Touch 'n Go
From Wikipedia
Kad pintar Touch 'n Go dipakai oleh pengendali tol dan lebuhraya Malaysia sebagai satu-satunya sistem bayaran elektronik (EPS). Kad pintar bersaiz kad kerdit ini diperbuat daripada plastik yang berprogramkan teknologi mikrocip Philips MIFARE microchip dalamnya. Sistem Touch 'n Go direka untuk memproses sebanyak 800 kenderaan sejam untuk mengurangkan keseakan di plaza tol.
Touch 'n Go dibangunkan oleh Teras Teknologi Sdn Bhd dan dimiliki Rangkaian Segar Sdn Bhd. Satu penambahan kepada Touch 'n Go ialah SmartTAG, yang membolehkan pengguna memasukkan kad dalam sebuah pemacu untuk pembayaran automatik sepenuhnya/tanpa henti di plaza tol.
Sistem Touch 'n Go pertama dipasang dan digunakan di Plaza Tol Jalan Pahang pada 18 Mac 1997, diikuti plaza tol Jalan Cheras dan plaza tol Lebuhraya Timur-Barat pada 15 April tahun yang sama. Sistem Touch 'N Go toll diimplementasi sepenuhnya sepanjang Projek Lebuhraya Utara Selatan pada 15 November 1998, setelah menyiapkan pemasangan sistem antara plaza tol Jelapang dan Jitra.
Oleh yang demikian, kad pintar ini boleh digunakan untuk membayar tol dari Kempas di Johor sampai Jitra di Kedah, menjadikannya salah satu aliran tunggal berlengkapkan sistem bayaran tol elektronik yang terpanjang di dunia.
Touch 'n Go bukan sahaja untuk plaza tol, malah juga dinikmati dalam perkhidmatan meletak kereta, bas (TransNasional dan Triton), tren elektrik (KTM Komuter), LRT Rapid KL dan KL Monorail. Perkhidmatan ini juga disepadukan dengan MyKad.
Pada hari ini, terdapat lebih 3 juta pengguna Touch 'n Go card di Malaysia (tidak termasuk yang terangkum dalam MyKad), antara mereka 1.5 juta dianggap pengguna kerap.
Kad Touch 'n Go card boleh diisi atau diisi semula dengan nilai tunai RM20, RM50, RM100, RM200 dan RM500.
