Pakketur

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Pakketur forbinder vi med feriereiser til sydlige og varmere strøk. Vi kaller denne reisemåten også for selskapsreiser.

Det var den danske presten Eilif Krogager «Tjæreborgpresten» som var først ute i Skandinavia med å arrangere pakketurer.

Det 20. århundredes reiseeventyr blev skapt i en prestegård i Allerup ved Tjæreborg, nær Esbjerg.

Pastor Krogager så mulighetene da danskene i etterkrigsårene begynte å lengtes ut i Europa. Han leide to busser, og den 8. juli 1950 kjørte de feriestemte dansker over den spanske grense med Krogager selv som reiseleder og medlemmer fra menigheten som passasjerer, Slik ble denne ferieformen innledet.

Behovet for et slikt tilbud var stort, og allerede året etter etablerte han sitt eget busselskap, Nordisk Bustrafik. De første årene var det Spania og Middelhavskysten som var det primære reisemål. Etter overgang til charterfly var reisemålet de første årene Mallorca.

Frem til 1959 benyttet norske turoperatører danske og svenske flyselskaper.

Innhold

1 Charterfly
2 Turoperatører
3 Charterselskaper
- 3.1 Liste over charterselskaper

[rediger] Charterfly

Palma de Mallorca

Den første pakketur med norsk charterfly ble arrangert av Erik Myhres Reisebyrå i samarbeid med Norrønafly som hadde anskaffet en Convair 240 (LN-LAU). Første tur startet fra Fornebu høsten 1959. Det ble det året transportert omlag 400 passasjerer fra Norge.

[rediger] Turoperatører

Før de norske turoperatørene kom på banen var det de danske turoperatørene Tjæreborg og Spies Rejser som dominerte det norske markedet. Foruten Erik Myhres Reisebyrå etablerte Saga Tours seg i 1959 og senere det danske Stjernereiser, nå Star Tours. Norsk Folke-Ferie som hadde sin bakgrunn i Landsorganisasjonen organiserte i det vesentlig bussturer innenlands

[rediger] Charterselskaper

Årene fra 1953 til 1993 var en periode da det dukket opp stadig nye charterselskaper i Skandinavia og Europa ellers som også tiltrakk seg kunder fra Norge. Og som ble benyttet av de norske turoperatører og reisebyråer. Mange selskaper fikk en kort levetid. Konkurransen var hard og de fleste selskaper måtte etterhvert melde pass. Omstendigheter med at charterpassasjerer ble stående igjen på feriestedet uten at arrangørene kunne organisere en hjemreise førte til at Reisegarantifondet ble opprettet.