveriet stackarn som ställde höjdmätaren fel och krockade med Finland! --Towpilot 15 september 2006 kl. 21.16 (CEST)

Jag ska kolla upp, detta vet jag: "Yksi Draken on Suomessa pudonnut (14.11.1995, lentäjä sai surmansa) ja yksi on menetetty tulipalon vuoksi." (en draken har havererat (14.11.1995, piloten dog) och en har förlorats genom en eldsvåda)...jag ska fortsätta söka. MoЯsE 15 september 2006 kl. 21.24 (CEST)

"Suomen Draken-historian aikana vain kaksi onnettomuutta on sattunut. Tammikuussa 1974 "Petterin" generaattori syttyi lennolla palamaan. Koneen lentäjä, Veli korkeusmittarin väärän asetuksen vuoksi. Kone iskeytyi puiden latvoihin ja kääntyi "selälleen". Lentäjä menetti henkensä." (i den finländska drakenhistorien har enbart två olyckor inträffat. I januari 1974 började "Petters" generator att brinna. Flygplanets pilot hade ställt in höjdmätaren fel. Flygplanet träffade trädtopparna och vändes på rygg. Piloten fick sätta livet till.) ...jag fortsätter kolla. MoЯsE 15 september 2006 kl. 21.27 (CEST)

Hm... om det nu är så att flygplanet brann upp efter att piloten lyckats sätta ner det på banan kan man skriva nåt i stil med: Under alla år som Draken var i bruk i Finland förlorade man endast två flygplan. Under en flygning i januari 1974 började generatorn att brinna, men piloten lyckades nödlanda och klarade sig undan innan flygplanet totalförstördes av branden. Ett haveri med dödlig utgång inträffade den 14 november 1995 när ett flygplan kolliderade med marken på grund av en felinställd höjdmätare. Tror vi håller oss rätt nära verkligheten så. Om det förstnämnda flygplanet var en 35B är det tänkbart att den fortfarande hade en vedeldad generator i stället för alternator! :o) --Towpilot 15 september 2006 kl. 21.47 (CEST)

haha....det var ju 1974, så kanske det var ångmaskinernas tidevarv. :) alla finska källor talar om "generaattori", så jag vet inte....jag tror dock att jag hittade den mest tillförlitligare källan hittils: "Suomessa on tuhoutunut vain kaksi konetta. Vuonna 1974 koneen generaattori syttyi lennolla palamaan mutta lentäjä Veli Taka selvisi hätälaskusta vahingoittumattomana. Konetta ei kuitenkaan kannattanut korjata. 14.11.1995 tapahtui yliluutnantti Jouni Laakkosen hengen vaatinut onnettomuus, jossa kone ajautui pimeällä tapahtuneessa laskussa korkeusmittarin väärän asetuksen vuoksi liian alas ja osui puiden latvoihin." (Enbart två flygplan har förstörts i Finland. År 1974 började flygplanets generator att brinna under en flygning, men piloten Veli Taka klarade sig från nödlandningen oskadd. Flygplanet gick dock inte att reparera. 14.11.1995 inträffade en olycka som krävde piloten Jouni Laakonens liv, då flygplanet flög för lågt ner under en mörkerflygning, på grund av en felinställd höjdmätare, och träffade trädtopparna.) ...denna torde vara mest korrekt [3] MoЯsE 15 september 2006 kl. 21.51 (CEST)

Här talar man om olika typer av generatorer i Drakenkonstruktionen MoЯsE 15 september 2006 kl. 21.57 (CEST)

Jag får intrycket att flygplanet med generatorbrand trots allt landat "normalt" och att skadorna varit så omfattande att det inte varit ekonomiskt försvarbart att reparera snarare än att kärran totalförstörts som jag skrev ovan. Tror därför att vi bör påstå att endast ett flygplan verkligen havererat, men två stycken totalt blivit förstörda på ett eller annat sätt i tjänst. Man kan jämföra med de Do 27 som Armén hade. Tre förstörda, men bara två av dessa i haverier.

Ett par andra detaljer när jag ändå har dej på tråden. Du har lagt till tre prototyper för Saab B 17. Jag har bestämt för mig att det bara var två, först en 17B, och sen 17A. B 17C var egentligen B 17A med italienska motorer och hade mig veterligen aldrig nån egen prototyp. Och när vi nu pratar "radial engines" så kallas de för övrigt genomgående "stjärnmotorer" på svenska. "Fabric" på flygplan kallas "duk", exempelvis "alla roder är dukklädda på Saab Safir". Man kan dock inledningsvis där materialet omnämns kanske förtydliga att det var linne och spännlack man använde. "Flaps" kallas alltid "klaff" på svenska. Jag har sett de här småfelen på ett par ställen men inte haft tid att ändra ännu.--Towpilot 17 september 2006 kl. 22.46 (CEST)

Angående Saab 17 så tänkte jag bara på detta dokument, där säger man:

Saab 17 tillverkades i tre versioner — A, B och C. A var en störtbombare med svensktillverkad Pratt & Whitney Twin Wasp, STWC-3-G 14-cylindrig stjärnmotor på 1.065 hk och byggdes i 132 exemplar. Den hade en toppfart av 450 km/t och en stighastighet av 10 m/s. B-modellen förekom både som störtbombare (B 17B) och spaningsplan (S 17B), den senare också med flottörer (S 17BS). Den hade en Bristol Mercury XXIV 9-cylindrig stjärnmotor på 980 hk 395 km/ t toppfart. 114 B-maskiner byggdes, inklusive sjöflygplanen, som hade en toppfart av 345 km/t. C-modellen kom till genom köpet av ett parti Piaggio-motorer typ P XI bis RC 40D, byggdes i 77 exemplar och var avsedd enbart som störtbombare.

....och tack för förtydligandet, jag skall försöka se om jag kan ändra i de artiklar jag snabböversatt. MoЯsE 17 september 2006 kl. 22.53 (CEST)

[redigera] Svampbilder

Eftersom de däringa svampbilderna du laddar upp är fria borde du väl kunna ladda upp dem på Wikimedia Commons, så att alla Wikimediaprojekt kan använda dem? Laddar du upp dem där under samma filnamn kan vi ta bort bilderna lokalt här på svwiki, och de kommer fortsätta fungera som förut utan att det märks nån skillnad. //Lelle1987 18 september 2006 kl. 22.51 (CEST)

Jag försökte tidigare, av någon anledningg fungerade det inte....men det kanske berodde på att wikipedia strulade. Jag kan försöka igen. MoЯsE 18 september 2006 kl. 22.53 (CEST)

Gör det! Bilderna kommer antagligen hamna på commons förr eller senare ändå, men det gör ju inget om de hamnar där från början. =) //Lelle1987 18 september 2006 kl. 22.57 (CEST)

Detta blev resultatet efter inte så lite huvudbry: {{MykoMorfBox}} MoЯsE 19 september 2006 kl. 01.51 (CEST)

Oj, det var avancerat minst sagt. Hoppas att någon svampkunnig hittar mallen och kan tillämpa den. Bra att du lyckades få upp några av bilderna på Commons också. //Lelle1987 19 september 2006 kl. 11.07 (CEST)

Merparten av bilderna bör nu ligga på Commons. Namnen är dock en blandning av svenska och engelska beroende på om bilden redan fanns på svenska. Jag har ändrat exempelbilderna på {{Svampfakta}} men för att bildlänkarna ska bli rätt så kommer det behövas ett system liknande det som används för "dödlighetsbilden". Detta kommer att göra koden större men mycket mera lättredigerad och mera anpassningsbar om man önskar byta till andra bilder. /Lokal_Profil 20 september 2006 kl. 03.51 (CEST)

[redigera] BT-42

Kanske du har nån info om - finns en länk därifrån på den nya BT-sidan.

Jo jag har det, men jag måste vänta tills jag kommer hem ikväll, det är där jag har all litteratur om den finländska BT-42:an. MoЯsE 20 september 2006 kl. 14.35 (CEST)

[redigera] BF 109

Hej, jag har nominerat artikeln som utvald artikel på huvudsidan v:a 42. Har gjort ett preliminärt utkast med bild och text som du kan titta på tillfälle. Snyggt och snabbt jobbat med An-225 förresten. Ronny 24 september 2006 kl. 19.53 (CEST)

nema problema, jag råkade bara få syn på förfrågan. Jag skall kolla upp Bf 109an :) MoЯsE 24 september 2006 kl. 20.34 (CEST)

[redigera] Hallå

Jag ser att du har lånat lite från den engelska artiklen om T-34, vilket jag tycker är helt ok hade själv gjort det men är så lat ;) Abcd 28 september 2006 kl. 12.48 (CEST)

• ehrm*...lite? ;)

[redigera] Alvis Saladin

Kan du kontrollera artikeln Alvis Saladin som jag just skrev. Jag vet ingenting om militära fordon så jag vet inte om alla termer är rätt. The Trooper 28 september 2006 kl. 17.32 (CEST)

Den ser helt bra ut! MoЯsE 29 september 2006 kl. 09.42 (CEST)

[redigera] Nemo

Kan du skriva om Patria Nemo (NEw MOrtar)? 195.255.231.94 29 september 2006 kl. 12.37 (CEST)

[redigera] Fartygsmallen igen

Hej. Jag testade omkring litet i sandlådan kring fartygsmallen. Du är visst rätt haj på det där, så jag skulle ha några kommentarer. Bland annat tycks den vara ganska rätt upp och ner översatt från engelska..

• Generella egenskaper brukar på svenska heta Tekniska data
• Karriär skulle jag hellre kalla Historia
• Deplacement kan inte tillämpas på alla typer av fartyg. Ibland skulle Tonnage vara bättre, men bäst skulle vara om man kunde välja.

Endel egenskaper finns bara på vissa fartyg; man skulle gärna kunna skriva till rader, (eller ersätta t.ex "öde" mede "Slutligt öde", eller "Historia", om fartyget ännu flyter), inte bara ta bort. Hur är det egentligan tänkt att man skall använda en såndär fartygsmall (eller djurmall eller stadsmall för den delen..) egentligen? skriver man (mallklammer)fartyg(mallklammer)(sorry, jag behärskar inte att få den att låta bli då man demonstrerar!) så ritar den in alltihopa, utan att man kan påverka. Kopierar man från mallen som jag gjort i sandlådan, så finns där väsentliga fält som man inte kan påverka.

För övrigt är jag nog ense med Grillo att det är jävligt smått att läsa för en gammal, med inte alldeles senaste skärmtekniken. Islander 3 oktober 2006 kl. 03.51 (CEST)

Jag har ändrat texten nu samt även bildformatet som Lokal Profil önskade införa (man måste nu editera ca 300 artiklar för hand (enbart de som har bild) och ta bort den extra texten "[[Bild:|250px|bildtext]]". Jag skall se över textstorleken MoЯsE 3 oktober 2006 kl. 16.31 (CEST)

Jag har nu även ökat fontstorleken från 90% --> 95%, samtidigt ökade jag bredden på mallen till 280px för att kompensera för radavbrott och liknande. Som sagt, det kommer att krävas en del handpåläggning nu för att åtgärda de dryga 300 artiklar som använder mallen. MoЯsE 3 oktober 2006 kl. 16.45 (CEST)

Okay, tack! (Läsbarheten blev bättre :) Jag skall testa den. Fortfarande är jag inte helt klar över hur man förutsätts använda den. Skall man kopiera in det här, och fylla i? Och kan man lägga till rader? (om t.ex cointainerfatryg, antal TEU) Islander 3 oktober 2006 kl. 17.07 (CEST)

&%#€$£§! Jag behärskar fortfarande inte det där med "noinclude"...

Om du ser i diffen här så ser du hur jag gjorde för att sätta in en ny valbar parameter. Du kopierar sedan in texten nedan i artikeln och de valbara fungerar som så att om du lämnar bor text så syns dom inte i mallen. MoЯsE 3 oktober 2006 kl. 18.17 (CEST)

{{fartyg 
|             namn=
|             bild=
|         bildtext=
|              typ=
|            klass=
|           nummer=
|            motto=
|         beställd=
|             varv=
|         planerad=
|         påbörjad=
|          sjösatt=
|           tjänst=
|              öde=
|      deplacement=
|          tonnage=
|            längd=
|            bredd=
|       djupgående=
|            motor=
|        hastighet=
|         räckvidd=
|       besättning=
|      passagerare=
|           hytter=
|        antal_TEU=
|      bestyckning=
|         flygplan=
}}

Jag satte OA på att fixa alla artiklar med bild så att [[Bild:|250px|bildtext]] tas bort ur artiklarna. Ändringarna kommer ske efter detta mönster. Om det skulle vara nått fel så hojta till.--Kruosio 3 oktober 2006 kl. 18.56 (CEST)

Om den bara tar bort texten ur de artiklar som har fartygsmallen så är det perfekt! MoЯsE 3 oktober 2006 kl. 18.58 (CEST)

Den=användare:Mannen av börd Han gillar "robbotredigeringar". Han var positivt inställd till att göra det men får se när han gör det. Om det tar för lång tid kan man ju alltid sätta en robbot på det.--Kruosio 3 oktober 2006 kl. 19.05 (CEST)

Kanske detta skulle vara ett lämpligt arbete att testa AWB:n på? Jag tog ner den tidigare men jag har ännu inte hunnit sätta mig in i det. MoЯsE 3 oktober 2006 kl. 19.23 (CEST)

Jag tänkte faktiskt den tanken oxå tills ja kom på OA. Nu verkar det dock vara så att han inte vill göra det sedan han upptäckte att det itne var alla artiklar i listan som skulle ändras, så ABW är kanske inte fel. Jag har tidigare försökt med AWB på min gamla dator men det vägrade att funka, kanske ska göra ett nytt försök nu.--Kruosio 3 oktober 2006 kl. 19.48 (CEST)

Jag premiärkör AWB nu, och det fungerar riktigt bra! Den plockar fram artiklarna en och en och man gör manuellt ändringen och sparar manuellt efter kontroll. Enda knixet är att komma på hur man skall göra urvalet, men det blev alla som länkar till Mall:fartyg och som innehåller "[[Bild:" inne i en mall. Detta är kul! :) MoЯsE 3 oktober 2006 kl. 19.51 (CEST)

Tackar och bockar! Du får gärna städa i mitt klåpande ovan, om du tycker det skräpar ner på dina sidor. Behöver du hjälp med att ändra i artiklarna, så hör av dig. Islander 3 oktober 2006 kl. 21.04 (CEST)

Nu var allt fixat...tog väl 30 minuter :) MoЯsE 3 oktober 2006 kl. 21.16 (CEST)