Trận Villers-Bocage

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

[sửa] trận đấu xe tăng tại thị trấn Villers-Bocage Pháp .

Sáng 13 tháng 6 năm 1944, cuộc họp của Sư Đoàn SS Cận Vệ Adolf Hitler đã diễn ra dưới sự chủ toạ của Obergruppenführer Sepp Dietrich (thượng tá) về những kế hoạch với diễn biến mới trên mặt trận.Tại đây,họ biết rằng Đồng Minh gần như sẽ cắt đứt Sư Đoàn Thiết Giáp Huấn Luyện tại nơi đang nằm rất gần họ.Tuy vậy, Wittmann đề xuất ý kiến mạo hiểm, rằng ông sẽ cùng với những chiếc Tiger của mình "làm sạch" mũi tiến công này của Đồng Minh trước khi họ có ý định tấn công.Dietrich lập tức đồng ý kế hoạch táo bạo này của Wittmann với nhiệm vụ trước tiên dành cho Wittmann: thu thập những thông tin về tình hình di chuyển và bố trí lực lượng của quân địch tại khu vự xung quanh Viller-Bocage, một yếu tố mà theo Dietrich là tối quan trọng trong việc phòng thủ thành phố Caen trước âm mưu tấn công của kẻ thù.Tuy vậy, không ai có thể ngờ được những điều sẽ xảy ra ngay trong ngày hôm ấy.

Chiếc Tiger S04 của Wittmann trên mặt trận phía Đông, tháng 12-1942.Ngoài màu sơn vàng đậm ban đầu, lớp sơn bằng đá vôi trắng dùng để nguỵ trang trong mùa đông.Những vòng đen trên nòng pháo của xe tăng đánh dấu 88 chiếc xe tăng bị hạ bởi Wittmann đến tháng 1.1944,qua đó tổ lái được tặng Huân Chương Hiệp Sĩ chữ Thập. Khoảng 6 giờ sáng,Wittmann cùng đồng đội chậm rãi và cẩn trọng tiến dọc theo bìa rừng dọc hướng Villers-Bocage để tránh sự phát hiện của máy bay Đồng Minh. Trong khi chiếc Tiger của Wittmann đang âm thầm tiến gần đến thị trấn,ông nhận được thông báo qua điện đài của một hạ sĩ quan Wehrmacht, trinh sát đã phát hiện được có một số lượng rất lớn xe tăng và xe cơ giới của Đồng Minh đang tập trung trong thị trấn.Ngay lập tức,ông ra khỏi chiếc Tiger và cùng với viên hạ sĩ quan này chạy bộ khoảng 400m về phía trước.Và đặp vào mắt ông lúc này là cả một hàng dài như vô tận những xe bọc thép,xe cơ giới của Liên Quân Anh-Mỹ.Họ được thông báo thêm, đó là tốp quân tiền trạm " Xạ thủ London số 4", vốn được đào tạo rất kĩ luỡng và bài bản, thuộc Sư Đoàn Thiết Giáp số 22 của Anh và trực thuộc Quân Đoàn Thiết Giáp sỗ 7 của Đồng Minh. Tốp quân này đuợc trang bị xe tăng "Cromwell " và "Firely".Mũi A đuợc bố trí dọc theo hướng Đông của Villers-Bocage, mũi B bố trí theo mặt Tây thị trấn để bảo vệ những chốt ngã đuờng phố quan trọng dẫn tới Caumont với Bộ tham mưu đặt ngay tại con phố chính trong trung tâm Villers-Bocage.Đằng sau mũi A là một nhóm khoảng 12 xe cơ giới M3 bán xích và 3 xe tăng M5A1 hạng nhẹ Stuart mang tên "Honey".

Wittmann nhận ra một cơ hội và cũng là một thử thách rất hiếm có, ông muốn tấn công mũi xe tăng tiền trạm này , nhưng lo ngại rằng bộ chỉ huy qua điện đài xe tăng sẽ không cho phép vì nó rất mạo hiểm và vưọt quá nhiệm vụ được đề ra cho ông.Tuy vậy một thực tế quan trọng là các xe tăng Đức có khả năng đối chọi lại hàng chục xe tăng Đồng Minh này không nằm trực tiếp trên vòng cung chính diện bảo vệ Caen và quân Anh tại đây đủ khả năng đâm thẳng vào quân Đức để tiến vào Caen.Vậy là Wittmann ngay sau đó đã nhất trí với quyết định chủ động tấn công bất ngờ vào quân Anh đóng tại đây.Trả lời với báo giới sau này về suy nghĩ để đưa ra quyết định đó, ông nói:"Tôi chưa bao giờ bị ảnh hưởng bởi tiềm lực và trang thiết bị của đối phương khi mà những chiếc xe tăng của họ đang tiến qua về phía tôi nhưng tôi nhận thấy sự cần thiết của một cuộc tấn công phủ đầu,vậy là tôi quyết định, xẽ lái xe tăng về phía họ ". Viên hạ sĩ quan sau đó nấp vào vị trí an toàn, còn Wittmann chạy trở lại về chiếc Tiger số 205 của ông.Nhưng chiếc Tiger lúc đó lại gặp trục trặc về động cơ.Không chần trừ, ông cùng đồng đội lái chiếc Tiger số 222 của Thiếu uý SS Kurt Sowa và ra mệnh lệnh tấn công tốp xe bọc thép của đối phương.Lái xe khi đó là Thiếu uý SS Walter Müller, xạ thủ Bobby Woll, nạp đạn là trung sĩ SS Günter Boldt và điện đài viên là trung sĩ SS Günther Jonas.Khi đó là 8 giờ 35 phút sáng ngày 13.06.1944.

[sửa] Diễn biến trận đánh

Quay trở lại Villers-Bocage khi đó, Wittmann mô tả lại thế trân một cách thật đơn giản là lái xe dọc theo những hàng dài xe [s]quân sự bọc thép của Anh.Mặc dù nhân thấy sự mảo hiểm khi phải đối mặt với một số lượng rất lớn xe tăng và xe bọc thép, Wittman vẫn quyết định tấn công theo hướng chính diện, nghĩa là sẽ cố gắng không để cho một số lượng ít nhất nòng pháo của đỗi phương có thể thấy xe Tiger của ông một lúc ,đồng thời vừa phải liên tiếp đối phó với vài xe tăng đối phuơng trong tầm bắn.Dù là một xe chiến đấu hiện đại nhất của Đức lúc bấy giờ cùng với một tổ lái đầy kinh nghiệm, cuộc tấn công này xem ra thực sự là một cuộc tự sát tập thể.Tuy vậy, Wittmann thừa đủ sự nhanh nhẹn và không ngoan.Ông để cho chiếc Tiger chạy một cách "mất phanh" vào giáp mặt mũi xe của đối phương , khiến cho các loạt đạn của đối phương nếu không trúng đích thì cũng bị vô hiệu trước lớp giáp rất dày của mặt xe Tiger. Các tốp lái xe tăng của Anh khi đó đã hoàn toàn bất ngờ bởi cuộc tấn công chỉ bởi duy nhất một Con Cọp , dù là khét tiếng lúc đó, vào ngay các dãy xe bọc thép đang đậu khi đó.Họ hoàn toàn không có, hoặc là có rất ít thời gian để đáp trả chiếc Tiger của Wittmann với chính xe của mình.Nhiều lính Anh đã nhảy ra khỏi xe và tá hoả để tìm chỗ nấp,một vài người thậm chí còn không kịp tắt động cơ.Và công việc của xạ thủ Bobby Woll bắt đầu.Trước tiên, ông bắn hạ những xe bán xích trên phố để chắc chắn sẽ không có xe nào có thể tiến đến trước cản mũi xe Tiger.Trung Sĩ SS Boldt đã phải biến thành cỗ máy thứ 2 sau chiếc Tiger để liên tục tháp pháo được lên đạn và nhả đạn vào đối phương.Kế đến, Woll chui ra khỏi xe và dùng khẩu súng máy MG 34 trên nóc xe chọc thủng những xe bọc thép trinh sát đang đậu gần đó.Đồng thời những loạt đạn súng máy liên tiếp từ buồng xe Tiger đã không để cho lính Anh kìp định thấn để chui vào trong các xe của họ quanh đó mà thay vào đó là tìm chỗ nấp cho mình, trong khi Wittmann "làm" 12 xe Crowmell của Anh quanh đó.Tiếp đến là một chuỗi tăng "Fireflies" nòng 8,8 cm bị bắn hạ từ chiếc này qua chiếc khác với một đọ chính xác đến khó tin. Tiếp đến là 14 xe xích Bren và Lloyd cùng xe kéo bánh 81mm.Hai xe đầu tiên trong chuỗi này bị hạ bởi một phát đạn nổ 8,8cm của Tiger.Để tiết kiệm đạn, 2 đồng đội của Wittmann là Günther Jonas và Woll phải dùng MG 34 và đại liên để hạ nốt số còn lại. Sau khi hạ tiếp 2 chiếc Sherman M4A4, đạn 8,8cm của Tiger lại khạc lửa vào chiếc xe bọc thép chở đầy sĩ quan của Bộ Tham mưu trinh sát Đồng Minh, làm toàn bộ chiếc xe chở đầy sĩ quan này nổ tung lên trời thành nhiều mảnh.Một sĩ quan Anh đã kê lại: " Rồi ông ta lao lên tháp xe, cầm lấy khẩu MG và cùng với một đồng đội hạ nôt một xe bọc thép M3 của chúng tôi.Những mảnh vỡ của xe tăng rồi xe cơ giới bắn tung toé lên khắp đường phố khiến xe của chúng tôi không chay thoát được " Vẫn chưa hài lòng với những gì đạt được, Wittmann cho xe chạy tiếp lên thẳng con dường thoai thoải dốc vào thẳng Villers-Bocage , khi mà một số xe bõ thép của đối phương đã kịp chạy thoat, ví dụ như chiếc xe tăng Crowmell của Bộ Tham Mưu trung đoàn số 4 của Đại Tá Patrick Dyas.

Đâm thẳng vào thị trấn Villers-Bocage Khi chiếc Tiger từ từ và chậm rãi tiến gần vào trung tâm thị trấn,nó gặp phải một chiếc Sherman số 5của Pháo Binh Hoàng Gia Anh, chiếc Sherman này nhanh chóng bị tiêu diệt.Liến sau đó 2 chiếc Cromwell của Bộ Tham Mưu lần lượt bị hạ bởi đạn 8,8 cm của Tiger.Dưới mệnh lệnh của Đại Tá Dyas ,cũng là Tham Mưu trưởng của Trung Đoàn Xạ Thủ số 4, một chiếc Cromwell được bố trí nấp trong một con hẻm ngay rìa trung tâm Royal để chờ Tiger của Wittmann đi qua.Chiếc tăng này bám theo Tiger đến con phố trục chính của thị trấn để nắn nót cho một phát đạn quyết định nhằm hạ Tiger nhưng lớp thép dày của Tiger lại một lần nữa không cho Cromwell làm điều đó.Chiếc Crơmell đã bị Tiger phát hiện và đội lại đã kịp nhảy ra khỏi Cromwell bỏ chạy trước khi Tiger kịp hạ một pháo tự hành chống tăng của Anh. Tiger tiếp tục tiến vào theo đường Rue Pasteur.Tại đây, một phát đạn đại bác từ một khẩu pháo chống tăng nấp trong một con hẻm tại đây bắn chéo sườn xe đã làm hỏng cần truyền động của bánh trước khiến xích xe chết hoàn toàn.Tiger buộc phải dừng lại ở đây, ngay trước cửa hàng quần áo mang tên Huet-Godefroy.Wittmann và đồng đội dành phải ra khỏi xe Tiger và dùng ngựa của một người thợ giày gần đó chạy 15km trở lại Bộ Tham Mưu của Sư Đoàn Thiết Giáp để thông báo tình hình. Tính ra trong ngày này, riêng chiếc Tiger của Wittmann đã hạ 21 xe tăng của đối phuơng, 6 xe bọc thép các loại cùng rất nhiều các xe quân sự, xe bán xích, xe xích kéo của Bộ Tham Mưu Trung Đoàn Xạ Thủ Số 4 của Anh.Qua đó góp phần đàng ngăn cản bước tiến của quân Đồng Minh vào Caen.Có tài liệu nói phía Đức trong trận này mất 4 xe tăng ??? , nhưng thực chất đây là cuộc tấn công chỉ của riêng chiếc Tiger, vốn được đề ra trong nhiệm vụ là trinh sát, của Wittmann mà thôi. Sau chiến công xuất sắc này, Wittmann được Thượng tướng Fritz Bayerlein, Tư Lệnh của Sư Đoàn Thiết Giáp Huấn Luyện - nơi Wittmann và đồng đội đã trở về, đề cử phong tăng Huân Chương Thanh Kiếm và thăng cấp từ thượng uý SS (Obersturmführer) lên đại uý SS (Hauptturmsführer).Ngày 22.06.1944, Wittmann được phong tặng huân chương này và được thăng hàm đại uý.Ba ngày sau, Wittmann vinh dự được Hitler mời lên dự tiệc chiêu đãi tại khu biệt thự Berghof phía nam Munich.