Ferrari 308
|
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
De Ferrari 308 GTB, de gelijkaardige 208 en de latere 328 waren modellen van de Italiaanse sportwagenfabrikant Ferrari. Ze vormden de onderste klasse van het modellengamma van het merk. De 308 verving in 1975 de 246 Dino en werd in 1985 gefacelift tot 328. In 1989 werd het model vervangen door de Ferrari 348. De 208 was een 308 met een verlaagde cilinderinhoud. Deze versie werd om fiscale redenen gemaakt en om diezelfde reden ook in een beperkt aantal landen verkocht.
Inhoud |
[bewerk] 308 GTB
De 308 GTB is de minst exclusieve historische Ferrari. Meer dan 12.000 stuks werden van het model gebouwd. Dat houdt ook de prijs ervan schappelijk. Doch kwam de 308 in 2004 op de vijfde plaats terecht van de Top sportwagens van de jaren 70 -lijst van Sports Car International.
De 308 werd door Pininfarina getekend en voorgesteld op het Autosalon van Parijs in 1975 als uitbreiding op de Dino 308 GT4. De 308 GTB was een strikte tweezitter met agressieve lijnen en werd al de mooiste Ferrari genoemd.
Tot 1977, of 712 exemplaren, werden met een koetswerk van glasvezel gebouwd. Daarna werd de 308 met een stalen koetswerk gefabriceerd. Verder is de 308 GTB mechanisch gelijk aan de GT4, die zelf veel van de 206 Dino had overgenomen. Zo hebben al deze modellen een buizenframe en onafhankelijke wielophanging.
[bewerk] 308 GTS
De 308 GTS is de variant met Targa-dak. Deze versie werd in 1977 geïntroduceerd en er werden 3.219 stuks van gebouwd. Technisch was hij identiek aan de 308 GTB. In 1981 werd hiervan ook de 308 GTSi afgeleid. Deze had een Bosch Digiplex-injectiesysteem en had een lager vermogen van 205 pk. Tot 1982 werden hiervan 1.749 exemplaren gemaakt. Eveneens werden 494 stuks gemaakt met gesloten koetswerk die GTBi heetten.
Na de GTSi werd de GTS QV geïntroduceerd. QV staat voor Quattro Valvole, of vier kleppen (per cilinder). Daardoor had deze auto iets meer vermogen. 3.042 exemplaren werden geassembleerd, samen met 748 gesloten GTB QV's.
[bewerk] 208 GTB/GTS
Van 1980 tot 1985 werd ook een versie met verlaagd vermogen gemaakt. De cilinderinhoud werd teruggebracht tot 2 L. Deze motor is de kleinste V8 die ooit gemaakt werd. Het vermogen liep hiermee terug tot 155 pk wat aan de lage kant was voor een Ferrari.
De 208 GTB en -GTS bestonden enkel om fiscale redenen en waren voornamelijk enkel voor de Italiaanse markt bestemd. Het model werd ook in Nieuw-Zeeland verkocht omwille van de daar bestaande belasting op motoren groter dan 2 L. 140 GTB's en 160 GTS werden geproduceerd.
In 1982 werd het vermogen van de 208 GTB opgetrokken door gebruik te maken van turbo en brandstofinjectie. In 1983 gebeurde hetzelfde met de 208 GTS. Tot 1985 werden 437 van deze GTB turbo's en 250 GTS turbo's gebouwd.
[bewerk] 328 GTB
In 1985 werd de motor uitgeboord tot 3,2 l waardoor het vermogen steeg naar 270 pk en de topsnelheid tot 257 km/u. Van de 328 GTB werden 1.344 exemplaren geproduceerd.
[bewerk] 328 GTS
De 328 GTS is de variant van de 328 met Targa-dak. Technisch was deze auto gelijk aan de 328 GTB. Er werden 6.068 stuks van gebouwd.
[bewerk] Zie ook
[bewerk] Externe links
| Productiewagens van Ferrari |
|
Huidige modellen: F430 | F430 Spider | 599 GTB Fiorano | 612 Scaglietti | FXX Historische modellen: 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 342 America | 375 MM Coupé | 250 Europa | 375 America | 250 Europa GT | 410 SA | 250 GT | 250 GT Cabriolet | 250 GT California | 250 GT Coupé | 250 GT Spider | 250 SWB | 400 Superamerica | 250 GT 2+2 | 250 GTO | 250 GTL | 250 GTO/64 | 275 GTB | 275 GTS | 330 GT 2+2 | 500 Superfast | 330 GTC | 330 GTS | 365 California | 365 GT 2+2 | 365 GTB/4 | Dino 206 GT | 365 GTS/4 | 365 GTC | 365 GTS | Dino 246 GT | 365 GTC/4 | 365 GT/4 2+2 | 365 GT/4 BB | Dino 308 GT/4 | 308 GTB | 308 GTS | 400 | 512 BB | 512 BBi | 208 GTB | 208 GTS | Mondial 8 | 288 GTO | Testarossa | 328 GTB | 328 GTS | Mondial 3.2 | 412 | GTB | GTS | F40 | Mondial T | 348 TB | 348 TS | 512 TR | 456 GT | 456 GTA | 348 Spider | F512 M | F355 | F355 Spider | F50 | 550 Maranello | 456 M | 360 Modena | 360 Spider | 550 Barchetta | Enzo | 575M Maranello | Challenge Stradale | 575 Superamerica |
 |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden op de pagina Ferrari 308 op Wikimedia Commons. |
|
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden op de pagina Ferrari 328 op Wikimedia Commons. |
