Kazuto Sakata
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Kazuto Sakata (坂田和人; Tokyo 15 agosto 1966) è stato un motociclista giapponese.
Esordì nel motomondiale ad un'età relativamente tarda (25 anni) nel 1991, in sella ad una Honda nella classe 125. Messosi in luce nell'ultima gara della stagione, ovvero il Gran Premio della Malesia in cui arrivò secondo dietro Loris Capirossi, l'anno successivo ebbe un'annata mediocre (solo 42 punti in classifica e 14° posto mondiale) che lasciava presagire il suo abbandono alle corse.
Invece nella stagione 1993 vinse due Gran Premi (in Spagna ed in Repubblica Ceca) ed arrivò secondo in graduatoria dietro il tedesco Dirk Raudies, suo compagno di squadra. Per evitare questa convivenza forzata Sakata passò all'Aprilia, con cui divenne campione del mondo di motociclismo della classe 125 nel 1994 a seguito di tre successi (in Australia e poi ancora in Spagna e Repubblica Ceca, i suoi due circuiti preferiti) e 224 punti nella classifica finale.
Vicecampione del mondo nel 1995 dietro il connazionale Haruchika Aoki, nel 1996 Sakata ebbe un'annata discontinua e chiuse la stagione appena all'ottavo posto. Nel 1997 fu invece quarto in graduatoria a seguito di un'incredibile serie di piazzamenti (due terzi posti e ben cinque secondi, spesso dietro Valentino Rossi), mentre nel 1998, nonostante un finale di stagione non all'altezza, vinse il mondiale della 125 per la seconda volta grazie a quattro primi posti ottenuti in Giappone, Spagna, Francia e Gran Bretagna.
Nonostante il nuovo successo Kazuto Sakata rimase nella 125 ma passò alla Honda, con la quale disputò un'annata anonima in cui ottenne solo 56 punti, arrivando 14°. Al termine della stagione decise di appendere il casco al chiodo e di ritirarsi.
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