Винницкий трамвай
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Винницкий трамвай действует с 28 октября 1913 года. Винницкая трамвайная система – одна из немногих узкоколейных трамвайных систем на территории бывшего Советского Союза. Эксплуатирует трамвай в Виннице винницкое трамвайно-троллейбусное управление.
Содержание |
[править] История
Движение электрического трамвая было открыто в Виннице 28 октября 1913 года, по маршруту «Вокзал — Жеская гимназия». На линии работали двухосные двухсторонние вагоны фирмы MAN. Один из таких вагонов в настоящее время отреставрирован и находится в депо; иногда, по праздникам или как экскурсионный, эксплуатируется на линии. Другой — изготовленный в 2003 году в честь девяностолетия трамвая макет, в качестве памятника установлен возле трамвайного депо (см. Фото).
Также в честь 90-летия трамвая в Виннице был установлен памятный знак, состоящий из каменной памятной доски, укреплённой на большом камне[1].
[править] Инфраструктура
Трамвайные пути пролегают от вокзала к западным окраинам города, проходя через центр. Ширина колеи — 1000 мм. На большей части своей протяжённости трамвайные пути пролегают по отдельному полотну — за исключением участка по мосту через Южный Буг и по ул. Соборной. В связи с этим средняя скорость движения трамваев несколько выше, чем троллейбусов и автобусов. Главная развязка находится на пл. Гагарина. По состоянию на очень 2006 года трамвайные пути поддерживаются в хорошем состоянии, проводится и реконструкция путей[2].
Трамвайное депо в Виннице находится вблизи пересечения Хмельницкого шоссе и ул. Революционной.
[править] Маршруты
- «Вокзал — Электросеть»
- «Барское шоссе — Вишенка»
- ? (Сведений нет. Возможно, упразднён)
- «Вокзал — Барское шоссе»
- «Электросеть — Барское шоссе»
- «Вокзал — Вишенка»
[править] Подвижной состав
Основной единицей линейного подвижного состава в настоящее время являются сочленённые двухтележечные вагоны типа KT4 («Татра»). В недавнем прошлом в большом колличестве эксплуатировались также T4; сейчас большинство из них переделано под служебные различного назначения либо списано. Сохранился также вагон GothaT57.
Осенью 2006 года муниципалитет Цюриха сообщил о том, что в скором будущем Виннице будут подарены тридцать бывших в употреблении трамваев, ранее работавших в Цюрихе. Поданным Винницких городских властей, эти трамваи должны прибыть в Винницу в начале 2007 года[3].
Имеется также музейный подвижной состав[4].:
- Отреставрированный вагон, относящийся к первому поколению винницких трамваев. Он используется в основном для экскурский по городу.
- Вагон Gotha-T57 (бортовой номер 105). В 1970 году этот вагон был передан из Симферополя. Сейчас используется только по случаю праздничных мероприятий, однако по словам работников депо в случае нехватки действующих трамваев иногда он работает и в обычной эксплуатации
