Hőlégballon

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Hőlégballon elhelyezése egy réten a leeresztéséhez

A hőlégballon (léggömb, hőléggömb) aerosztatikus légi jármű. Levegőnél kisebb sűrűségű anyaggal töltött ballon, ember, vagy műszer szállítására. A ballon anyaga lehet vászon, selyem, műanyag, vagy gumi. A töltő gáz lehet hidrogén (tűzveszélyessége miatt ritkán alkalmazzák), hélium, vagy meleg levegő. Ez utóbbit nevezik hőléggömbnek. A léggömb alá kötélen kosarat függesztenek, az utasok, és a teher részére. A léggömböt irányítani csak függőlegesen lehet. Felemelni a ballasztsúlyok kidobásával, vagy a töltőgáz melegítésével, süllyeszteni a töltőgáz kiengedésével, vagy hőléggömb esetén a melegítés kikapcsolásával lehet. A melegítés régen szalma égetésével történt, manapság már gázpalackokat visznek a magasba. Vízszintesen csak a szelek mozgatják a hőléggömböt. Kedvelt sportcélú eszköz. Tudományos célokra is alkalmazzák. Ilyenkor kis gáztöltésű léggömböt engednek a magasba, amely meteorológiai vagy egyéb műszereket, rádióadót hordoz. 30-40 km magasra is emelkedhet, miközben a rádióadó adatokat sugároz a földre. A magasságban a léggömb kipukkad, és a műszerek ejtőernyővel visszaereszkednek a földre.

[szerkesztés] A hőlégballon rövid története

A 17. században Francesco Lana Terzi jezsuita szerzetes az aeronautika egyik alapelvét fedezte fel. Rájött, hogy a levegőnek súlya van, így ami kisebb sűrűségű, az felemelkedik a levegőbe. A felfedezés alapján a francia Montgolfier-testvérek kísérletezésbe fogtak. Az 1700-as évek közepén vízgőzzel próbálták magasba emeltetni légballonjukat, de a kihűlő vízgőz kicsapódott és átnedvesítette a papírból készült légballont. A füstöt is fel akarták felhasználni, de a füst hamar lehűlt és a jármű a földre ereszkedett. 1783-ban végül sikerült - 15 m magas, vászonból készült, papírral bélelt hőlégballonjukkal - mintegy 8 km utat megtenniük meleg levegő alkalmazásával. A következő évben Szablik István és Domin József is kísérletezni kezdett léggömb felbocsátásával. A felfedezés gyakorlati felhasználását először a katonaság kezdte el. 1861–63-ban az amerikai polgárháború alatt létrejött az első légierő. Az első felszállást Magyarországon Männer és Kraskovits bécsi fizikus-doktorok ballonja hajtotta végre Männerrel a gondolában 1811. június 3-án. A Magyar Aëro-klub 1902. március 2-án alakult meg és május 1-jén szállt fel a Turul, az első magyar tulajdonú ballon hazánkban. 1977-ben készítették el az első magyar hőlégballont, a Pannóniát. Azóta több száz hőlégballont gyártottak már nálunk is. 1980 óta rendszeresen szerveznek versenyeket, Nemzeti Bajnokságokat is. 1990-ben Molnár Csaba hőlégballon Európa Bajnok lett. 2005-ben Debrecenben rendezték a 14. Hőlégballon Európa Bajnokságot, ahol 84 versenyző ballon mellett 30 fieszta ballon is részt vett.