Neoplan Polska

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Neoplan Polska – firma zajmująca się dystrybucją i produkcją autobusów miejskich i autokarów turystycznych. Posiadała ona dwie fabryki: spawalnię szkieletów nadwozi w Środzie Wilekopolskiej oraz zakład produkcji finalnej w Bolechowie-Osiedlu koło Poznania.

W 1994 roku powstało w Warszawie Biuro Handlowe firmy Neoplan. W tym samym roku została założona firma Neoplan Polska Sp. z o.o., jako firma rodzinna o 100% polskim kapitale. Założycielami obu firm byli Krzysztof Olszewski i Solange Olszewska. W latach 1994-1995 firma zajmowała się wyłącznie dystrybucją produktów niemieckiego Neoplana. Pierwszym odbiorcą była firma MZK Warszawa, trafił do niej w 1994 roku pierwszy autobus niskopodłogowy sprzedany w Polsce - Neoplan N 4020. Po wygraniu w roku 1995 przetargu na dostawę do Poznania 50 niskopodłogowych autobusów miejskich, podjęto decyzję o otworzeniu własnej fabryki. Począwszy od marca 1996 roku firma stała się producentem, na licencji niemieckiej, niskopodłogowych autobusów miejskich marki Neoplan oraz autokarów tej marki. Produkcja odbywała się w wynajętej hali byłych zakładów pracujących na potrzeby Wojska Polskiego. W zakładzie było wówczas zatrudnionych 36 pracowników. W krótkim czasie Neoplan Polska zmonopolizował rynek w obu kategoriach produkowanych przez siebie autobusów, uzyskując na nich około 50% udziały. Pod koniec lat 90. fima przymierzając się do opracowania własnych oryginalnych modeli autobusów, dokonała modernizacji licencyjnych Neoplanów serii N, tworząc przejściową rodziną K. Po wdrożeniu do produkcji własnych modeli Solaris Urbino (1999), oraz Solaris Vacanza (2001), zaniechano produkcji pod marką Neoplan.

W 2000 roku niemiecka firma Gottlob Auwärter GmbH, właściciel marki Neoplan, przejęła 30% akcji firmy Neoplan Polska. We wrześniu 2001 roku, po wykupieniu tych udziałów, następcą firmy Neoplan Polska została firma Solaris Bus & Coach Spółka z o.o..

Łączna produkcja firmy Neoplan Polska pod marką Neoplan w poszczególnych latach przedstawiała się następująco: 1996 - 69 szt., 1997 - 222 szt., 1998 - 233 szt., 1999 - 146 szt., 2000 - 6 szt., 2001 - 21 szt. Wszystkie wytworzone egzemplarze zostały sprzedane w Polsce. Od 1999 do 2001 roku firma ta wytwarzała również autobusy miejskie pod marką Solaris.