エリオ・デ・アンジェリス
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F1での経歴 | |
国籍 | イタリア |
活動年数 | 1979 - 1986 |
所属チーム | シャドウ, ロータス, ブラバム |
出走回数 | 108 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 2 |
通算獲得ポイント | 122 |
表彰台(3位以内)回数 | 9 |
ポールポジション | 3 |
ファステストラップ | 0 |
F1デビュー戦 | 1979年アルゼンチンGP |
初勝利 | 1982年オーストリアGP |
最終勝利 | 1985年サンマリノGP |
最終戦 | 1986年モナコGP |
エリオ・デ・アンジェリス(Elio de Angelis 1958年3月26日 - 1986年5月15日)はイタリア・ローマ出身の元F1ドライバー。
[編集] プロフィール
苗字に「デ」が冠されている事からわかる通り、貴族の家系の出身である。
父・ジュリオはローマでセメント会社などを営む富豪でパワーボートの選手としても活躍していた。 このような恵まれた環境の中でエリオは幼少の頃から自分のレースの才能を磨いていった。
1979年に弱冠20歳の若さでシャドウよりF1デビューを果たすと、同年の最終戦アメリカ東GPで早くも4位入賞。
翌1980年にロータスに移籍し、第2戦ブラジルGPで2位表彰台を獲得したが、この時まだ21歳306日で、当時の最年少優勝記録(インディ500のみ出走のドライバーを除く)であるブルース・マクラーレンの22歳104日を破るのではないかと期待されたが、初優勝にはそれから2年半を要した。
1984年には予選上位、入賞の常連となり、一時低迷していた名門チームの復活に貢献していたが、翌1985年よりチームへ加入したアイルトン・セナが、すぐに好成績を収め、チームを掌握すると、この年の終わりに6年間所属したロータスから、ネルソン・ピケの代わりにブラバムへ移籍した。
1986年5月14日、フランスのポール・リカールサーキットでブラバムBT55・BMWをテストドライブしている最中にクラッシュ、搬送先のマルセイユの病院にて翌日死亡。享年28。クラッシュ自体は致命傷ではなかったが、出火したマシンに取り残されたデ・アンジェリスをマーシャルが救出するのが遅れたことで死に至ってしまった。この事故を契機として、テスト実施時においてもグランプリ開催時と同等の安全対策、マーシャルの配置がされるようになった。実際、デ・アンジェリスの死亡事故の後、F1では1994年のサンマリノGPでのローランド・ラッツェンバーガーまで死亡事故を経験しない安全な時代を迎えることとなった。
ピアノが得意だったことは有名で、1982年のFISA・FOCAの争いの最中、それに対する為にドライバー達が集まった場において、デ・アンジェリスが見事な演奏を披露したことは語り草となっている。
- エリオの妹、ファビアーナは彼の死後、レーサーのロス・チーバーと結婚した。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
カテゴリ: イタリアのF1ドライバー | 1958年生 | 1986年没 | スポーツ関連の人名スタブ項目