Hermes (vervoerbedrijf)
Hermes (voluit: Hermes Groep NV) is een Nederlands vervoerbedrijf en is actief in het streekvervoer.
Inhoud |
[bewerk] Ontstaan
Het bedrijf is in 1995 ontstaan uit een fusie van Zuidooster (ZO) uit Gennep en Verenigd Streekvervoer Limburg (VSL) uit Heerlen. Het hoofdkantoor van Hermes staat in Weert. Bij ontstaan had Hermes een groot vervoergebied bestaande uit het Gelderse Rivierenland, het streekvervoer rond Nijmegen (in samenwerking met CVD en later Novio), streekvervoer in het noordoosten van Noord-Brabant ten oosten van de lijn Eindhoven-Veghel-Uden-Oss, inclusief stadsdiensten in Helmond en Eindhoven, en de gehele provincie Limburg. Het noorden van Limburg was vroeger in handen van Zuidooster en de rest van Limburg was het gebied van VSL. De aandelen lagen bij de VSN-Groep. In 1998 werd Hermes ingedeeld bij de VSN-2 Groep en bestemd voor verkoop. Hermes werd uiteindelijk niet verkocht en werd een dochteronderneming van Connexxion, een fusie van de bedrijven uit de VSN-1 Groep.
[bewerk] Verlies van concessies
Hermes is sinds zijn ontstaan concessies kwijtgeraakt. Het Gelderse Rivierenland ging naar Arriva. Vervoer in het Zuid-Limburgse Heuvelland ging naar Limex.
In 2001 raakte Hermes de concessie Noord-Oost Brabant kwijt aan BBA en werd het vervoer in Noord-Brabant beperkt tot het gebied van de SRE. BBA voerde sommige lijnen wel in samenwerking met Hermes uit, lijn 23 Boxmeer-Helmond (werd compleet door Hermes gereden), lijn 25 Veghel-Helmond (Hermes verzorgde alle ritten in het weekend van Helmond tot aan Boekel, het einde van het SRE gebied), lijn 99 Uden-Nijmegen (werd compleet door Hermes gereden) en lijn 121 Uden-Eindhoven (voormalige sneldienst, BBA reed grootste deel van de ritten, op maandag t/m vrijdag reed Hermes tot 19.00 een deel van de ritten). Tot december 2003 werd ook lijn 21 Uden-Eindhoven door BBA in samenwerking met Hermes uitgevoerd. Deze lijn werd toen echter ingekort tot Beek en Donk-Eindhoven en ging geheel naar Hermes.
Vanaf 10 december 2006 heeft Veolia Transport Limburg de concessies Zuid-, Midden- en Noord-Limburg, omvattende al het busvervoer en de regionale spoorlijnen in de Provincie Limburg, overgenomen. Hierdoor verdween Hermes uit Limburg.
Vanaf 10 december 2006 zou Hermes de concessies in het oosten van Brabant overnemen van BBA/Veolia, welke de voormalige concessie Noord-Oost en Meijerij (stadsvervoer in 's-Hertogenbosch en het omliggende streekvervoer) omvat. Hierdoor zou Hermes weer terug in het oosten van Noord-Brabant komen. Hermes gaf in oktober 2006 te kennen zich terug te willen trekken door een administratieve fout in de offerte. De Provincie Noord-Brabant ging hiermee niet akkoord en beide partijen spanden een rechtszaak aan. Na verschillende stakingen door BBA personeel kwam er een nieuw akkoord waarin Arriva de concessies zou overnemen per 1 januari 2007.
Hermes is hiermee vrijwel geheel verdwenen en zal alleen nog rijden in Eindhoven, Helmond, de omliggende streekdiensten in SRE/De Peel en in Nijmegen waar het de streekdiensten van KAN Zuid voor haar rekening neemt.
Een deel van de busvloot is in het weekend van 9 en 10 december 2006 overgebracht uit Limburg naar Friesland. Connexxion heeft hier de concessies Noord- en Zuidwest-Friesland overgenomen van Arriva. Doordat Hermes een groot deel van de vloot niet meer nodig heeft, kunnen deze bussen instromen bij Connexxion.
[bewerk] Huidige bedrijfssituatie
Het bedrijf is voor 75% eigendom van Connexxion Holding NV. De overige 25% van de aandelen is in handen van de provincie Limburg en enkele Limburgse gemeenten. In 2002 had het bedrijf een omzet van 101,7 miljoen euro. Bij het bedrijf werken zo'n 1350 mensen. De reizigers worden (in 2002) vervoerd met 454 (grote en kleine) bussen.
[bewerk] Concessies vanaf 10 december 2006
Concessieverlener, gebied
- KAN: KAN Zuid (regio Nijmegen) samen met Novio
- SRE: Stadsdienst regio Eindhoven
- SRE: Helmond / De Peel
