De Havilland DH 114 Heron
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
-
-
- Riktig skrivemåte er de Havilland DH.114 Heron. Stor forbokstav pga. tekniske begrensninger
-
de Havilland DH.114 Heron var et mindre 4.motors propellerdrevet passasjerfly.
Innhold |
[rediger] Historikk
Flyet var en videreutvikling av DH 104 Dove som fikk forlenget skrog og utstyrt med ytterligere to motorer. De første flyene som ble produsert ble eksportert til New Zealand (Air New Zealand).
Flyet var en hel-metall konstruksjon og med en tradisjonell lav-vinget utforming med nesehjul. Det ble bygget over 150 eksemplarer som ble eksportet til over 30 land, også til Norge
Den første Heron, model 1A hadde en del svakheter, bl.a. for små og for tunge motorer og var utstyrt med fast understell og et ikke styrbart nesehjul. Dette forenklet vedlikeholdet, men virket reduserende på toppfarten
Etter at det var bygget 51 fly av den første modellen gikk de Havilland over til Model 2 med opptrekkbart understell, styrbart nesehjul og og forbedret ytelse. Produksjonen opphørte i 1963
[rediger] Spesifikasjoner (Heron 2D)
[rediger] Generell karakteristikk
- Mannskap: 2 flygere
- Kapasitet: 14 passasjerer
- Lengde: 14.78 m
- Vingespenn 21.80 m
- Høyde: 4.75 m
- 'Vingeflate 46.4 m²
- Tomvekt 3,700 kg
- Lastekapasitet: ( kg)
- Max. takeoff: 6.100 kg
- Motorer: 4x de Havilland Gipsy Queen]] 30 Mk 2, 250 hp (186 kW) hver
[rediger] Ytelse
- Toppfart: 295 km/t.
- Rekkevidde 1,473 km
- Marsjhøyde: 5,600 m
- Stigningsrate: 350 m/min.
[rediger] Operatører av Heron
- Braathens SAFE, Norge:
- Prinair
- Garuda Indonesia
- National Airways Corporation (New Zealand).
- RAF
- British Airways
- Allegheny Commuter (Fischer Brothers Aviation)
- Wright Airlines
- Orange Blossom Commuter (AAT Airlines)
[rediger] Heron i Norge
I årene 1952 - 1960 hadde Braathens SAFE 8 Heron registrert i Norges luftfartøyregister. Flyene ble satt inn på selskapets to første innenlandruter:
- Oslo - Stavanger, via Jarlsberg, Kristiansand (Kjevik) og Farsund (Lista)
- Oslo - Trodheim (Lade), senere (Værnes) over Røros
- LN-PSG Per 1952 - 1957
- LN-SUD Ola 1952 - 1957
- LN-BDH 1954 - 1954
- LN-NPI/LN-SUL Pål/Ola 1955 - 1960
- LN-SUR Lars 1956 - 1956 Forulykket på Hummelfjeld. Hummelfjeld-ulykken
- LN-SUB 1957 -1960
- LN-SUA 1957 - 1958
