MG (automerk)

MG TD (1951)

MGB GT (1973)

MG staat voor Morris Garages, die in eerste instantie een dealer was voor Morris (Automobielen) en welke ook eigendom was van William Morris, en later Lord Nuffield. Toen Cecil Kimber general manager werd in 1922 begon het bedrijf met aanpassingen aan de standaard Morris Cowleys zoals het verlagen van het chassis en het aanbrengen van een meer sportieve carrosserie.

In 1924 adverteerde Morris Garages met de "MG Special four-seater Sports" en had het het beroemde achthoekige logo in gebruik genomen.

Morris Garages ontgroeide zijn onderkomen driemaal voordat ze verhuisden naar Abingdon in 1929 en werd het bedrijf hernoemd naar de MG Car Company. Tijdens de eerste jaren dertig werd de naam MG synoniem met de term "sports car". Hun auto's werden gepromoot door succesvolle race wedstrijden. In 1935 verkocht William Morris al zijn privébedrijven aan Morris Motors.

Puristen zijn niet blij met deze stap omdat in hun ogen MG nooit meer hetzelfde zou zijn. Minder modellen, minder race wedstrijden waaraan meegedaan werd en de MG badge die op niet MG modellen werden geplaatst zoals de Morris Oxford en 1300. Realisten echter geven aan dat zelfs na Kimbers dood in 1945 betaalbare sportauto's werden gemaakt en verkocht zoals de TC, MGA, Midget en MGB. De werkelijke doodsteek kwam volgens hen door het management van British Leyland's die de naam in de jaren 70 verkwanselden.

De productie van MG auto's in Abingdon werd gestaakt in 1980. Van 1982 tot 1990 waren de auto's niets anders dan herlabelde en getunede Maestros, Montegos en Metros. MG enthousiasten werden in 1992 verblijd met een nieuwe RV8 en de latere MGF welke meer op de oude leest geschoeid zijn.

In 2005 ging moederbedrijf Rover failliet, waarmee ook het doek voor MG viel. In 2006 maakte de Chinese autobouwer Nanjing Automotive Group bekend dat het onder meer de MG TF weer gaat produceren, in zowel China als het Verenigd Koninkrijk

[bewerk] Modellen en jaartallen

[bewerk] Vooroorlogse modellen

Old Number One (1925)
14/28, 14/40
18/80
C Type (1931-1932)
D Type
F Type (1931-1932)
J Type (1932-1943)
J3 (1932-1933)
J4
K Type (1932-1935?)
L Type (1933-?)
M Type (1928-1932)
N Type (1934-?)
P Type (1934-1936)
Q Type
R Type (1935-1936)
SA (1936-1939?)
VA
WA (?-1939?)

[bewerk] MG T series (1936-1940 1945-1955)

MG TA Midget (1936-1938)
MG TB Midget (1938-1940)
MG TC Midget (1945-1949)
MG TD Midget (1949-1952)
MG TF 1250 Midget (1953-1954)
MG TF 1500 Midget (1954-1955)

[bewerk] MG Saloons (1947-1971)

MG Y type Saloon (1947-1953)
MG ZA Magnette (1954-1956)
MG ZB Magnette (1956-1958)
MG Magnette Mk3 (1959-1968)
MG 1100/1300 (1962-1971)

[bewerk] MGA Series (1955-1962)

MGA (1953-1958)
MGA Twin-Cam (1958-1960)
MGA 1600 (1958-1960)
MGA 1600 MkII (1961-1962)

[bewerk] MGB Series (1962-1980)

MGB MkI (1962-1967)
MGB MkII (1967-1980)
MGB GT (1965-1980)
MGB GT V8 (1973-1980)

[bewerk] MGC Series (1967-1969)

MGC
MGC Roadster
MGC GT

[bewerk] MG Midget Series (1961-1979)

MG Midget MkI & MkII (1961-1965)
MG Midget MkIII (1965-1974)
MG Midget MkIV (1974-1979)

[bewerk] Latere modellen

MG Maestro
MG Montego
MG Metro
MG ZS
MG ZR
MG ZT
MG RV8
MGF
MG TF
MG ZT-T Sportswagon

[bewerk] Externe links

Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden in de categorie MG vehicles van Wikimedia Commons.

Britse automerken actief in 2006

Categorieën: Brits automerk | British Leyland | Rover