Ford Prefect (auto)
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La Prefect era una una gamma di vetture prodotte in Gran Bretagna dalla Ford. Era la versione più lussuosa rispetto alle contemporanee e per alcuni aspetti quasi simili Anglia e Popular.
Indice |
[modifica] Modelli
[modifica] E93A
La Prefect venne introdotta nel 1938 come sviluppo della precedente Ford 7Y, primo modello Ford prodotto al di fuori degli stabilimenti di Detroit, Michigan. La produzione avveniva negli impianti di Dagenham, Essex. La vettura era esplicitamente progettata per il mercato britannico. Come motore venne utilizzato il quattro cilindri in linea a valvole laterali di 1.200 cc. Il circuito di raffreddamento era sprovvisto di pompa e la circolazione del liquido avveniva per convenzione. L'avviamento del motore avveniva attraverso una apposita manovella esterna in quanto la batteria da 6V non aveva potenza sufficiente per l'operazione. Anche i tergicristalli funzionavano attraverso una pompa collegata al motore. Questo faceva sì che nelle salite tendessero a fermarsi per poi riprendere appena finita l'ascesa. I cambi di direzione erano segnalati attraverso apposite paline che sporgevano dalla vettura. Proprio per ragioni di dimensioni sul mercato australiano questo sistema non era disponibile.
[modifica] E493A
(1948 - 1953)
Nel primo dopoguerra la Prefect subì poche modifiche. Nel 1952 vennero apportate alcune modifiche ai fari, spostati sui parafanghi, e agli indicatori di direzione, montati anch'essi vicino ai fari e non più a palina ma luminosi.
[modifica] 100E
(1953 - 1959)
Fu con il modello 100E che la Prefect venne completamente rivista. Questo modello, introdotto parallelamente anche come Anglia 100E, rimase in produzione fino al 1959.
A partire dal 1955 divenne disponibile un modello familiare della Prefect: la Ford Squire. La meccanica era la stessa della omologa versione della Anglia, denominata Ford Escort, dalla quale la Squire differiva solo per le modanature in legno applicate all'esterno.
[modifica] 107E
Il modello 107E era una rivisitazione del precedente modello 100E. Il motore adottato era quello della Anglia 105E. La produzione di questo modello fu però piuttosto limitata in quanto fu sostituito dalla nuova Ford Cortina.
[modifica] Altri mercati
Oltre che in Gran Bretagna la Prefect venne venduta anche in Australia e in Canada. Il modello canadese era dotato di guida a sinistra. In Australia erano disponibili anche dei modelli di UTE, dei pick-up, realizzati su meccanica e carrozzeria Prefect.
La Prefect venne anche prodotta dalla Ford-Vairogs in Lituania con la denominazione di Ford-Vairogs Junior.
[modifica] Curiosità
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Per approfondire, vedi la voce Ford Prefect. |
Ford Prefect è anche il nome dato al co-protagonista della Guida galattica per gli autostoppisti di Douglas Adams.
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