Mi-2
Z Wikipedii
Mi-2 (oznaczenie NATO Hoplite) - wielozadaniowy śmigłowiec zaprojektowany przez radzieckie biuro konstrukcyjne Michaiła Mila lecz seryjnie produkowany jedynie przez zakłady PZL w Świdniku.
[edytuj] Produkowane wersje
Pierwszy prototyp oblatano we wrześniu 1961. Produkowany jedynie w zakładach PZL w Świdniku od 1965 roku. Powstało ponad 25 wersji wojskowych i cywilnych. Oto niektóre z nich:
- Mi-2UPR Salamandra - wersja uzbrojona w działko kal. 23 mm, karabin maszynowy kal. 7,62 mm, wyrzutnię 4 pocisków typu 9M14M Malutka i 2 wyrzutnie pocisków rakietowych systemu Gad. W drzwiach możliwość zamontowania karabinu kal. 7,62 mm
- Mi-2URPG Gniewosz - wersja śmigłowca Mi-2URP z dodanymi czterema rakietami przeciwlotniczymi typu Strzała-2. W drzwiach możliwość zamontowania karabinu kal. 7,62 mm
- Mi-2URN Żmija - wersja uzbrojona w działko kal. 23 mm, i karabin maszynowy kal. 7,62 mm, oraz dwa zasobniki niekierowanych pocisków rakietowych Mars-2. W drzwiach możliwość zamontowania karabinu kal. 7,62 mm
- Mi-2RL - lądowa wersja sanitarno-reanimacyjna
- Mi-2RM - morski śmigłowiec ratowniczy wyposażony w elektryczną wciągarkę dla dwojga ludzi oraz tratwy ratunkowe zrzucane rozbitkom
- Mi-2Ro - wersja rozpoznawcza z aparatami fotograficznymi
- Mi-2RS Padalec - wersja do rozpoznawania skażeń chemicznych i biologicznych
- Mi-2S - wersja sanitarna
- Mi-2T - wersja transportowa
- Mi-2Ch Chekla - wersja służąca do rozpoznania chemicznego i stawiania zasłon dymnych
- Mi-2D Przetacznik - wersja będąca powietrznym stanowiskiem dowodzenia z radiostacją R - 111
- Mi-2 Platan - wersja służąca do stawiania narzutowych pól minowych.
- Mi-2P - zabierająca 6 osób
- Mi-2A
- Mi-2plus - modernizacja Mi-2 m. in. kompozytowe łopaty wirnika nośnego i zmodernizowanych silnikach GTD-350W2.
- PZL-Kania - daleko posunięta modernizacja napędzana silnikami Allison C20B, o przegubowym wirniku głównym z laminatu. W obu wirnikach znajduje się elektryczna instalacja przeciwoblodzeniowa
[edytuj] Konstrukcja
Śmigłowiec wielozadaniowy o duraluminiowej, półskorupowej konstrukcji w układzie Sikorskiego. Wirnik główny trójpłatowy, metalowy. Podwozie stałe, z kółkiem przednim. W kadłubie znajduje się 440 l paliwa. Ponadto w dwóch zbiornikach zewnętrznych znajdują się 476 l. Napęd stanowią dwa silniki PZL GTD-350 o mocy 298kW każdy. Załogę stanowią dwie osoby. Zabiera na pokład do 8 pasażerów lub do 700 kg ładunku.
[edytuj] Dane techniczne
Mi-2URN Żmija
- Wymiary
- długość całkowita: 17,42 m (kadłub - 11,94 m)
- wysokość: 3,75 m
- szerokość: 1,7 m
- średnica wirnika: 14,5 m
- maksymalna masa startowa: 3700 kg
- zapas paliwa: 600 l
- silniki: dwa turbowałowe GTD-350 o mocy 298 kW (400 KM) każdy
- Osiągi:
- prędkość maksymalna: 210 km/h
- wznoszenie: 9,6 m/s
- pułap: 4000 m
- zasięg: 580 km (maksymalny 800 km)
Mi-2RM Śmigłowiec ratownictwa morskiego
- Dane techniczne
- maksymalna masa startowa: 3550 kg
- silniki: dwa turbowałowe GTD-350 o mocy 298 kW (400 KM) każdy
- Osiągi:
- prędkość maksymalna na 500 m: 210 km/h
- pułap (z wpływem ziemi): 2000 m
- zasięg z 800 kg ładunku: 180 km
Samoloty myśliwskie | |
Jak-15 | Jak-17 | Jak-23 | Jak-25 | Jak-28 | Ła-11 | Ła-15 | MiG-9 | MiG-15 | MiG-17 | MiG-19 | MiG-21 | MiG-23 | MiG-25 | MiG-29 | MiG-31 | Su-9 | Su-11 | Su-15 | Su-27 | Su-30 | Su-33 | Tu-128 |
|
Samoloty bombowe | |
Ił-28 | M-4 | Su-24 | Tu-4 | Tu-12 | Tu-14 | Tu-16 | Tu-22 | Tu-22M | Tu-95 | Tu-160 |
|
Samoloty rozpoznawcze, patrolowe i walki radioelektronicznej | |
A-50 | Be-6 | Be-10 | Be-12 | Ił-20 | Ił-38 | Tu-126 | Tu-142 |
|
Samoloty szturmowe | Samoloty szkolno-treningowe |
Jak-38 | MiG-27 | Su-7 | Su-17 /20/22 | Su-25 |
Jak-11 | Jak-18 | Jak-52 |
Samoloty transportowe | Śmigłowce |
An-2 | An-8 | An-12 | An-22 | An-26 | An-124 | Ił-14 | Ił-76 |
Jak-24 | Mi-1 | Mi-2 | Mi-4 | Mi-6 | Mi-8 | Mi-14 | Mi-24 | Mi-26 | Mi-28 | Ka-25 | Ka-27 | Ka-31 | Ka-50 |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy | |
I-250 | Ił-54 | Ił-102 | Jak-25 | Jak-36 | Jak-141 | Ka-22 | Ła-150 | Ła-152 | Ła-156 | Ła-160 | Ła-168 | Ła-176 | M-50 | MiG 1-44 | Su-9 | Su-9 | Su-47 | Tu-80 | T-4 |