Gran Vía

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Para otros usos de este término, véase Gran Vía (Desambiguación).

La Gran Vía es una de las principales calles de Madrid, sobre todo desde el punto de vista comercial. Va de la Calle de Alcalá a la Plaza de España. El ancho de la Gran Vía es de 25 metros.

El Edificio Metrópolis en la Gran Vía de Madrid

[editar] Edificios significativos

Hay varios edificios singulares en esta calle, el más alto el Edificio Telefónica, de casi 90 metros, 88, y 14 plantas, fue el tercer rascacielos de la historia de Madrid, construido en el año 1929. También está el edificio Gran Vía 32, justo al lado del Edificio Telefónica, de una altura un poco inferior y construido en 1922, fue el rascacielos más alto de Madrid hasta 1929, que el ya nombrado Edificio Telefónica le quitó el puesto.

El Edificio Capitol que se encuentra en la Plaza de Callao tiene 14 plantas, y un hotel y unos famosísimos cines en las plantas bajas.Tiene una gran publicidad de Schweppes en lo alto.

También está el Palacio de la Prensa o muchos otros de gran importancia.

La Gran Vía ha sido siempre famosa por su gran cantidad de cines de una sola sala, pero los "minicines" que se han ido construyendo en las afueras de la ciudad de Madrid le han quitado gran parte del público obligándo a muchos de ellos a cerrar en los últimos años, algunos dicen que se convertirán en grandes marcas de moda, como Zara...

La Gran Vía cuanta con edificios de los años 1900-1940 por lo general.

[editar] Construcción

Edificio Telefónica

Su construcción se produjo a principios del siglo XX, y fue construida para comunicar el noroeste de la ciudad y el centro, además de descongestionar la Puerta del Sol, establecer mejores comunicaciones entre Argüelles y Salamanca, hacer desaparecer calles estrechas, feas, antihigiénicas...., fue uno de los proyectos más grandes que tuvo Madrid en esa época. Se demolieron 334 edificios para construir esta gran calle, como iglesias, y también calles como San Miguel y de la Reina, la eliminación de la calle Nao y de parte de la Ballesta y la supresión de un tramo de la calle de la Cruz Verde entre la Gran Vía y la Luna.

La calzada se pavimentó al principio con madera, es una de las anécdotas principales de la construcción de esta "Gran Vía".

El arquitecto fue Carlos Velasco.

Algunos de los trabajos consistieron en demoler 312 casas; nivelación: 44 lotes de terreno; desenlosar: 8856 metros de aceras; deshacer: 26.365 metros cuadrados de empedrado y adoquinado; quitar: 14335 metros lineales de cañerías de agua y de gas, y 274 farolas; transportar y nivelar: 61.799 metros cúbicos de escombros y 31.997 de terraplén; enlosar: 18.777 metros cuadrados de acera; adoquinar: con granito, 35.616 metros cuadrado; asfaltar: 11.373 metros cuadrados; alcantarillar: 2.502 metros lineales; canalizar: 1.315 metros lineales para las aguas, el gas y la electricidad; colocar: 1.316 metros lineales de tubos de fundición para conducir el agua; disponer: 7.024 metros lineales de tubo de plomo; organizar: 174 sumideros de incendios y tomas de aguas; distribuir: 219 farolas a gas y 66 lámparas con sus candelabros, en general el área afectada tenía 142.647,03 metros2. El proyecto fue aprobado el 21 de agosto de 1904.

[editar] Recorrido

Plaza de España

[editar] Primer tramo

El primer trozo de la Avenida yendo de Alcalá a Plaza de España se llamaba Avenida B o Calle del Conde de Peñalver, iba desde la Calle Montera hasta la Calle Alcalá, este tramo se realizó entre 1910 y 1917, aunque la entrega de las obras se produjo en 1924.

[editar] Segundo tramo

Iba desde Montera hasta la Plaza de Callao, y se llamaba urbanización del bulevar o Calle de Pi y Margall, se realizó en 4 años, entre 1917 y 1921. Unos años después se advirtió que el bulevar era un impedimento para el tráfico, y se tuvieron que demoler 125 fincas.

Se construyeron 12 manzanas, en las que se encuentra el Edificio Telefónica.

[editar] Tercer tramo

Se llamaba avenida A, o Calle Eduardo Dato, las obras comenzaron en 1925, y cuenta desde Plaza de Callao hasta Plaza de España.

[editar] Plaza de España

Se encuentra al final de la gran Vía sentido noroeste. Cuenta con dos de los edificios más altos de Madrid: la Torre de Madrid y el Edificio España, ambos con más de 100 metros. Uno de ellos roza los 150, es la Torre de Madrid construida en 1957, y la segunda torre más alta de Madrid, hasta 2007, que pasará a ser la sexta.

[editar] Nombres a los largo de la Historia

La Gran Vía de Madrid ha tenido diversos nombres oficiales o extraoficiales a lo largo de la Historia. La construcción de la avenida a principios del siglo XX se dividió en tres tramos anteriormente mencionados: Avenida B o Calle del Conde de Peñalver, urbanización del bulevar o Calle de Pi y Margall, Avenida A o Calle Eduardo Dato.

Tres meses antes de comenzar la Guerra Civil, en 1936, los dos primeros tramos construidos se convirtieron en la Avenida de la C.N.T. y ya en Guerra Civil Española la Gran Vía sería conocida como Avenida de Rusia, nombre que volvería a cambiar en noviembre de 1937 por el de Avenida de la Unión Soviética con una placa de conmemoración en piedra con el escudo de la II República Española y el soviético con la hoz y el martillo y una placa que rezaba: "Homenaje de los amigos de la URSS". No obstante la Gran Vía tuvo nombres extreaoficiales como Avenida de los obuses o Avenida del quince y medio en referencia a la cantidad de proyectiles y obuses que el ejército rebelde lanzaba sobre la capital y la avenida en general.

Justo al finalizar la Guerra Civil en 1939 la avenida pasó a llamarse Avenida de José Antonio en homenaje al falangista José Antonio Primo de Rivera con la victoria rebelde y su entrada en Madrid. Durante la España franquista también el nombre de la Estación del Metro Gran Vía cambiaría para ser José Antonio y no sería hasta 1981, ya en democracia y con el socialista Enrique Tierno Galván en el Ayuntamiento que se cambiaría el nombre de 27 calles pasándose a llamar la de José Antonio simplemente Gran Via.