М3/М5 Стјуарт
Из пројекта Википедија
 |
|
| Лаки тенк М3А3 (Стјуарт М5) | |
|---|---|
| Главне карактеристике | |
| Дужина | 4.5 m |
| Ширина | 2.46 m |
| Висина | 2.3 m |
| Тежина | 12.3 Т |
| Брзина | 58 km/h на путу 30 km/h изван пута |
| Досег | 120 km |
| Главно наоружање | топ 37 mm M6,174 гранате |
| Споредно наоружање | 3 x .30 (7.62 mm) Browning 7,500 метака |
| Максималан оклоп | 51 mm |
| Мотор | ваздушно хлађени Континентал-Рајт радијални бензинац 250 коња |
| Посада | 4(командир,нишанџија,возач,сувозач)) |
М3/М5 Стјуарт је био амерички тенк током Другог светског рата
Садржај |
[уреди] Настанак
Увидевши да ће првобитни амерички тенк имена М2 бити незадовољавајући у будућим бурним година 1939 . војни врх САД се одлучио на изградњу његовог наследника. У потпуној супротности с превладавајућом ратном теоријом тога доба те године се доноси одлука о градњи тешког тенка ( за тадашње доба ) М3 који ће касније добити име Ли и лаког тенка М3 будућег имена Стјуарт. Како ће касније верзије тенка Стјуарт добити ознаку М5 уобичајено се као његово име прихватило М3/М5 како би се могло разликовати од Ли тенка. Први примерци Стјуарта напуштају производну траку већ 1941 . године то јест само две године касније од тренутка настанка првих планова.
[уреди] Ратна употреба
Први примерци овог тенка доживљавају своје ватрено крштење у новембру 1941 када их употребљава британска војска против немачког Африка корпуса . Резултат тог тестирања је био катастрофалан. Страховити губици повезани са слабошћу топа резултирају ограничењем употребе М3/М5 само на катастрофално критичне ситуације. Током лета 1942 . године када Британци добијају довољно тенкова М3 Ли они овај лаки тенк избацују потпуно из ратне употребе.
Америчко ватрено крштење овог тенка се дешава у другој половини 1942 године. Након само једног сукоба с немачким Панцер IV и Панцер VI Тигар америчка војска доноси наређење слично Британцима забрањујући његову тенковску употребу. Остатак рата у Европи овај тенк се користи понекад само као потпора пешадији или возило за истраживање терена. Његова каснија једина ратна употреба је била против Јапана који и против тако лошег тенка није имао решења.
Одређен број примерака овог тенка је послат и у Совјетски Савез где доживљава још горе критике од оних америчких и британских. На крају током 1943 . године Црвена армија је одбијала да прими иједну верзију овог тенка.
[уреди] Опрема
Док се колико, толико може рећи да је његов оклоп од 51 мм био задовољавајући ( за 1941 годину ) ништа слично се може рећи за ишта друго. Његов топ од 37 мм је био у најмању руку смешан за противнике. Он улази у употребу када Немачка сматра да је њен Панцер III застарео због топа од "само" 50 мм. Једноставно топ је био преслаб за пробијање било ког немачког оклопног возила тога доба на задовољавајућој удаљености. Руси су поред тих недостатака изнели критику и да има преосетљив мотор за који се мора правити превише квалитетно гориво.
[уреди] Верзије
Једина верзија овог тенка је била настанак оклопног возила М8 код ког се на место куполе од Стјуарта поставља топ од 75 мм. Без обзира на потпуни неквалитет овог производа доказаног критикама свих који су га користили он остаје у производњи током целог рата. Ако узмемо у обзир и М8 свеукупно је било произведено 25 000 примерака овог тенка ког нико није хтео да користи.
Без обзира на свој комплетни неуспех с овим лаким тенком Американци од градње сличних возила не одустају тако да се покреће производња његовог наследника,релативно успешнијег, имена М24 Чефи.
[уреди] Употреба након рата
Исто као што ће се касније догодити с М4 Шерманом тако и овај тенковски производни неуспех постаје велики извозни хит САДа након рата када се шаље у све земље с пријатељским режимима. Свој нови тренутак "славе" од доживљава током првог Пакистанско-Индијског рата 1947 . године. Без обзира на све недостатке овај тенк остаје у употреби војних снага Пакистана све до 1996 године.
[уреди] Референце
- Steven Zaloga, "M3 & M5 Stuart Light Tank 1940-45" (Osprey New Vanguard 33).
| Америчка оклопна возила Другог светског рата |
|---|
| Лаки тенкови |
| М2 Лаки тенк | M3/M5 Стјуарт | M22 Локуст | M24 Чефи | Мармон-Херингтон ЦТЛС |
| Средњи и тешки тенкови |
| М2 Средњи тенк | М3 Ли | M4 Шерман | M26 Першинг |
| Самоходна артиљерија |
| M7 Прист | M8 Скот | M12 ГМК | M40 ГМК M3 ГМК | M16 МГМК | M5 ГМК |
| Ловци тенкова |
| M10 Волверајн | M18 Хелкет | M36 Џексон |
| Оклопни полугусеничари |
| M2 Халфтрек | M3 Халфтрек M4 Мортар керијер | M5 Халфтрек персонел керијер | T30 Халфтрек |
| Амфибије |
| ЛВТ | ДУКВ |
| Оклопна кола |
| M8 Грејхаунд | M3 Скаут кар | M20 АЈК T17 Дирхаунд / Стегхаунд | T18 Борхаунд |
| Експериментална возила |
| M38 Волфхаунд | T1/M6 Тешки тенк | T-28 Супер тешки тенк T14 Тешки тенк | T29 Тешки тенк | T20 Средњи тенк | T7 Борбено возило T-16 | T-3 Халфтрек | T54 ГМК | T40/M9 Ловац тенкова |
