いすゞ・フォワード
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フォワード（FORWARD）はいすゞ自動車が製造する中型トラックである。海外ではFシリーズとして発売される。
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[編集] 前史
1966年、いすゞは日野自動車（1964年に初代レンジャー発売）、三菱重工業（現三菱ふそうトラック・バス、1965年にT620発売）に続いて初の中型トラック・TY型を発売した。
[編集] 歴史
[編集] 初代（1970年-1985年）
- 1970年登場。
- 1976年、ビッグマイナーチェンジ。フルキャブオーバー仕様が追加され、その後の主流に。
[編集] 2代目（1985年-1994年）
- 1985年登場。愛称は810の弟分として開発コードの８４０（ハ・シ・レ）が与えられた。
- 消防車などの特殊車両向けにATがオプション設定されたが燃費は芳しいものではなかった。また、AUTOMATICロゴが装着された。
- 1990年ヘッドライトを角目4灯から異形タイプに変更。エンジンはそれまでの6BG1から世界初のOHCヘッドを採用した6HE1に換装。
- 1992年マイナーチェンジ。ISUZUロゴを現在のものに変更。
[編集] 3代目（1994年-）
- 1994年登場。（排ガス規制は翌年KC-代に)
- 1997年中型トラックとしては初めて、全車に運転席SRSエアバッグを標準装備。
- 1999年マイナーチェンジ。4バッグエアサス搭載のフォワードマックス発売。
- 2000年長期排出ガス規制に適合｡
- 2002年クラッチフリーのMTスムーサーF設定。
- 2003年新短期排出ガス規制に適合統一。
- 2004年完成ウイング車「Fカーゴ」設定
- 2005年6月新長期規制モデルの設定（４気筒4HK1 190PS）合わせて18年灯火規制に対応。バンパー等の形状変更・高出力車にもスムーサーFの設定拡大・「Fカーゴ」にアルミバン・アルミバンパワーゲート付を追加設定
2005年10月エルフにオプション設定されたマニュアルモード付ATスムーサーEオートシフトが、フォワードにもスムーサーFオートシフトとしてオプション設定された。
[編集] ラインナップ
- カーゴ
- バン
- ダンプ
- GVW8t/11t車
- 特装車シリーズ
[編集] フォワードジャストン
フォワードのシャシーにエルフの車体を載せたモデル。三菱ふそう・ファイターや日産ディーゼル・コンドルにも同様のモデルが存在した。
[編集] 外部リンク
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