ガルフストリーム (航空機メーカー)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ガルフストリーム社（"Gulfstream Aerospace Corporation"）は、1958年創業のアメリカ合衆国・ジョージア州を拠点とする航空機メーカー。G550をはじめとするビジネスジェット（ビジネス機）を製造。1999年より、防衛コングロマリット（2005年時点で全米6位の規模）であるジェネラル・ダイナミクス社（"General Dynamics"）の傘下となる。
目次 |
[編集] 歴史
ガルフストリームと名付けられた最初の飛行機は、双発ターボプロップのグラマン・ガルフストリームI（"Grumman Gulfstream I"）であった。このプログラムの成功により、双発ジェットのグラマン・ガルフストリームII（"Grumman Gulfstream II"）の開発が行われることとなる。
1978年、グラマン社（現在のノースロップ・グラマン社）はガルフストリーム事業を担う子会社である"Grumman American"の社名を"Gulfstream"と改め、アメリカの事業家で慈善活動や競走馬のブリーダーとしても知られるアレン・E・ポールソン（"Allen E. Paulson"）の"American Jet Industries"に売却。ポールソンはさらにロックウェル社（事業売却や分社化により現在は解体され存在しない）の"Aero Commander"事業を買収し、現在のガルフストリーム社（"Gulfstream Aerospace Corporation"）が誕生した。1985年、クライスラー社はガルフストリーム社を買収したが、ポールソンは依然としてガルフストリーム社に留まった。そして数年後、ポールソンは著名な投資家である"Theodore J. Forstmann"や同僚とともにガルフストリーム社を買い戻した。
1999年、ゼネラルダイナミクス社は"Forstmann Little & Company"（Forstmannの投資会社）からガルフストリーム社を買収した。さらに2001年、ゼネラルダイナミクス社はイスラエルの"Galaxy Aerospace Company"を買収しグループに加えた。Galaxy Aerospace Companyは、イスラエル航空産業 IAI（"Israeli Aircraft Industriesin"）の子会社で、G100及びG200として販売されている機体の製造・販売を行っていた。
[編集] 機種
[編集] 生産終了機種
- Grumman Gulfstream I
- Grumman Gulfstream II
- Gulfstream III
- Gulfstream IV
- Gulfstream V
- Gulfstream 100またはG100（"IAI Astra SPX"から名称変更）
- Gulfstream 400またはG400（"Gulfstream IV-SP"から名称変更）
- Sukhoi-Gulfstream S-21
- Gulfstream American AA-1C Lynx and T-Cat
- Gulfstream American AA-5A Cheetah
- Gulfstream American AA-5B Tiger
- Gulfstream American GA-7 Cougar
[編集] 現行機種
- G150
- G200（"IAI Galaxy"から名称変更）
- G350
- G450（"Gulfstream IV-X"から名称変更）
- G500
- G550（"Gulfstream V-SP"から名称変更）
[編集] 主な仕様
| G150 | G200 | G350 | G450 | G500 | G550 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全長： | 17.3 m | 19.0 m | 27.2 m | 27.2 m | 29.4 m | 29.4 m |
| 全高： | 5.8 m | 6.5 m | 7.7 m | 7.7 m | 7.9 m | 7.9 m |
| 全幅： | 16.9 m | 17.7 m | 23.7 m | 23,7 m | 28.5 m | 28.5 m |
| 最大離陸重量： | 11,907 kg | 16,080 kg | 32,160 kg | 33,521 kg | 38,601 kg | 41,277 kg |
| 標準座席数： | 6-8 | 8-10 | 12-16 | 12-16 | 14-18 | 14-18 |
| エンジン： | ハネウェル TFE 731-40AR-200G |
P&W Canada 306A | RR Tay Mk 611-8C | RR Tay Mk 611-8C | RR BR710 | RR BR710 |
| 巡航速度： | マッハ 0.80 | マッハ 0.80 | マッハ 0.80 | マッハ 0.80 | マッハ 0.85 | マッハ 0.85 |
| 最大航続距離¹： | 5,467 km | 6,301 km | 7,038 km | 14,316 km | 10,742 km | 12,501 km |
| 最高高度： | 13,716 m | 13,716 m | 13,716 m | 13,716 m | 15,545 m | 15,545 m |
| 最大燃料容量： | 4,672 kg | 6,804 kg | 11,796 kg | 13,381 kg | 15,966 kg | 18,733 kg |
| 初飛行： | 2005年 | 確認中 | 確認中 | 確認中 | 確認中 | 2002年 |
| 標準価格： | 1,350万米ドル | 2,140万米ドル | 2,700万米ドル | 3,800万米ドル | 3,800万米ドル | 4,600万米ドル |
¹航続距離は各飛行機ごとにメーカーが設定した条件を基に記述してあります
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
カテゴリ: ビジネス機 | 航空機メーカー | アメリカ合衆国の企業
