Lada Niva
Z Wikipédie
Lada Niva je terénny automobil s pohonom 4x4 vyrábaný ruskou automobilkou AutoVAZ. Je vhodný do náročného terénu, kde sa naplno prejavia jeho schopnosti a vlastnosti. Auto sa stalo populárne v mnohých krajinách vďaka nízkej cene a dobrým terénnym schopnostiam. Predovšetkým v Kanade, Austrálii a Európe. Auto malo uzamykateľný medzinápravový diferenciál, redukciu, a stálo na spevnenom rame (ktorý síce nebol rámový, ale to neprekážalo, pretože Niva je ľahká a kompaktná).
[úprava] História
- Výroba tohto automobilu sa začala v roku 1977 uvedením 3-dverového modelu s BA motorom 1,6 l (57 kW/77 k).
- V roku 1993 sa Nive dostalo modernizácie vzhľadu a interiéru a tiež nový motor s objemom 1.7 l s vstrekováním paliva (59 kW/80 k), ktorý nahradil dovtedy používaný motor s objemom 1.6 l.
- V roku 1995 bola uvedená 5-dv verzia s predĺženým rázvorom (VAZ 2131) a motorom 1.8 (60 kW/82 k) + modernizácia motoru 1.7 inštaláciou elektronického vstrekovania paliva od General Motors (VAZ 21214).
- Rok 1998 pribudla úžitková verzia pick-up
- 2002 predstavená nová generácia, ale pokračuje výroba existujúceho modelu,
- 2003 plánované ukončenie výroby a nahradenie nástupnickým modelom Chevrolet Niva, avšak výroba pokračuje aj po tomto termíne.
[úprava] Technické parametre
Typ | 21213 | 21217 | 21214 |
---|---|---|---|
Motor | Vaz 2121 | Vaz 2121 | Vaz 21073 |
Počet valcov | 4 | 4 | 4 |
Výkon | 58 kw pri 5200 ot/min | 53,7 kw pri 5400 ot/min | 62 kw pri 5400 ot/min |
Krútiaci moment | 127 Nm pri 3200 ot/min | 114 Nm pri 3400 ot/min | 137 Nm pri 3200 ot/min |
Pohotovostná hmotnosť | 1210 kg | 1210 kg | 1210 kg |
Celková hmotnosť | 1610 kg | 1610 kg | 1610 kg |
Svetlosť | 213 mm | 213 mm | 213 mm |
Maximálna rýchlosť | 135 km/hod | 130 km/hod | 135 km/hod |
Stúpavosť | 22% | 22% | 22% |
Uhol predného nájazdu | 39% | 39% | 39% |
Uhol zadného nájazdu | 35% | 35% | 35% |
Dĺžka/šírka/výška/rázvor (mm) | 3720/1680/1640/2200 | N/A | 3740/1680/1640/2200 |
Spotreba mesto/mimomesto/priemer (l/100km) | 10,6/8,6/- | N/A | -/-/10,3 |