紐約地鐵F線
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紐約地鐵F線（或F線第六大道快車）是紐約地鐵的服務路線，其標誌為F並以橘圓為底。一般服務自牙買加-179街車站至科尼島-斯提威爾大道車站，於大部分的皇后區車站行快車、曼哈頓及布魯克林行慢車。
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R1方向幕
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F線行經下列路線：
| 行車線 | 行駛軌道 | 時段 |
|---|---|---|
| IND皇后大道線（ 七十一大道-州陸大道-森林高地以北） | 慢車 | 全天 |
| IND皇后大道線（自七十一大道至36街） | 快車 | 全天 |
| IND63街線（全線） | 混用 | 全天 |
| IND第六大道線（47街-50街-洛克非勒中心至下東地區-第二大道） | 慢車 | 全天 |
| IND第六大道線（第二大道以南） | 混用 | 全天 |
| IND克佛線（全線） | 慢車 | 全天 |
| BMT克佛線（全線） | 慢車 | 全天 |
[编辑] 歷史
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1967-1979年使用（圓形）
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1940年12月15日IND第六大道線慢車軌道開始營運，-{F}-線自該線帕森斯大道行駛至教堂大道，二次大戰期間於晚上、凌晨及週日早晨延駛至169街。
根據1948年的路線圖，-{D}-線與-{F}-線曾短暫的交換行駛服務路線。
1954年9月30日D線延駛IND克佛線，-{F}-線列車於尖峰時間駛至第二大道車站，其他時間則駛至34街車站。1956年6月28日-{F}-線曾全面延駛至第二大道車站，但於隔年10月6日將非尖峰時段的端點站改回34街。
1967年11月26日，-{F}-線端點站改至教堂大道，並經由BMT克佛線駛至斯提威爾大道。1980年代之前，部份列車自傑里街車站發車，駛至君王快速公路車站。
1987年3月24日，-{N}-線與-{R}-線對調皇后區的端點站，在此改線計畫中-{F}-於凌晨駛至57街車站。
1990年9月30日-{R}-線端點站改至七十一大道-州陸大道，以取代-{F}-線。
一年後凌晨列車取代-{Q}-線，改開往21街-皇后橋車站。
1997年5月，-{F}-線改行慢車開往牙買加-179街。
2001年12月16日，連接IND63街線與IND皇后大道線的63街隧道開通。在高度爭議下，-{F}-線改走63街隧道，行慢車的-{V}-線取代原先-{F}-所走的53街隧道往返曼哈頓及皇后區。-{F}-線列車開始全天營運皇后區（七十一大道-州陸大道車站至21街-皇后橋車站）的快車。
2002年9月8日，科尼島-斯提威爾車站因重建關閉，-{F}-線端點站改至X大道車站，開行X大道至科尼島-斯提威爾大道的區間公車，重建工程於2004年5月23日完工開放。
[编辑] 車站
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車站名 | 時段 | 服務路線 |
|---|---|---|---|
| 皇后區 | |||
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牙買加-179街 | 全天 | -{E}-(-{1}-) -{F}- |
| 169街 | 全天 | -{F}- | |
| 帕森斯大道 | 全天 | -{E}-(-{1}-) -{F}- | |
| 蘇特芬大道 | 全天 | -{F}- | |
| 布里雅塢-凡維克大道 | 全天 | -{E}-(-{45}-) -{F}- | |
| 聯合公路-克猶花園 | 全天 | -{E}- -{F}- | |
| 七十五大道 | 全天 | -{E}-(-{45}-) -{F}- | |
| 七十一大道-州陸大道-森林高地 | 全天 | -{E}- -{F}- -{G}-(-{345}-) -{R}-(-{1234}-) -{V}-(-{123}-) 長島鐵路 |
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羅斯福大道-傑克森高地 | 全天 | -{E}- -{F}- -{G}-(-{345}-) -{R}-(-{1234}-) -{V}-(-{123}-) -{7}-（IRT法拉盛線） |
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21街-皇后橋 | 全天 | -{F}- |
| 曼哈頓 | |||
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羅斯福島 | 全天 | -{F}- 羅斯福島纜車 |
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萊辛頓大道-63街 | 全天 | -{F}- -{4}- -{5}-(-{1234}-) -{6}- <-{6}->(-{12}-)（IRT萊辛頓大道線，限用MetroCard轉乘） -{N}- -{R}-(-{1234}-) -{W}-(-{123a}-)（BMT百老匯線，限用MetroCard轉乘） |
| 57街 | 全天 | -{F}- | |
| 47街-50街-洛克非勒中心 | 全天 | -{B}-(-{123a}-) -{D}- -{F}- -{V}-(-{123}-) | |
| 42街-布來安特公園 | 全天 | -{B}-(-{123a}-) -{D}- -{F}- -{V}-(-{123}-) -{7}- <-{7}->(-{1a2a3c}-)（IRT法拉盛線） |
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34街-赫拉德廣場 | 全天 | -{B}-(-{123a}-) -{D}- -{F}- -{V}-(-{123}-) -{N}- -{Q}- -{R}-(-{1234}-) -{W}-(-{123a}-)（BMT百老匯線） 過港捷運 |
| 23街 | 全天 | -{F}- -{V}-(-{123}-) 過港捷運 |
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| 14街 | 全天 | -{F}- -{V}-(-{123}-) -{N}- -{Q}- -{R}-(-{1234}-) -{W}-(-{123a}-)（百老匯–第七大道線） -{L}-（BMT卡納西線） 過港捷運 |
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西四街-華盛頓廣場 | 全天 | -{B}-(-{123a}-) -{D}- -{F}- -{V}-(-{123}-) -{A}- -{C}-(-{1234}-) -{E}-（IND第八大道線） |
| 百老匯-拉斐特街 | 全天 | -{B}-(-{123a}-) -{D}- -{F}- -{V}-(-{123}-) -{4}-(-{5}-) -{6}- -{<6>}-(-{12}-)（IRT萊辛頓大道線，限南向月台） |
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| 下東地區-第二大道 | 全天 | -{F}- -{V}-(-{123}-) | |
| 德蘭希街 | 全天 | -{F}- -{J}- -{M}-(-{12}-) -{Z}-(-{1a}-)（BMT納蘇街線） |
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| 東百老匯 東百老匯 | 全天 | -{F}- | |
| 布魯克林 | |||
| 約克街 | 全天 | -{F}- | |
| 傑里街-布魯克林區公所 | 全天 | -{F}- -{A}- -{C}-(-{1234}-)（IND第八大道線） |
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| 貝根街 | 全天 | -{F}- -{G}- | |
| 卡羅街 | 全天 | -{F}- -{G}- | |
| 史密斯街-第九街 | 全天 | -{F}- -{G}- | |
| 第四大道 | 全天 | -{F}- -{D}-(-{5}-) -{M}-(-{1}-) -{N}-(-{5}-) -{R}-(-{1234}-)（BMT第四大道線） |
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| 第七大道 | 全天 | -{F}- | |
| 15街-前景公園 | 全天 | -{F}- | |
| 福特漢米頓園道 | 全天 | -{F}- | |
| 教堂大道 | 全天 | -{F}- | |
| 迪特麥斯大道 | 全天 | -{F}- | |
| 十八大道 | 全天 | -{F}- | |
| I大道 | 全天 | -{F}- | |
| 海灣園道 | 全天 | -{F}- | |
| N大道 | 全天 | -{F}- | |
| P大道 | 全天 | -{F}- | |
| 君王快速公路 | 全天 | -{F}- | |
| U大道 | 全天 | -{F}- | |
| X大道 | 全天 | -{F}- | |
| 內普群大道 | 全天 | -{F}- | |
| 西八街-紐約水族館 | 全天 | -{F}- -{Q}-（BMT布來頓線） |
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科尼島-斯提威爾大道 | 全天 | -{F}- -{D}-（BMT西側線） -{N}-（BMT海灘線） -{Q}-（BMT布來頓線） |
| ※車站名並非官方譯名 | |||
[编辑] 外部連結
- MTA NYC Transit - 路線介紹（英文）
- F線歷史（英文）
- MTA NYC Transit - F線時刻表（PDF）（英文）
| 紐約地鐵（官方網站） | |
| 服務路線 | -{1}- -{2}- -{3}- -{4}- -{5}- -{6}- -{7}- -{A}- -{B}- -{C}- -{D}- -{E}- -{F}- -{G}- -{J}-/-{Z}- -{L}- -{M}- -{N}- -{Q}- -{R}- -{V}- -{W}- -{S}-（42街 • 法蘭克林大道 • 洛克威公園） |
| 停駛∕未使用 | 8 9 10 11 12 13 H K N X Y • 機場快線 BMT：1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 區間線：63街 布林格陵 克佛 格蘭街 其他 |
| 子系統 | BMT • IRT • IND（次路網） |
| 相關 | 歷史 • MetroCard • 車輛 • 機廠 • 路線 • 連接道 • 服務路線 |
| 其他系統 | 軌道：機場捷運 • 美鐵 • 長島鐵路 • 大都會北方鐵路 • 新澤運輸鐵路 • 過港捷運 • 史泰登島鐵路 非軌道：新澤運輸公車 • 紐約市公車 • 羅斯福島纜車 |
