DKM Admiral Graf Spee
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
 |
|
| Karriere |  |
|---|---|
| Type | Panserskip |
| Klasse | Deutschland |
| Verft | Reichsmarinewerft Wilhelmshaven |
| Kjølstrekking | 1. oktober 1932 |
| Sjøsatt | 30. juni 1934 |
| Operativ | 6. januar 1936 |
| Skjebne | Senket utenfor Río de la Plata den 17. desember 1939 |
| Søsterskip | DKM «Deutschland» og DKM «Admiral Scheer» |
| Tekniske data | |
| Deplasement | 12 100 tonn |
| Lengde | 610-fot |
| Bredde | 71-fot |
| Dybde | 24-fot |
| Bestykning | 6 x 28 cm (11") (2 x 3), 8 x 15 cm (5.9") (8 x 1), 6 x 10.5 cm (3 x 2), 8 x 37 mm AA (4x2), 8 x 20 mm AA (8 x 1), 8 x 533 mm (21") torpedorør (2 x 4) |
| Pansring | 140 mm (5.5") på tårnet, 58 mm (2.3") midtskips, 41 mm (1.6") dekket |
| Fly | To Arado 196, katapult |
| Framdrift | 52 050 hk ga maks hastighet 28,5 knop |
| Rekkevidde | 8 900 sjømil ved 20 knop |
| Mannskap | 1150 |
DKM «Admiral Graf Spee» var et tysk panserskip (også omtalt som lommeslagskip) før og under andre verdenskrig. Skipet var oppkalt etter grev Maximilian von Spee, en admiral fra første verdenskrig. Skipet må ikke forveksles med skipet SMS «Graf Spee», en tysk krysser fra første verdenskrig.
Versaillestraktaten, fredstraktaten etter første verdenskrig, la begrensinger på Tysklands marine. Admiral Graf Spee ble bygget med tanke på å utnytte reglene for størrelsen på skip maksimalt med tanke på vekt og bevæpning.
Ved utbruddet av andre verdenskrig seilte «Admiral Graf Spee» til Sør-Atlanteren for å fungere som konvoiraider mot alliert skipsfart. Med seg hadde det forsyningsskipet «Altmark», som skulle bringe fanger fra senkede skip tilbake til Tyskland. Altmark ble senere bordet av de allierte i norsk farvann, i den såkalte Altmark-saken.
Under ledelse av Kapitän zur See Hans Langsdorff senket «Admiral Graf Spee» ni allierte handelsskip fra semptember til desember 1939.
Tapene av allierte skip gjorde at britene satte opp sju jaktgrupper, der fire hangarskip, seksten kryssere, to slagkryssere og tre slagskip deltok.
Den 13. desember 1939 ble «Admiral Graf Spee» funnet utenfor munningen av Río de la Plata, utenfor kysten av Argentina og Uruguay. Etter et slag der «Admiral Graf Spree» tapte kampen mot de britiske skipene HMS «Ajax», HMS «Achilles», HMS «Exeter» og HMS «Cumberland», gikk «Admiral Graf Spee» inn i Montevideo havn for reparasjoner.
Etter å ha måttet forlate havnen den 17. desember valgte kaptein Langsdorff å senke skipet selv, da han antok at det kommende slaget mot britene ikke kunne vinnes. Tre dager senere begikk Langsdorff selvmord.
