Aeroporto di Vicenza

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Aeroporto di Vicenza
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Nome impianto	Aeroporto Civile "Tommaso Dal Molin" di Vicenza
Stato: Regione:	Italia Veneto
Tipologia	Militare ad uso Civile
Numero Passeggeri (anno)
Codice ICAO Codice IATA	LIPT VIC
Altitudine: Latitudine: Longitudine:	39 m. 45°34'N 11°31'E
Posizione	3 km da Vicenza
Esercente	Aeroporti Vicentini S.p.A.
Sito web	www.airportvicenza.com
Piste
Orientamento (QFU)	Lunghezza	Note
18/36	1.500 m.	PAPI,VOR NDB,autorizzato VFR e IFR
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La lista degli aeroporti presenti su Wiki
Progetto:Aviazione

L'aeroporto di Vicenza "Tommaso Dal Molin" è in posizione centrale rispetto ai maggiori centri urbani e industriali della provincia di Vicenza, in un'area fra le più sviluppate ed economicamente rilevanti del Veneto.

Seppur di installazione non recente, l'esercizio ha attivato due linee giornaliere per l'aeroporto di Ciampino (Roma) e per l'aeroporto di Monaco di Baviera solo nell'estate 2005. Nel Dicembre del 2005 la società incaricata di collegare Vicenza con Roma, Monaco, Nizza ed Olbia (voli regionali), ha chiuso. L'aereo che effettuava la tratta era un Embraer 120, poi cambiato in un Fokker 50.

[modifica] Collegamenti

L'aeroporto di Vicenza è facilmente raggiungibile dal centro di Vicenza sia in auto che in autobus.

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Attualmente è in corso a Vicenza un grande dibattito, a causa della disponibilità del consiglio comunale e provinciale, a cedere il "Tommaso Dal Molin" all'esercito degli Stati Uniti; dal vicepremier Francesco Rutelli è arrivata una netta opposizione al progetto che era stato approvato dal precedente governo.

Questa operazione aumenterebbe la già ampia presenza dell'esercito statunitense nel territorio (caserma Ederle circa 2000 soldati, base Pluto a Longare km di gallerie sotto i colli Berici, deposito di chissà cosa, ecc.) diventendo la più grande base USA d'oltre oceano, punto di partenza della politica militare estera USA. L'impatto sul territorio è devastante e negativo sotto tutti i punti di vista: traffico, inquinamento, sicurezza, economico (i costi per lo stato italiano si aggirano ad alcune centinaia di milioni di euro; gli usa non pagano tasse, iva,contributi, ecc. e parte dei costi). Il progetto ha trovato il dissenso di gran parte della popolazione locale, che, avviando una petizione, ha raccolto oltre diecimila firme in pochissimi giorni, nonstante i principali organi di stampa (di proprietà della principale ditta costruttrice) abbiamo portato avanti una scorrettissima campagna a favore. Molti gli eventi di protesta in programma che sfoceranno nella manifestazione nazionale del 2 dicembre.

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