Tukholman julkinen liikenne
Wikipedia
Tukholman julkinen liikenne muodostuu liikennöinnistä linja-autoilla, metrolla, paikallisjunalla, pikaraitiotiellä, kaupunkiraitiotiellä sekä saaristoveneillä. Linja-auto- ja raideliikenteestä vastaa Storstockholms Lokaltrafik eli SL, jonka omistaa Tukholman läänin maakäräjät. SL:n liikenteen käytännön toimintaa hoitaa useita yrityksiä. Veneliikenteestä huolehtii Waxholmsbolaget.
Pikaliikenne lentoasemille hoidetaan erikseen. Flygbussarna vastaa linja-autoista ja Arlanda Express pikajunalinjasta Arlandan lentoasemalle.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Kuljetusjärjestelmät
[muokkaa] Linja-auto
Tukholman läänissä on käytössä pääasiassa neljää erilaista linja-autolinjatyyppiä:
- Keskikaupungin siniset linja-autoreitit
- Esikaupunkien siniset linja-autoreitit
- Tavalliset linja-autoreitit
- Palvelulinja-autoreitit
Siniset linja-autoreitit muodostavat runkolinjoja. Keskustassa ne yhdistävät Tukholman keskustan osia toisiinsa, ja esikaupungeissa ne toimivat pääasiallisena julkisen liikenteen yhteytenä keskustaan niistä esikaupungeista, missä ne ovat käytössä. Sinisten linja-autoreittien käyttämät bussit ovat sinisiä, kun taas tavalliset linja-autoreitit käyttävät punaisia busseja. Palvelulinja-autoreitit on mukautettu vanhusten tarpeiden mukaan, ja niitä on joillakin asuinalueilla. Niiden reittien varrella on tavallisten linja-autopysäkkien sijasta niin sanottuja heilutusalueita, joissa voi pysäyttää linja-auton antamalla kädellä merkin.
[muokkaa] Metro
- Pääartikkeli: Tukholman metro
Tukholman metro eli Tunnelbanan koostuu kolmesta ryhmästä linjoja, joista kuitenkin käytetään yleiskielessä yksikköä – siis Vihreä linja (Gröna linjen), ei Vihreät linjat (Gröna linjerna). Kaiken kaikkiaan asemia on tasan sata.
| Nimi | Linjat | Osuudet | Pituus | Asemia |
|---|---|---|---|---|
| Sininen linja | 10, 11 | Kungsträdgården - Hjulsta/Akalla | 25,5 km | 20 |
| Punainen linja | 13, 14 | Norsborg/Fruängen - Ropsten/Mörby centrum | 41,2 km | 36 |
| Vihreä linja | 17, 18, 19 | Åkeshov/Alvik/Hässelby strand - Skarpnäck/Farsta strand/Hagsätra | 41,3 km | 49 |
[muokkaa] Paikallis- ja esikaupunkijuna
Tukholman läänissä on kolme eri paikallis- ja esikaupunkijunajärjestelmää. Roslagsbanan käyttää ainoana järjestelmänä kapeaa 891 mm:n raidetta muiden käyttäessä 1435 mm:n raideleveyttä.
| Nimi | Linjat | Osuudet | Pituus | Asemia |
|---|---|---|---|---|
| Saltsjöbanan | 25, 26 | Slussen - Saltsjöbaden/Solsidan | 18,5 km | 18 |
| Roslagsbanan | 27, 28, 29 | Stockholms östra - Näsbypark/Österskär/Kårsta | 65,0 km | 39 |
| Paikallisjuna (Pendeltåg) | 35, 36, 37 | Bålsta/Märsta - Nynäshamn/Södertälje/Gnesta | ≈ 200 km | 51 |
[muokkaa] Pikaraitiotie
Tukholmassa on kolme pikaraitiotiejärjestelmää. Ne kaikki käyttävät pääosin omia raiteitaan erillään muusta liikenteestä. Nockebybanan käyttää osaa vanhasta kaupunkiraitiotiestä, Lidingöbanan on vanha rautatie, jossa henkilöliikenne on aina hoidettu raitiovaunuilla, ja Tvärbanan on nykyaikainen pikaraitiotie.
| Nimi | Linjat | Osuudet | Pituus | Asemia |
|---|---|---|---|---|
| Nockebybanan | 12 | Nockeby - Alvik | 5,7 km | 10 |
| Lidingöbanan | 21 | Ropsten - Gåshaga brygga | 9,2 km | 14 |
| Tvärbanan | 22 | Sickla udde - Alvik | 11,5 km | 17 |
[muokkaa] Kaupunkiraitiotie
Yksi kaupunkiraitiotielinja, Djurgårdslinjen, on käytössä museoraitiotienä. Raidejärjestelmän omistaa SL, mutta vaunut omistaa ja niitä käyttää Svenska Spårvägssällskapet. SL:än matkustuskortit kelpaavat linjalla, mutta SL:n kupongit eivät.
| Nimi | Linjat | Osuudet | Pituus | Asemia |
|---|---|---|---|---|
| Djurgårdslinjen | 7 | Norrmalmstorg - Bellmansro | 2,9 km | 10 |
[muokkaa] Laivaliikenne
Tukholman saaristossa laivaliikennettä hoitaa Waxholmsbolaget, jonka linjoista osa on käytössä vuoden ympäri. Djurgårdsfärjan-lautoilla Slussenin ja Djurgårdenin välillä kelpaavat SL:än matkustuskortit, mutta eivät SL:n kupongit.
[muokkaa] Liikennne lentoasemille
Pikaliikenne lentoasemille ja lentoasemilta hoidetaan erilleen muusta SL:n vastaamasta paikallisliikenteestä, joten niissä käytetään omia lippujärjestelmiä ja hinnoittelua. Lentoasemille on mahdollista päästä myös tavallisella paikallisliikenteellä, mutta se vaatii yleensä linja-auton tai junan vaihtoa ja kestää tavallista kauemmin.
- Arlanda Express hoitaa pikajunaliikennettä Tukholman ja Arlandan lentoaseman välillä. Matka kestää 20 minuuttia ja tavallinen lippu aikuiselle maksaa 190 kruunua.
- Flygbussarna hoitaa linjautolinjoja kaikille Tukholman kolmelle lentoasemalle: Arlandan lentoasemalle, Bromman lentoasemalle ja Skavstan lentoasemalle. Matka Arlandaan kestää 40 minuuttia, kaksi kertaa kauemmin kuin junalla, ja maksaa aikuiselle 89 kruunua, alle puolet Arlanda expressin hinnasta.
[muokkaa] Lippujärjestelmät
[muokkaa] SL:n lippujärjestelmä
SL:llä on pääasiassa kahdenlaisia lippuja. Kumpikin järjestelmä sallii rajattoman matkustamisen SL:n julkisella liikenteellä koko Tukholman läänissä lipun voimassaolon aikana.
- Matkustuskortti on voimassa kortissa mainitun ajan, vuorokaudesta vuoteen kortista riippuen.
- Kertalippu on voimassa tunnin ajan matkan alusta alkaen.
Kertalipuilla matkustaessa voi vaihtaa toiseen SL:n kulkuneuvoon ostamatta uutta lippua jos seuraava matka alkaa tunnin sisällä lippuun leimatusta ajasta.
[muokkaa] SL:n lippujen hinnat
Kesäkuussa 2006 hinnat tavallisimmille lipuille ovat seuraavat (alennettu hinta on alle 20-vuotialle sekä yli 65-vuotialle):
| Lipun nimi | Täysi hinta | Alennettu hinta |
|---|---|---|
| Kertalippu | 20 SEK | 10 SEK |
| 10 esimaksettua kertalippua | 180 SEK | 90 SEK |
| 1 vuorokausi / 24 tunnin kortti | 60 SEK | 30 SEK |
| 3 vuorokauden / 72 tunnin kortti | 180 SEK | 90 SEK |
| 7 päivän kortti | 220 SEK | 130 SEK |
| 30 päivän kortti | 600 SEK | 360 SEK |
| Kausikortti, toukokuu–elokuu | 1 730 SEK | 1 040 SEK |
| Kausikortti, tammikuu–huhtikuu, tai syyskuu–joulukuu | 2 330 SEK | 1 400 SEK |
| Vuosikortti, tammikuu–joulukuu | 6 390 SEK | 3 840 SEK |
Vanhemmat "liuskat" kymmenellä tai kahdellakymmenellä esimaksetulla kupongilla ovat vielä voimassa. Kolme kuponkia vastaa yhtä kertalippua.
Yhden ja kolmen vuorokauden kortit ovat saatavissa kahdessa muodossa, joko voimassaoloajan alkuvuorokauden keskiyöstä, tai 24 tai 72 tuntia ostoajasta lähtien.
Matkustaessa Tukholman läänin rajan yli, esimerkiksi paikallisjunalla Bålstaan tai Gnestaan, täytyy ostaa ylimääräinen kertalippu – Bålstan tapauksessa myös käytettäessä matkustuskorttia. On olemassa matkustuskortteja, joilla voi matkustaa Bålstaan myös ilman ylimääräistä kertalippua.
[muokkaa] Waxholmsbolagetin lippujärjestelmä
Myös Waxholmsbolagetilla on pääasiassa kahdentapaisia lippuja:
- Käteislippu, jonka hinta riippuu matkan pituudesta
- Matkustuslippu, joka sallii matkustamisen lipun voimassaolon ajan.
[muokkaa] Yritykset
Ne urakoitsijat, joita SL tällä hetkellä (2005) käyttää, ovat:
- Busslink
- Citypendeln
- Connex
- Roslagståg
- Swebus
- Tågia
[muokkaa] Aiheesta muualla
- Reittikaavio kaikista SL:än raideliikenteistä (PDF-tiedostomuoto)
- Storstockholms Lokaltrafik
- VisitSweden - Tukholman liikenne
- Waxholmsbolaget
- Arlanda Express
- Flygbussarna
- Svenska Spårvägssällskapet
| Tukholman julkinen liikenne | |
|---|---|
| Metro, paikallisjuna: |
Tukholman metro | Tukholman paikallisjuna | Roslagsbanan | Saltsjöbanan |
| Pikaraitiotie, raitiotie: | |
| Lentokenttäkuljetus: | |
| Liikenteenharjoittajat: | |
