Bande d'arrêt d'urgence
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La bande d'arrêt d'urgence est une voie située sur les autoroutes prévue pour s'arrêter en cas d'accident, de malaise d'un des occupants du véhicule ou de panne (attention cependant, la panne d'essence est interdite -sanctionnée- sur autoroute réf. nécessaire ). Tous les 1 à 2 km environ se trouvent des postes d'appel d'urgence permettant de joindre la police de l'autoroute et d'alerter les secours au besoin. La circulation et le stationnement sur cette voie en temps normal sont interdits sauf pour les véhicules de secours (sapeurs-pompiers, samu, police, ambulance) et pour les véhicules d'entretien. Le non-respect de cette règle est une contravention.
[modifier] En France
La bande d'arrêt d'urgence est délimitée des autres voies par une ligne discontinue composée de traits de 38 m de long espacés de 14 m. Cette ligne constitue une aide pour conserver ses distances de sécurité.
Parfois des panneaux mentionnant suppression de BAU sont posés en abord de chantier sur autoroute ou route à double voie. Lorsque la bande d'arrêt d'urgence est absente, on trouve en général, de temps à autre, des emplacements d'arrêt d'urgence ("refuges") avec poste d'appel d'urgence, signalés par un panneau complété par un pannonceau "SOS".
Cas particuliers
- Le périphérique parisien ne comporte pas de bande d'arrêt d'urgence.
- Sur l'autoroute A86, en total non-respect du code de la route, cette voie se transforme en voie de circulation aux heures d'affluence.
[modifier] En Suisse
La bande d'arrêt d'urgence est délimitée des autres voies par une ligne continue blanche. La bande d'arrêt d'urgence est parfois supprimée lors de travaux et le marque au sol de couleur orange doit être respecté.
