Дунай (тип речных судов)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
«Дунай» (проект 305) — серия средних речных грузопассажирских теплоходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Венгрии на заводе Obuda Hajogyar Budapest по заказу СССР в 1959—1967 годах. Всего было построено 49 судов проекта 305. Суда этого типа получали названия в честь рек СССР, однако позднее некоторые из них были переименованы.
В начале XXI века часть теплоходов продолжает работу, часть же уже списана. Некотрые суда переоборудованы для использования под гостиницы.
Теплоходам проекта 305 практически идентичны суда проекта 860 (тип «Ерофей Хабаров»).
Содержание |
[править] Условия размещения пассажиров
Первначально суда этого проекта имели одно-, двух-, четырех-, а также шести- и восьмиместные каюты, в том числе оборудованные умывальниками, два ресторана, два салона и помещение с сидячими пассажирскими местами (которое чаще всего использовалось под кинозал). В ходе проводившихся впоследствии модернизаций этих судов каюты большой вместимости ликвидировались, взамен них оборудовались помещения для баров и т. п. Начиная с 90-х годов на большистве судов этого типа проводилсь работы по повышению уровня комфорта, например отдельные каюты оборудовались индивидуальными санузлами.
[править] Распространение
Теплоходы типа «Дунай» использовалисьна Волге, Каме, Белой, Дону, Оке, Москве-реке, Северной Двине, Оби, Иртыше. Этими судами обслуживались маршруты Москва — Ока — Нижний Новгород — Волга — Москва, Москва — Уфа, Москва — Пермь и другие в Волжском бассейне; Архангельск — Котлас; Новосибирск — Омск, Новосибирск — Барнаул.
Первоначально операторами судов проекта 305 были следующие пароходства: Волжское, Камское, Бельское, Московское, Северное, Волго-Донское, Западно-Сибирское, Обь-Иртышское. Начиная с 1990-х годов некотороые суда этого типа были проданы различным частным туристическим фирмам.
Два судна этого типа было построено для стран Восточной Европы: одно для Венгрии (SZOCIALISTA FORRADALOM) и одно для Словакии (DRUŽBA). Первначально построенное для СССР судно Дон было позднее продано в Венгрию и переименовано в Europa.
[править] Технические характеристики
- Класс речного регистра: О
- Длина расчётная/габаритная: 74,6 м / 77,91 м
- Ширина расчётная/габаритная: 10,5 м / 15,2 м
- Высота от основной линии: 12,25 м
- Осадка средняя: 1,36 м
- Водоизмещение с грузом, пассажирами и полными запасами: 800 тонн
- Доковый вес 620 тонн
- Пассажировместимость общая:311 человек, из них
- 79 в каютах первой и второй категорий
- 136 в каютах третьей категории
- 96 сидячих мест четвёртой категории
- В ресторане могло разместиться 94 человека
- Мест для членов экипажа: 55
- Грузоподъёмность: 80 тонн
- Двигатели: дизельные четырехтактные бескомпрессорные реверсивные 8NVD36 или 6NVD36, две штуки мощностью по 400 л.с. (294 кВт)
- Скорость на глубокой воде: 20 км/ч
