Jat Airways
Wikipedia
| JAT Airways | ||
|---|---|---|
| IATA JU |
ICAO JAT |
Kutsukoodi JAT |
| Perustettu | 1927 nimellä Aeroput | |
| Solmukohdat | Belgrade Nicola Teslan lentoasema | |
| Kanta-asiakasohjelma | A Trip More | |
| Laivaston koko | 17 | |
| Kohteiden määrä | 40 | |
| Kotipaikka | Belgrad, Serbia | |
| Avainhenkilöt | Nebojša Starčević (toimitusjohtaja) | |
| Kotisivu: http://www.jat.com | ||
Jat Airways on Serbian kansallinen lentoyhtiö. Se on toiminut myös entisen Jugoslavian kansallisena lentoyhtiönä. Yhtiö on perustettu vuonna 1927 Aeroput (Аеропут) -nimisenä. Vuonna 1947 nimeksi vaihdettiin Jugoslovenski aerotransport - JAT (Југословенски аеротранспорт), sitten JAT Yugoslav Airlines ja lopuksi Jat Airways tammikuussa 2003.
Jat Airways ei kuulu mihinkään allianssiin, mutta tekee code sharingia joillakin reiteillä Lufthansan, Austrian Airlinesin, Air Francen, Alitalian ja Aeroflotin kanssa. Jat Airwaysilla on myös sopimuksia Emiratesin kanssa Australian ja Yhdysvaltojen lennoista. Jat Airways on aloittanut kampanjoinnin liittyäkseen SkyTeam -lentoyhtiöallianssiin. Air France on heidän päätukijansa hankkeessa.
[muokkaa] Laivasto
Jat Airwaysin laivasto marraskuussa 2006
| Lentokone | Määrä |
|---|---|
| ATR-72 | 4 |
| Boeing 737-300 | 10 |
| Boeing 737-400 | 2 |
| Airbus A319 | 8 tilauksessa |
| Boeing 767-200ER | 2 tilauksessa (vuokra) |
| Bombardier CRJ-700 | 2 tilauksessa |
- 1 Boeing 737-300 (YU-ANF) on vuokrattu Nigerialaiselle Bellview Airlinesille.
[muokkaa] Triviaa
- Jat Airways oli Boeing 737-300 -mallin ensimmäinen operaattori Euroopassa. Kone saapui Belgradiin Nicola Teslan lentoasemalle vuonna 1985.
- Jat Airwaysin piti olla MD-11 -konemallin ensimmäinen operaattori. Jugoslavian hajoamisen vuoksi konetta ei koskaan toimitettu.
- Entinen JAT:in lentoemäntä Vesna Vulović selvisi 10 160 metrin vapaapudotuksesta hengissä vuonna 1972, kun JAT:in lento JU364, jolla hän työskenteli joutui terrori-iskun kohteeksi ja kone räjäytettiin ilmassa.
