Rolls-Royce Phantom II
| Rolls-Royce Phantom II | |
| Merk: | Rolls-Royce Verenigd Koninkrijk |
|---|---|
| Type: | Phantom II |
| Productiejaren: | 1929-1936 |
| Productieaantal: | 1680 |
| Voorganger: | Phantom I |
| Opvolger: | Phantom III |
| Klasse: | Luxe |
| Motor: | 7668 cc I6 |
| PK: | 120 pk |
In 1929 werd de Rolls-Royce Phantom I vervangen door de Phantom II. De fabriek in de VS bleef echter nog tot 1931 I's bouwen waarna ze dicht ging. Onder meer de motor van het nieuwe model werd overgenomen van het oude model en alle exemplaren kregen een vierversnellingsbak. In 1932 kregen de derde en vierde versnelling daarvan Synchromesh. In 1935 ook de tweede versnelling.
Tot 1936 werd een totaal van 1680 Phantom-II's gebouwd. Naast 1402 gewone werden ook 278 Phantom II-Continental geproduceerd. 125 Daarvan hadden het stuur aan de linkerkant.
Bij Rolls-Royce wist men dat men terrein verloor aan de concurrentie. Dit omdat belangrijke onderdelen als de assen, de versnellingsbak, het chassis en de vering nog maar weinig veranderd waren sinds 1912. Daarom volgde deze nieuwe Phantom II reeds 4 jaar na de I.
[bewerk] Bekende eigenaars
- Sir Edmund Crane
- Prins van Nepal
 Rolls-Royce-modellen |
 Portaal Auto |
|
Huidige modellen: Phantom 2003 |
|
|
Recente modellen: Silver Seraph | Corniche 2000 |
|
|
Historische modellen na de Tweede Wereldoorlog: Silver Wraith | Silver Dawn | Phantom IV | Phantom V | Phantom VI | Silver Cloud | Silver Shadow | Corniche I-IV | Silver Spirit/Silver Spur I-IV | Camargue |
|
|
Historische modellen voor de Tweede Wereldoorlog: 10 HP | Silver Ghost | 20/25/30 HP | Phantom I | Phantom II | Phantom III | Wraith |
|
